|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2008, 21:43 | #71 |
Porsche-монстр
|
2 недели был в отпуске, машинка на покраске, приехал забрал все ок, сгонял в деревню приехал на лампочке, с утра на ВР 98 ультимат полный и на тренировку, зал от заправки 100м, выезжаю машина начинает показывать аналогичные симптомы. Плюс преключение дерганое, думал гидроблоку звездец. Кое как доехал до места назначения, плюс периодически глохла, переход на типтроник иногда спасал, но не сильно. Звоню мастерам, открывай грит, блок предохранителей, что под капотом. С водительской стороны ближе к лобовому решеточка в углу на 2 крепежных пластиковых болтах, под ней крышечка трапецевидной формы, на 3 болтиках, все болты легко откручиваются монеткой. Открываем крышку и начинаем смотреть от себя, 2 синих предохранителя по 15, вынимаем первый, пробуем завести если машина заводиться, то симптомы пропадают и позволяют безболезнено, доехать до сервиса, если не помогает первые предохранитель , ставим его на место пробуем второй. Вскрытие показало, что на левый бензонасос приходит слишком маленькое напряжение порядка 1,4 в. Поставили новый все ок, но завтра поеду рушить мозг установщикам сиги, мастера грешат на реле. Мож кому инфа пригодиться. Последний раз редактировалось w124; 13.05.2008 в 10:54. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | neznayka (12.01.2011), Владимир27 (20.02.2012) |
14.05.2008, 14:08 | #73 |
Porsche-монстр
|
|
14.05.2008, 16:43 | #74 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Лех не трать на него нервы, парень этот считает что раз офицал умеет менять масло, фильтра и колодки - то это есть проффесионализм и уровень... на моей практике все наоборот откуда может быть опыт если люди в течении гарантийного срока меняют только масло, фильтра и колодки?????????????????? проффесионализм помоему притупляется если выполняешь небольшой спектр услуг СпортКар считает до сих пор что кай на сервисной ключе ездить не может и клапан вентиляции топливной системы начинает работать только после замены свечей и т.д. |
|||||||||||||||||||||||
14.05.2008, 22:04 | #75 |
Porsche-монстр
|
Я один раз столкнулся с ихней неопытностью в простой ситуации, пока они себя не опровдали
|
28.05.2008, 12:46 | #76 |
страшненькЫй
Регистрация: 09.01.2008
Сообщений: 2,189
Адрес: Москваград
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
|
Готов поделиться своим опытом. При движении машина начала дергаться, терять мощность (как-будто ее кто-то держит, потом отпускает и снова начинает держать) Приговор- замена расходомера и 18000 рублев.
__________________
парадоксы медицины: таблетки АНАЛьгин, а принимают от головной боли |
28.05.2008, 15:02 | #77 |
звезды украли..
|
у меня была такая история, дергалась машина, оказалось лопнула алюминевая колба на передней правой стойке(пневмо), поменял и все прошло
|
16.03.2009, 23:59 | #78 |
Завсегдатай клуба
|
у сеня на днях начал троить и колбасить двиг сканер ругнулся на первый цилиндр, заменили свечи ZEX с калильным числом 7 (стандартные были BERU с числом 6) заменили катушку первого цилиндра все стало окей)))
__________________
порш сцуко-точило! |
18.03.2009, 13:03 | #79 |
Новичок
|
У меня похожая ситуация, но только на холодном двигателе, покалбасит минуту и всё проходит, катушки и свечи менял, не помогло....
|
13.08.2014, 21:53 | #80 |
Новичок
|
Всем здрасьте ! Кто может что посоветовать? На холодном когда заводишь машина такое ощущение что троит но на прогретом заводится и работает ровно. Диагностики ничего сказать не могут. К троим уже ездил. Поменял все клапана, дмрв, фильтра. А сейчас еще и дергаться начала. Газ сбрасывает. Такое ощущение что бензина не хватает. И еще стреляет иногда в районе катализатора
|