|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.03.2016, 05:02 | #1 |
Новичок
|
Помогите с выбором 957
Всем привет!
Я у вас тут новичок так что сильно не ругайтесь если буду писать, спрашивать и так всем понятные вещи. В тех часте авто разбредаюсь мягко говоря не очень,но кое что знаю. В общем был я всю жизнь бмвистом сменил много разных моделей данной марки какие то хорошие какие то не очень некоторые полное Г,ну да ладно сейчас не об этом. Решил присмотреться к поршу возникли следующие вопросы. 1.Что брать S,Gts,turbo? Намного ли больше расход у турбо нежели у ГТС и С и намного ли больше с ним проблем чем с менее мощными моделями? Понятное дело то что каждый думает по своему но хотелось бы услышать мнения людей и чем они обоснованы 2.Насколько реальны страшилки про задиры? Так и не понял они у каждого второго третьего либо же это скорее исключения чем правило. 3.насколько дорого будет отремонтировать мотор после этих самых задирав реальны ли суммы в 400-500тр или же 150-200 можно уложиться сделав гильзовку 4.насколько реальны страшилки про расход в 30-35 литров на 100км Или все таки расход в 20-25 более реален обычной езде не овощ но и не в пол. 5.Да и вообще стоит ли оно того? Знаю что машина классная катался пару раз на турбаке зацепил реально едет в отличии от того же х5 4.8 Просто такая ситуация что на покупку машины деньги есть,причём не насамый дешевый и убитый экземпляр а готов поискать и выбрать живое авто,но заработок не постоянный в какие то месяца 100-150 выходит в какие то 30-40 вот и думаю потяну ли я порша или нет с бмв как то справлялся в общем то,хотелось бы услышать мнения и по этому поводу |
26.03.2016, 05:47 | #2 |
Porsche-монстр
|
Кот Леопольд, Приветствуем).
1. Надо покататься на разных и для себя понять, что ближе. Насколько вам нужна динамика. Они все хороши. GTS может быть золотой серединой) 2. Вероятность высокая. Чем дальше, тем больше. 3. В 150-200 точно не уложиться. Скорей от 350. 4. 20л-25л вполне реален. Но степень не овощь/не в пол - у каждого своя. Можно и овощить быстрее потока. 5. СтОит.) Вопрос финансов важен безусловно. Подсчитайте сколько в год готовы тратить на содержание авто, и будет всё понятно. Ну и какой месячный пробег. З/п это ж не только автомобиль и бенз. Может быть много других трат. |
Пользователь сказал cпасибо: | Kot_Leopol'd (26.03.2016) |
26.03.2016, 08:24 | #3 |
Porsche-монстр
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 742
Адрес: Екатеринбург
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 96 раз(а) в 84 сообщениях
|
Внесу свои "3 копейки". Расходы на машину очень зависят от состояния авто. Из собственного опыта владения турбаком 957, могу сказать, что в основном мелочевка требует замены. Очень много продаётся б/у для замены, дубликаты. Это существенно снижает расходы на авто. Но запас на гильзовку, самый дорогостоящий ремонт наверно, надо иметь. А по нынешним временам, это примерно 300-400 тысяч. Ну или быть морально готовым отдать авто за бесценок, с задранным мотором.
Так что 150-200 вполне хватит. Главное не купить авто для ремонта. Последний раз редактировалось Oleg_Prelude; 26.03.2016 в 08:26. |
26.03.2016, 09:34 | #4 |
Porsche-монстр
|
turbo с салоном gts, разница в расходе не существенна, задиры реальны,как никогда , так же как и цена в 350 - 450 за качественный ремонт. 30-35 расход ,зависит только от вас , захотите будет и больше, не захотите будет 22-25. Стоит или нет глупый вопрос,да и все зависит от бюджета. С зарплатой в 40- забудьте,половину на бенз только придется спустить.
|
26.03.2016, 11:23 | #5 |
MEMENTO MORI
Регистрация: 29.12.2014
Сообщений: 11,360
Адрес: МСК
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2,119 раз(а) в 1,793 сообщениях
|
1.S в 957 это атмосферный мотор в 385 сил,GTS тот же атмосферник немного форсированный,свой салон ,турболук, изменённая ходовая, ну это так сказать,грубо говоря ,турбак это 500 дутых сил. 2.Задиры совершенно реальны и не редки. 3.От 350, но и сумма в 500 не кажется выдумкой. 4.От манеры езды у меня до 28 литров доходил. 5.По мне,так чего не попробовать ,главное выбрать достойный и ухоженный авто. |
26.03.2016, 15:24 | #6 |
Новичок
|
Если задиры настолько глобальная проблема в этих моторах не лучше ли и не проще поставить V10 дизель от туарега мотор реально ураган может после 150 и не очень набирает в отличии от турбо зато с места подрывает очень добро,да и проблем с ним в общем то не каких нет особо,случаются конечно но ничего критичного.
Тут подобным вообще кто нибудь занимался ставил другие движки?насколько геморойное и затратное это занятие? |
26.03.2016, 17:43 | #7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
|
Свап мотора всегда геморойное и затратное занятие, в большинстве случаев не оправдываемое. Есть 957 Дизель. Он конечно не ураган в сравнении с турбо, но тоже хорош. Если не много качнуть, то секунд 7.5-8 будет ехать). Рассмотрите его как вариант. Правда их совсем мало в продаже, и они на сегодняшний день процентов на 30-50 дороже. Последний раз редактировалось alex-turbo; 26.03.2016 в 17:50. |
|||||||||||||||||||||||
26.03.2016, 18:08 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Трёх литровы дизелек конечно знаю машина и правда говорят не плохая но едет я уверен средне хотя и не катался на каене дизельном не разу,а вот 5 литров дизель уже поинтереснее будет,особенно если его чипануть хорошенько,да и так если прикинуть двигатель от Порше с трансмиссией можно продать я думаю тысяч за 300-400 без особого напряга тот же не таможенный туарег с 5 литровым дизелем будет стоить 400-500 машины как правило из за бугра почти в идеале,работа по перестановке будет я думаю ну не как не больше 200тр стоить так что вот и получиться то что турик не таможенный 400-500тр плюс работа пусть будет 200тр 600-700 выйдет двигло от каена если продать минус 300-400 ну и от туарега то что останется а останется много чего одной кузовки можно тысяч на 100 напрадовать плюс остального на 100 ну и того общих затрат 100-200 тр по факту из кармана и имеешь хороший каен с небольшим расходом до 20 литров с ураганным двигалом и без проблем с задирами и тд Понятное дело что это не приборку другого цвета поставить выйдет целая история но мне кажется оно того стоит |
|||||||||||||||||||||||
27.03.2016, 01:36 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
Мотор нравится а все остальное не очень,но позицию всажу по этому вопросу понимаю Да и в общем то сам понимаю что это тот ещё колхозец Но уж очень нравиться каен его формы и сбитость но крайне не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать |
|||||||||||||||||||||||
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите с выбором!!!!!! | максим001 | Основной форум | 11 | 10.04.2013 16:14 |
Помогите с выбором 3.2 | _Alex_ | Выбор Porsche Cayenne | 55 | 04.03.2013 13:21 |
Помогите с выбором ..... | a_subaru | Другие марки | 20 | 08.12.2012 02:30 |
Помогите с выбором!!! | Kamil | Выбор Porsche Cayenne | 14 | 03.02.2010 10:50 |