23.05.2009, 12:24 | #71 |
Особый статус
|
Порше создали машину, которая сочетает в себе одновременно много качеств из разных автомобильных сегментов. Это комфотрный, престижный автомобиль с достаточно неплохими внедорожными качествами, к томуже достаточно мощный для того чтобы приехав например на смотру чувствовать себя достаточно уверенно.
машина получилась настолько удачной, что чутьли не каждый второй псевдогоночный корч старается доказать свое превосходство в светофорных стартах и таким образом повысить свою самооценку. к великому сожалению половина этих корчей остаются обиженными и уезжают дальше тюнить свои телеги в надежде на реванш. |
23.05.2009, 20:16 | #72 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Не знаю кого ты победил, но твои познания в авто настолько хромают, что мне не в кайф продолжать дискуссию. WRX и WRX STI отличаются очень сильно, не буду рассказывать чем, для этого есть поиск информации. И именно СТИ это спорткар, причем очень даже кайфовый. Будешь удивлен, но Кай я выбрал именно поэтому, что он комфортен, удобен и очень быстр. Но удовольствия от вождения я не получаю в полной мере, потому что люблю гоняться на треке и по извилистым сельским шоссе, а так же люблю зимние рейсы на пустырях. Мое понятие скорости и удовольствия от автомобиля не ограничивается детским а кто со светофора первым уедет. Тут то и нужен авто типа STI, М3, итд, кому чего больше по вкусу. Вот и все.
Дружище, ты написал мои мысли, причем сделал это так, что мне и добавить нечего. Именно поэтому я, сменив 23 автомобиля до сих пор считаю что лучше авто для повседневной эксплуатации в наших условиях нет, ИМО Кай лучший СУВ из всего что предлагается, как владелец еще и новой Х5 и ГЛа могу это подтвердить. А заплаканные лица горе-рейсеров вижу довольно часто, даже несмотря на то, что пересел с Турбы на эСочку Кстати, сегодня разговаривал с другом, у которого уже есть данный чудо-автомобиль. Этот автомобиль создан специально для тех у кого скорость в крови, и при этом не только завистливые взгляды, но и более-менее сносный уровень комфорта и возможности городской езды. Это Ниссан ГТР. Наоми, советую тебе его протестить, тебя из него семеро не вытащят после тест-драйва. |
|||||||||||||||||||||||
23.05.2009, 22:42 | #73 |
Заблокирован
|
Прикол,мне тож самое сказали в спорткаре
у нас тут в Москве крутые гонщеги есть Волк и Носатый очкарик,на смотре гоняют,у них по гтру и до этого тож и бэха какая то 550 л.сил и т.д и т.п,всех дергают..как нибудь заеду к ним "на поклон" и пошушукаться... Последний раз редактировалось наоми911; 23.05.2009 в 23:04. |
23.05.2009, 22:46 | #74 |
Porsche-монстр
|
|
23.05.2009, 22:51 | #75 |
Заблокирован
|
Р.S сооl это мой муж,это он так нарочно,провакационно написал,про то каен, просто в Москве не так ездят,как у Вас.у вас европа,а у нас реально все залупаются с каем,хоr777 правильно написал..Муж пишет про городские условия,в них тяжело на кае сделать и субару и М5,он про гонки не говорит.про город..у нас каен реально раздражитель...так что без обид,это он смотрел,чего напишут
Добавлено через 14 минут !!!!!супер!!!!я тут видео на ютубе смотрела:М3 и вейрон,тож эмка ушла,потом он ее догнал Добавлено через 18 минут и у нас к сожалению ГТР 130 тыс.долларов,первые машины тока в этом году в Россию пришли,будут ее в топ гире показывать.. Последний раз редактировалось наоми911; 23.05.2009 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение |
23.05.2009, 23:24 | #76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гость
|
У нас полная zhопа, а не Европа, а муж молодец, прикинулся так, я подумал, что это школьник какой нибудь решил мощно бряцнуть мыслей.
В этом видео у Вейрона был очень голимый водитель, который очень голимо взял старт, было еще видео с Ferrari 430 Scuderia там тоже самое было, из-за голимого старта пришлось Ферру догонять, а вообще при хорошем пилоте Вейрон с самого старта дергает самый отзывчивый и быстрый суперкар с атмосферным мотором Pagani Zonda F Clubsport. Вот видео английского Top Gear. YouTube - Pagani Zonda F vs Bugatti Veyron drag race - Top Gear - BBC Добавлено через 46 минут Нюрбургринг очень специфическая трасса. Таким сверхмощным гиперкарам как Вейрон или Кенигсегг CCXR там попросту тесновато. Последний раз редактировалось D55L; 24.05.2009 в 00:10. Причина: Добавлено сообщение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.05.2009, 00:34 | #77 |
Porsche-монстр
|
|
24.05.2009, 01:05 | #78 | |||||||||||||||||||||||
Гость
|
Я знаю. Когда группа гонщиков Black Falcons рекорд ставили, они тестили Кенигсегг, почти тоже самое было, они специально отметили, что избыточно мощным суперкарам там тесно, а вдобавок ко всему Вейрон еще и тяжелый довольно. Я бы с удовольствием проехался там на чем нибудь суперлегком, мощном и проворном, на Зодне Ф например |
|||||||||||||||||||||||
24.05.2009, 20:29 | #79 |
Заблокирован
|
оееей,сегодня топ гир:911 турбо с астон мартином...на первом месте вообще Фоменкин порш911 85 года,быстрее нового 09 года астона!!! ну и заезд астона и турбо,последний быстрее на 4 сек! м-да..
првда астон стоит дешевле 911 на два лимона(7 и 9) |
25.05.2009, 21:47 | #80 |
Porsche-монстр
Регистрация: 31.08.2008
Сообщений: 796
Адрес: СПб
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях
|
Мне кажеться что начать все таки стоит именно с ИВО или СТИ...понять а оно мне надо ******
Затянет идти дальше...но мой призыв...не просто по городу со светофора и прочее...а в мячково...могу пригласить в финляндию..мы тут собираем инициативную группу в финку покататься...там трасс просто море...и цена 20 евро скока хочешь стока катайся... Добавлено через 6 минут Если честно то немного обидно когда на такой космической авто как порш 911...не важно какой 85 года и атмо или 09 и турбо в поворот заходят вообще без понимания зачем они это сделали..потом торможение..потом занос...и полная остановка....испуганные глаза...потом водитель вспоминает что он на порш....давим на газ из-зо всех сил и поехал играть в шахматы с невидимой тенью... Обидно да... Последний раз редактировалось a_subaru; 25.05.2009 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение |