Зарядное для литиевых АКБ

[Домье]

как дети, любая батарея состоит из стандартных элементов, разбираетесь какой тип и заряжаете соответствующем напряжением

[serejka]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Скорее да, чем нет. По какой-то причине ведь указано в инструкции к заряднику от самого porsche, что "не подходит для e-hybrid". Официалы обещали ответить на мой вопрос, но видимо что-то пошло не так.....

там указано, что не подходит для высоковольтной батареи, от которой работает электромотор, а не для аккумулятора.
To charge the High voltage battery of plug-in hybrid vehicles please use the standard charging equipment, not the Charge-o-mat.
больше там ни слова нет про гибриды. заряжай и не парься

[ab050]

Цитата: Сообщение от Oleg_Prelude Скорее да, чем нет. По какой-то причине ведь указано в инструкции к заряднику от самого porsche, что "не подходит для e-hybrid". Официалы обещали ответить на мой вопрос, но видимо что-то пошло не так.....

раз уж на гибриде ездите, лучше разобраться немного как он устроен.

я уже выше писал, но видимо вы и сами изучить как гибрид устроен и прочитать что вам пишут не хотите.

у вас в машине есть мощная высоковольтная батарея для гибридной установки и есть обычный аккум на 12вольт, сатандартный как у всех

обычный аккум на 12 вольт он нужен для всяких вспомогательных целей в гибриде и его вы заряжаете обычной зарядкой как и любой другой кайен, заряжаете либо от клемм под капотом либо поршевским можно через прикуриватель.

а высоковольтную батарею вы заряжаете либо имеющимся у вас комплектным зарядником через специальный разъем, либо на зарядной станции

на заряднике 12 вольтовом написано что он не подходит для зарядки высковольтной батареи, но это и так должно быть очевидно владельцу гибрида.

Причем заряжать 12в батарею надо было только на Е2.
У вас же е3. Он плагин гибрид и заряжая его комплектным зарядным устройством, скорее всего вы заряжаете и батарею и аккумулятор?
У вас комплектная зарядка высоковольтная есть, которая с машиной продавалась? Ее недостаточно что ли?

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от alex-turbo Могут ли возникнуть какие-то проблемы, если поставил заряжаться севший аккум не на том режиме? (например AGM заряжал на обычном, или наоборот )

Режимы для зарядки АГМ и обычного жидкостного кислотника = одинаковые.
В обоих случаях это напряжение 14,8. И сила тока не более 5% от номинала батареи со снижением в конце зарядки.

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Spartak27 Режимы для зарядки АГМ и обычного жидкостного кислотника = одинаковые. В обоих случаях это напряжение 14,8. И сила тока не более 5% от номинала батареи со снижением в конце зарядки.

Тогда возник резонный вопрос, - почему на современных зарядных устройствах - переключаются вручную режимы, между обычным и AGM (в зависимости от того какой планируешь заряжать) ?