30.12.2013, 18:18 | #71 |
Завсегдатай клуба
|
|
31.12.2013, 06:18 | #72 |
Porsche-монстр
|
|
31.12.2013, 11:02 | #73 |
Завсегдатай клуба
|
этот вариант жопистый. как мне пояснили спецы от этого давление не упадет. возможно что одна турбина уже может молчать а вторая работать за две
|
31.12.2013, 13:12 | #74 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
У меня ведрами не жрет но многовато всеравно, около 2х литров на 1000 км. Просто давленте то выдает как нужно то нет. Какие вообще могут быть варианты, если бы где то сифонило то сифонило всегда, если бы турбина умерла тоже так и было бы. Свечи и т д я согласен что может быть но при этом были бы еще симптомы по мимио того что двление 0.4. А у меня больше нет никаких проблем. Думаю что турбина могла треснуть или может мозги тупят..
|
31.12.2013, 15:10 | #75 |
Завсегдатай клуба
|
та же проблема была, после прогрева давление шкалило, минутку прокатился и 04, бывало 07. Летом вроде стабильно было 07, 08.... может холодный воздух причина, у него плотность высше и мозг глушит турбину...
Я отключил трубку и не парюсь, газ в пол закрыв глаза на всё не про меня, бедная смесь тоже плохо но это слышно. Если слышно глотки двигателя я тут-же сбрасываю газульку, Вопросы с наддувом теперь не поршовский мозг контролирует а я сам. Богатая смесь хуже. Результат - нагар который в результате угрожает гильзам. После задиры, сварка, шлифовка, плазмонапыление..... Как бы советовать отцепливать трубку я не рекомендую, каждый это делает на свой риск. Последний раз редактировалось Игорь+; 31.12.2013 в 15:17. |
31.12.2013, 15:16 | #76 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Может и так, поэтому и хочу отключить проверить, будет крутиться или нет, если нет значит кранты турбине если будут тогда будем искать что за фигня.
|
31.12.2013, 15:18 | #77 |
Завсегдатай клуба
|
может и не фигня а так и задумано.
|
27.02.2014, 04:53 | #78 |
Porsche-монстр
|
интересная тема, чем закончилось то?
может тоже поотключать, побаловаться ..... |
27.02.2014, 11:40 | #79 |
Porsche-монстр
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 704
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 52 раз(а) в 37 сообщениях
|
Пробовал отключать, крутят сильно, это делал еще до опрессовки и замены кулеров, даже при этом условии за 0,8 зашкаливало, если честно, сейчас бы не рискнул отключать.
Добавлено через 48 секунд(ы) Но прет сильно, если просто разок так сделать что попробовать как машина едет, можно я думаю) |
27.02.2014, 17:33 | #80 |
Porsche-монстр
|
хм ....
а если, как то регулировать этот момент ... байпасы, они вообще при каком давлении должны стравливать? |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Турбина на 3,6 | Kairat | Тюнинг и стайлинг | 10 | 29.11.2013 07:40 |
Перегрелась турбина .... | Евгений71 | Советы профессионала | 25 | 20.06.2011 04:10 |
турбина на С-ку | _severstal_ | Тюнинг и стайлинг | 43 | 26.11.2008 03:08 |