Supercharger!;))) 4.5 S/4.8 S&GTS

[асурин]

ну я уже просто вырос из этого... прошел тот зуд тюненха и шашки рэйсинга... особенно когда из германии машину пригоняешь там покатавшись долго и посмеотрев как люди живут и 250 дед 70 летний на вольво по автобану валит, после этого смотреть на российских стритрейсеров и что то там шашкерить просто смешно... даже позорно... все это му..чье во всех рядах с одинаковой скоростью, стритрейсеры со скоростью 150 максимум и т.п. БРЕД российской действительности ) там можешь 250 ехать и тебя 320 сделает кто нибудь, причем не потому что он гонщик, а потому что он просто едет так постоянно...

Добавлено через 2 минут(ы) 29 секунд(ы)

ковка параша... пусть он даже в 3 раза быстрее с ней едет... автомобиль это комплекс и соотношение - комфорта/внешнего вида/скорости/драйва и т.п... катки техарт не тяжелые, если настоящие...

[YALTA]

--------------------------

Цитата: Соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы имеет огромное значение, так как сила, с которой неподрессоренные компоненты воздействуют на автомобиль снизу вверх, должна компенсироваться весом подрессоренной массы. В противном случае автомобиль теряет сцепление с поверхностью дороги, что отрицательно сказывается на его управляемости. Кроме управляемости вес колес влияет и на динамику автомобиля. Так, чем тяжелее колеса, тем больше энергии и времени потребуется чтобы изменить скорость их вращения. То же относится и к процессу торможения. Для преодоления данной проблемы устанавливают облегченные диски и покрышки.

[асурин]

и ещё не забываем про энерцию )теоретически тяжелым колесам мы задаем энергию и они вращаются имея определенный потенциал массы вращения, что может быть полезным например при постоянной скорости... ) как моховики...

Добавлено через 2 минут(ы) 34 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от YALTA --------------------------

ну это типа если автомобиль весит как перышко весь, то подскочив на кочке он может улететь вообще и не вернуться )) если гипертрофированно рассуждать о данном явлении... подвеска же работает между двумя массами по сути, об том и речь что сверху должно что то давить чтобы вернуть обратно колеса... по сути лучше конечно же прижимную силу аэродинамикой создавать, лучше гибкую, то есть на скорости она минимальна, а при торможении и поворотах регулируется в соответствии с алгоритмом задания идеального контакта нужных колес с трассой....

[YALTA]

Цитата: Сообщение от асурин катки техарт не тяжелые, если настоящие...

Перед покупкой новых дисков, я сначала купил безмен!!!

А потом начал с ним бегать по СТО и всё взвешивать.
В одном месте мне попались родные Техартовские диски 22", вид красивый,
но когда я их взвесил, то пришел в дикий ужас...., с такой массой в 19.6 кг.,
они и НАХ не нужны, со всем своим видом... Да и толку от него, если машина при этом не едет...

-------------------------

Для сравнения поставь на свой турбак ковку и немного проедь!

... я даю тебе гарантию,
что в тот же день ты отнесёшь свою неебабельную ТечАртовскую красоту на ближайший мусорник))

[Makc]

Цитата: Сообщение от асурин ковка параша...

ну да, куле! на земле одни дураки же!

[асурин]

это не те массы чтобы иметь значение, имхо... сам кайен 2,5 тонны весит и сил 500... че ему колеса чуть более тяжелые? это мизерные показатели всё... а кайен это не болид Ф1... это тачка для получения кайфа, включая спортивный драйв управления, ощущение спорткара... ну на 0,1 секунду он медленнее будет разгоняться и на 100 гр бензы больше хавать на сотню...
имхо они не 20 кг весят, ну если только с резиной...

Добавлено через 2 минут(ы) 31 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Makc ну да, куле! на земле одни дураки же!

ну выглядит как унылое гно... мне не нравится вообще... даже если они суперспортивные и легкие реально...
я думаю что это кроется где то в подсознательном, т.к. автомобиль воспринимается как лошадь... если у лошади тонкие ноги, то она не так любима т.к. воспринимается больной и дохлой... при этом если она стоит как техарт на земле, с мощными арками и плотно так, то она вызывает чувство глубокого морального самоудовлетворения...

[Makc]

Цитата: Сообщение от асурин ну выглядит как унылое гно...

Че, ни капли не нравяцо? совсем?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от асурин и на 100 гр бензы больше хавать на сотню...

При моём стиле вождения
мой атмосферник стабильно кушает 25-ть литров на сотку по ТРАССЕ!!!!

А вот у приятеля Магнум турбовый 4.8L, всё(и мотор тоже) делали в Германии,
на трассе, при спокойно езде расходует 30-ть литров на сотку, а вот в режиме драйва 50-ть.

------------------

Как то на заправке я спросил у владельца стокового 957-го турбака:

- Сколько расходует ваша машина?!

Ответ был:

- 15-ть литров!

.... после такого ответа я просто пришел в НЕОПИСУЕМЫЙ восторг!!!

Это каким же сказочным долбоЁбом нужны быть, чтоб верить в подобный бред...

Судя по его ответу данный экземпляр авто ездит исключительно на воздухе!

... а бензин хозяин иногда заливает: - НУ ЧТОБЫ НИКТО НЕ ДОГАДАЛСЯ... ОБ ЭТОМ)))

[Makc]

ВО:
диски техарт и рядом не валялись, смотри какие ляльки!
R20 с вылетом 12 самое то на кай

[Dimion]

Слушайте, товарищи любители тойвот и турбов, вы можете ответить на простой вопрос?!?! Как отразится установка компрессора на двигатель? В частности, на ресурс??