Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2010, 07:45   #1
Jetter — лучше, чем чип-тюнинг
 
Аватар для xXxStitchxXx
АдминистраторxXxStitchxXx
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 5,084

Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
АдминистраторxXxStitchxXx xXxStitchxXx вне форума 11.06.2010, 07:45
Рейтинг: (1 голосов - 5.00 средняя оценка)

Кайен клуб является официальным дилером Jetter. О том что это такое написано ниже

Подходит для всех бензиновых Кайенов, Туарегов и Ауди Q7.


Уже установлен у двоих наших одноклубников, так что отзывы не заставят себя ждать. От себя скажу, что результаты превзойдут ожидания даже самых заядлых скептиков!



Jetter выполнен в виде отдельного законченного модуля, подключаемого в разъем датчиков положения на педали акселератора. Каких-либо доработок деталей автомобиля для подключения джеттера не требуется. Jetter содержит микропроцессор, который преобразует сигналы с датчиков положения педали акселератора и передает их в контроллер системы управления двигателем.
Jetter преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности. Это, в свою очередь, улучшает динамику разгона. При отпускании педали акселератора дроссельная заслонка закрывается сразу, как в штатном варианте.
При установке Jetter возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.
Алгоритм управления дроссельной заслонкой обособлен от остальных управляющих алгоритмов электронного контроллера автомобиля, и поэтому установка на автомобиль джеттеране влияет на работу таких систем, как топливоподача, зажигание, антиблокировочная система тормозов (АBS), TCS и других. Jetter является «прозрачным» для системы диагностики двигателя и его систем. Для достижения максимального результата работы джеттера противобуксовочную и противозаносную системы можно отключать штатной кнопкой.


P.s. Гарантия 1 год, стоимость —7 200 без кнопки, 7 300 — с кнопкой.
Телефон для связи: (495) 797-09-22.
__________________
Лучше быть, чем казаться.

Последний раз редактировалось xXxStitchxXx; 12.08.2012 в 21:56..
Просмотров: 25751
Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
DEMON111 (04.03.2011), sova (28.09.2010), Семён_84 (07.01.2012)
 

Метки
jetter, лучше, Чиптюнинг,


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Где лучше чипануть Кай Турбо??? MaxRS6 Тюнинг и стайлинг 20 07.10.2013 02:30
Родителям CLS 350 или ML 350 3-х летки? Что лучше? dixi Mercedes-Benz 16 08.04.2010 19:45
лучше R23 только R24! Filin Тюнинг и стайлинг 52 02.04.2009 14:42


Текущее время: 18:55. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub