![]() |
|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne E2 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Стал замечать несколько дней, что когда ставлю вечером авто в гараж от машины, со стороны переда попахивает паленым пластиком. И как мне кажется больше из под левого переднего подкрылка. Сегодня вылетела ошибка по неисправности ДВС. Но сначала куча ошибок по системам авто (PSM, Start-stop и т.д.). Пивис показал ошибки на третий цилиндр, вроде катушку (но ведь цилиндр как раз с правой стороны ДВС), на датчик масла (после сброса ошибки уровень показал норму) и на бензо-насос. Двигатель на холостых "троило". Так что грешил таки на катушку.
После сброса ошибок катался до вечера без проблем. Завтра буду вскрывать обшивку ДВС, чтоб визуально посмотреть на контакты катушки и на всякий случай поменять, к примеру, со второго на третий цилиндр. Реальная ли ситуация развивается с умиранием катушки зажигания? И с запахом паленого... И опять же... почему из под левого подкрылка? Диск и суппорт не горячие. ![]() ![]()
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Гуру.
![]() |
![]()
Рискну предположить, что тнвд наедается и с него капает масло прямо на каталитический нейтрализатор - отсюда запах. Ошибки по пропускам могут быть следствием, а не первопричиной. Запускается дольше обычного?
|
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Demon68 (23.10.2018), Леонид Широн (10.05.2020) |
![]() ![]() |
#3 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Да нет.... вроде запускается так же... махом. А ТНВД с этим катом под капотом слева по курсу движения?
Но спасибо за совет! В принципе, он укладывается в симптоматику. Возможно даже начну сегодня со снятия защиты и осмотра того, что там под ДВС твориться. Только вот запах, к.м.к, больше похож на паленый пластик... Неужели горелое синт.масло пахнет так же? ![]()
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Гуру.
![]() |
![]()
Слева по курсу движения.
Возможных причин можно много накидать. Начать нужно с ошибок, осмотров и делать выводы. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#5 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Похоже, что авто ругается на катушку. Поменяли местами катушки с 3 и 2 цилиндров, ошибки стерли. Через час езды опять выскочила ошибка... но почему то бьется китайским сканером по коду уже в первом цилиндре пропуски зажигания. Завтра уже Пивисом посмотрю... а сегодня пью коньяк... )
Solwenq, спасибо, дружище за подсказку. Стали смотреть с днища... на выпускном пластик какой то посторонний к трубе прилип... и видимо он и попахивает. Что смогли стерли... но еще осталось на трубе от пластика бяка. Возможно она и догорает сегодня в процессе езды... запах еще есть. Но на ТНВД масла нет. ![]()
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Гуру.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#7 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Дико извиняюсь... но я таки в непонятках. На самом деле... изначально ругался сканер на пропуски в 3 цилиндре. Катушку с 3 цилиндра переставили в первый, а свечу во второй цилиндр. вчера вечером авто уже ругнулось на первый цилиндр. Ессно сегодня с утра купил новую катушку и заменил в первом цилиндре. день отьездил. К вечеру теже ошибки на табло выскочили включая неисправность ДВС. Сканер показал пропуски в 3, млять, цилиндре! Но так же появилась ошибка на катализатор. Могут ли быть пропуски зажигания при забитом кате?
И в догонку вопрос: родные катушки в ДВС от BERU имеют номер 0 040 102 006, а я нашел единственную катушку в городе в продаже так же от BERU но с номером 0 040 102 012. Продаван заявил, что вроде как для 4,5 мотора, но и на 4,8 ставится. ![]()
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Гуру.
![]() |
![]()
Какой номер ошибки «на катализатор»? Какие ещё номера ошибок?
Катушка красная? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#9 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 12.01.2016
Сообщений: 1,243
Адрес: Алтай, Сибирь
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 187 раз(а) в 139 сообщениях
|
![]()
Вот номера ошибок:
![]() Нет, катушка черная. Но на этот цилиндр сканер не ругался, в котором сейчас катушка стоит. Вот эта стояла: ![]() Эту поставили: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше Последний раз редактировалось Demon68; 24.10.2018 в 17:25. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Гуру.
![]() |
![]()
Чёрные ставились на 955.
Работать то она будет, распиновка такая же, по форме такая-же. Возможно ли эта ошибка из-за пропусков? Когда устраните пропуски будет понятно. Самый последний номер катушки на картинке. И делает их уже не BERU. |
![]() |
![]() ![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Demon68 (25.10.2018), Jack Master (20.12.2019) |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло пахнет бензином | tim89 | Основной форум | 0 | 08.07.2016 10:24 |
Выхлоп пахнет бензином на горячем движке | a1333 | Советы профессионала | 11 | 26.02.2013 19:24 |
Пахнет турбиной | ЙОЖЫК | Советы профессионала | 39 | 01.05.2008 14:37 |