28.01.2011, 11:43 | #71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Евгений,я откроюсь.На форуме не давно.Но тем не менее.я являюсь руководителем одного из цехов механики.Я вижу что и как делается в цеху.я знаю технологии и мы стараемся их соблюсти.Но есть несколько мометов которые не доступны людям.Все негативные отзывы готовы рассмотреть.и обсудить.Но они должны быть обоснованными.Упомянутая фирма в Москве занимает 70% рынка.и 1% отзывов плохих это минимум в три раза больше чем все остальные.......... Далее на гильзовку блока алюминиевого чугуном Вам никто в Москве гарантий не даст.Точнее сказать гарантию все дают одну и туже.Мы гильзуем и хонингуем.Это основано на нашем опыте и опыте мотористов( почемуто у одних мотористов моторы гильзованные чугуном ходят долго ,а у других разваливаются и как всегда все говорят я супер моторист.я собрал все точно как по книге.а вот механика плохо загильзовала хотя все зч на на всех моторах одинаковые номера я давал ранее) .Механика дает гарантию( и все такую дают) что гильза посаженна в блок с натягом 0,05мм, что размер в цилиндре именно тот который указал моторист( или вы и тд) далее механике( как и все) не несет ответственности за пробег авто.так как в законе четко прописаны данные позиции. Евгений ,у меня есть спор на VW-BUS ру .человек отдал машину в сервис.Они сделали кап рем мотора.Через 10000 продолжает жрать масло.разобрали мотор и человек выкладывает фото цилиндров .типа хон грубый и тд.начались споры на эту тему.Я предложил человеку приехать и проверить все приборами ,а не визуально.Мы долго спорили на эту тему.затем человек по моим же рекомендациям поставил поршневую KS( онже собирает моторы для порше) .В тот же блок !!!!!! и у него все прошло.Но почемуто человек долго умалчивал что поршни стояли автовельт( китайская компания зарегистрированная в германии) . В итоге после многочисленных споров и грязи на то что прибор у нас до исторческий ( цена прибора 2700 ойро) и тд попросил закрыть тему.Сылочку могу дать.Там много выложенно инфы на тему хона замеров и рекомендаций KS. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.01.2011, 20:14 | #72 |
Завсегдатай клуба
Регистрация: 24.10.2010
Сообщений: 307
Адрес: Татарстан
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях
|
У меня сейчас пробег после капиталки 10 000 км. А написал я все именно так как происходило. Начитавшись не очень хорощих отзывов о механике, я нашел ссылку на этом форуме, как один из соклубников гильзовал мотор в одной из компаний. Я ее здесь не рекламирую.
|
10.02.2011, 23:47 | #73 |
Новичок
|
Доброго времени суток, Евгений116. Сегодня официалы приговорили двигатель моей Sки (2005г, американец, 68 тыс. пробег). Задиры на 2-х цилиндрах. Учитывая Ваш положительный опыт (насколько я понял) от гальзовки двигателя, порекомендуйте пожалуйста место, где Вы это делали. Бюджет Ваш получился в районе десятки долларов по кругу? Я так понимаю в этот ценник входит чуть ли не все новые запчасти? Заранее благодарю..
Зы.. Уже наизусть выучил этот форум, но так и не нашел где Вы двигатель ремонтировали |
11.02.2011, 14:44 | #75 |
Новичок
|
У меня вообще история с этой Sкой непонятная.. Это третья машина в семье. На ней мама ездит. 80 км в среднем ряду. никаких рваных стартов, никаких гонок.. ТО у официалов по полной программе раз в 10 тыс.. Да... стоит не в гараже. Каждое утро зимой холодный старт, но не на 70 тыс. же двигатель на переборку.. Когда крайнее ТО делели (60 тыс) я заодно попросил поменять все свечи и все катушки. И может не придал значение, но имено после этого в поведении машины (звук двигателя) стали неладности происходить... Раньше тож думал - Порше это на всю жизнь.. Оказывается ху....ньки. Теперь каждое утро прислушиваюсь к двигателям каждой машины. не случилось ли чего.)))
|
11.02.2011, 15:11 | #76 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Только вчером вчера думал на эту тему.Рваная езда+холодный старти самые дальние цилидры от помпы задирает.А получается нет. Это опозитник на всегда........ у них.А кайен получается-разминай лопатник. денег ктото зарабатывает................ |
|||||||||||||||||||||||
14.02.2011, 13:20 | #78 |
Завсегдатай клуба
|
+1000 гильзы если нормальные то мотору вазе ничего не будет у меня други делали 4 мотора гильзами турбовые в которые дуют 1.8 уже по 40 000 прошли мотору хоть бы х... Й да и поршня ковье заказывать по образцу в америке дартс называются они кстати и для порша сказали могут сделать думаю у Од поршень выпросить послать им ))))))
__________________
порш сцуко-точило! |
14.02.2011, 13:49 | #79 |
Завсегдатай клуба
|
|
15.02.2011, 22:56 | #80 |
Иногда заходит
|
|
Метки |
задиры, Опять, цилиндрах |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена двигателя, задиры | анночка | Двигатель и КПП | 231 | 13.06.2016 01:34 |
Задиры в 4-м цилиндре. | AntoXa5 | Двигатель и КПП | 86 | 21.04.2015 18:55 |
Не могу понять, Cayenne S и задиры | @VEL@ | Выбор Porsche Cayenne | 26 | 30.12.2012 02:34 |
Задиры в шестом цилиндре. Что делать? | Александр А | Советы профессионала | 8 | 19.10.2010 16:07 |