...cтараюсь....

[validol]

...видео!-оно даст хоть малое понятие о заезде...
-кстати,стоковый турбо 955 из 5 сек не выезжает...
-но и заряжный С меньше 5.5 не поедет=так что минимально в 2-3 корпуса на 400 метров при идеальном раскладе для атмо...-по другому не представляю

[YALTA]

Цитата: Сообщение от validol ...видео!-оно даст хоть малое понятие о заезде...

На видео моя С-ка одержит уверенную победу, над унылым 955 Velnsа! Почему?!
Да пАтАмУштА, ровных прямиков у нас тут мало,
(в основном извилистые серпантины)
а вот длинных спусков и подьёмов, хоть отбавляй...., так что
если хотите увидеть как магнум проезжает 100 км/час за менее, чем - 5 секунд!?

- То я легко могу это организовать!!! Катну его с горки)))

Вопрос,
чё потом будет делать тофарич - ..., из Сургута?!

YALTA добавил 22.04.2015 в 14:59
Слово *** "унылый"

читать, как - ***технически голимый СТОК*)))))

YALTA добавил 22.04.2015 в 15:20
--------------------------------------------

Теперь по делу ..., рассмотрим:
(на которой я ездил на тест-драйве в Ялте в 2012 году)

Цитата: Porsche Panamera GTS on 19" 4WD 4.8 V8 430 cv 53 mkgf 288 kmh 0-100 kmh 4,5 s

1.Мотор как у моего Кая атмосферный 4.8L(но зажатый впуск/выпуск)

2. Вес Панамы 1950 против 2460 у Каена = 500 кило!

3. Колёса(высота) - 713 мм, против - 676 мм. у С-ки.

4. 430 л.с. при 7100 об/мин., против - 410 л.с. при 6700 об/мин у Каена.

5. Крутящий момент у этих машин - ОДИНОКОВЫЙ!!!! 500Nm при 3500 об/мин.

И при всей этой минимальной разнице в технических характеристиках,
АТМОСФЕРНАЯ Панамера со своими ЖАЛКИМИ 430-ю лошадиными силами,
легко дрюкнет до сотки, не только 955 и 957 турбо, но и новый турбовый Е2

-----------------------------------

Посему вношу предложение:

1. Выкинуть на помойку 955-ю турбо/грусняшку!

2. 957 кузов оставить в гараже для поездок в горы и лес!

3. Е2, в магазин за водкой и хлебушком .....

А для души выбрать чё-то более/менее живое (((

[zalik001]

Скоро тормозульки законччаться , вкорячу от 957-т . Хрен знает, как вы на 955 турбаках на родных тормозах ездите . Мне на эске тошнит от их вальяжности.

[Velns]

Цитата: Сообщение от zalik001 Скоро тормозульки законччаться , вкорячу от 957-т . Хрен знает, как вы на 955 турбаках на родных тормозах ездите . Мне на эске тошнит от их вальяжности.

Хз кто ездит на них, тормоза дрянь редкостная.


Ялта ты упорот, натирай мотик к сезону.

Твои дороботки яйца выеденного не стоят.

[validol]

....я верю вам,мистер Ялта-тоесть что видео было бы записанно, на прямом участке дороги -бес склонов...-не ради маленькой войны ,между Велнсом и вами=но ради доказательства действенности ваших доработок...
разница 500 кг+ аеродинамика.....

validol добавил 22.04.2015 в 23:20
....но и 957т=далеки от желаемого....

[Velns]

Цитата: Сообщение от validol ....я верю вам,мистер Ялта-тоесть что видео было бы записанно, на прямом участке дороги -бес склонов...-не ради маленькой войны ,между Велнсом и вами=но ради доказательства действенности ваших доработок... разница 500 кг+ аеродинамика..... validol добавил 22.04.2015 в 23:20 ....но и 957т=далеки от желаемого....

Да было уже как то видео от него - автобус еле обогнал. Удалил только быстро он его почему, и больше видео не выкладыал.))

957т впрочем как и 955 едут норм,просто глупо ожидать от ларька динамику спорткара.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от validol ....я верю вам,мистер Ялта-тоесть что видео было бы записанно, на прямом участке дороги -бес склонов... -не ради маленькой войны ,между Велнсом и вами=но ради доказательства действенности ваших доработок...

Мой Кай очень долго не хотел ехать, деньги вливал, а толку было мало!
Первая ласточка прилетела когда заменил резину с - 275/40 R20, на - 275/35 R20!
Машинка немного ожила, но это были всего лишь цветочки, то ли едет, то ли нет ...

В таком режиме катался около года и потом решил спрыгнуть ещё ниже, на - 275/30 R20!
Стало ещё лучше, но чего-то всё таки не хватало ....

И тут чисто случайно увидел у мастеров в гараже стронгеры,
и решил их поставить вместо вырезанных нижних катов, для подпора газов, так сказать!
Но немного поразмыслил, что это будет явный и откровенный колхоз,
подумал....., и вернул обратно свои родные катализаторы! И... чудо случилось не сразу,
какое-то время Каен к ним привыкал..., но потом таки проснулся и - ПОЕХАЛ !!!

А когда лично проехал на 955 турбо,
то пришел в дикий ужас и одновременно в неописуемый восторг:

- Как оказалось моя С-ка едет точь в точь, как - 955 турбак !

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA Мой Кай очень долго не хотел ехать, деньги вливал, а толку было мало! Первая ласточка прилетела когда заменил резину с - 275/40 R20, на - 275/35 R20! Машинка немного ожила, но это были всего лишь цветочки, то ли едет, то ли нет ... В таком режиме катался около года и потом решил спрыгнуть ещё ниже, на - 275/30 R20! Стало ещё лучше, но чего-то всё таки не хватало .... И тут чисто случайно увидел у мастеров в гараже стронгеры, и решил их поставить вместо вырезанных нижних катов, для подпора газов, так сказать! Но немного поразмыслил, что это будет явный и откровенный колхоз, подумал....., и вернул обратно свои родные катализаторы! И... чудо случилось не сразу, какое-то время Каен к ним привыкал..., но потом таки проснулся и - ПОЕХАЛ !!! А когда лично проехал на 955 турбо, то пришел в дикий ужас и одновременно в неописуемый восторг: - Как оказалось моя С-ка едет точь в точь, как - 955 турбак !

А турбак не на газу ли был тот на котором ты ехал?

Глянул. Точно на газу, еще и шин размер больше родного.

А снять катализатор и потом воткнуть его на место это доработка? Родной размер резины воткнешь скоро и тоже скажешь что доработал?

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от YALTA Мой Кай очень долго не хотел ехать, деньги вливал, а толку было мало! Первая ласточка прилетела когда заменил резину с - 275/40 R20, на - 275/35 R20! Машинка немного ожила, но это были всего лишь цветочки, то ли едет, то ли нет ... В таком режиме катался около года и потом решил спрыгнуть ещё ниже, на - 275/30 R20! Стало ещё лучше, но чего-то всё таки не хватало .... И тут чисто случайно увидел у мастеров в гараже стронгеры, и решил их поставить вместо вырезанных нижних катов, для подпора газов, так сказать! Но немного поразмыслил, что это будет явный и откровенный колхоз, подумал....., и вернул обратно свои родные катализаторы! И... чудо случилось не сразу, какое-то время Каен к ним привыкал..., но потом таки проснулся и - ПОЕХАЛ !!! А когда лично проехал на 955 турбо, то пришел в дикий ужас и одновременно в неописуемый восторг: - Как оказалось моя С-ка едет точь в точь, как - 955 турбак !

Ялта, есть предложение...

РейсЛоджик + онборд видео развеют все мифы и споры.

В случае если реально не уступите турбо-грусняшке, то те кто Вам не верил - как нибудь проставятся, коллективно. Но вот если продуете..... Будем думать тоже коллективно

[validol]

...я, в числе первых.... виски...