Продаю Кай Турбо 43000 км

[КАА]

Я про купить новый
Контики просядут - сам жду

[Turbо]

Цитата: Сообщение от КАА Я про купить новый Контики просядут - сам жду

С новыми fx, вроде, нет особых сложностей, просто новая модель, маленькие партии и большое число людей, кто встал в очередь и отдал залог до кризиса (доставка из Японии около 3-х месяцев + квоты), ИМХО.
Ну если контики просядут, а они не менее надежные, если даже не более (еще учитывая пробеги), то почему кай подрастет?

[КАА]

Контик, на порядок дороже в обслуживании.
и не такой практичный

[Максим]

Цитата: Сообщение от macht Автомобиль продается за ненадобностью т.к. есть еще 4 авто в т.ч. с мощными моторами за которые надо платить Возможен обмен на авто типа БМВ Х3 Х5 Рейндж РОвер Вог с дизелем

так если есть 4 нахрена еще на обмен ?

Добавлено через 1 минуту
вчера разглядывал ГТС в Порше стоит пробег 5 т.км цена 3 600 000 торг, может получиться еще сторговать и купить

[Нисаленый коржык]

Цитата: Сообщение от Максим вчера разглядывал ГТС в Порше стоит пробег 5 т.км цена 3 600 000 торг, может получиться еще сторговать и купить

в Спорткаре, оранжевая, из Нижнего?

[SEM]

Все правельно пишеш. Процентов 70 всех пригнанных помойки если не больше. И пробег что в США, что в Европе 25-30 т.к. умножай на сколько лет машине, чудеса бывают редко и не дешево. Не в обиду кто купил и постоянно в ремонте. Я покупал летом 2007 года у официала. 2005 г. пробег был 50т. сейчас почти 100 т. попал только на гидроблок и все. Так что машина очень надежная. Если 45000 реальный то продаш.

[macht]

Модельный год 2004.Большинство авто которые продаются здесь как 2004 г.в. на самом деле 2003.
Счас продается запас авто ввезенных по старым курсам+ часть людей пошла к дилеру и купила новые со скидкой,а старые тоже дешево продают поскольку так в принципе выгодно всем ибо Порше Руссланд тоже по старым курсам ввозили.
Запас таких машин небольшой и быстро кончится с ростом спроса к весне. Новых поступлений с рынка Европы и США не будет поскольку дорого с новыми пошлинами.Будут еще продажи тех машин чьи владельцы и без кризиса не могли позволить себе их иметь, но их покупать врядли можно советовать не врагу.
Так что цены на премиум подрастут, а сейчас рынок просто не успевает за девальвацией.
Обмен на маленький внедорожный авто или легковой полный привод возможен поскольку в семье эксплуатируется БМВ 325,которую хорошо было бы подобной машиной заменить.

[КрезиБелка]

Наглядный пример цифр. В Европе 3,2 в очень хорошем состоянии и комплектации стартует от 32000 евро за 2004 г. Таможенные платежи на такой авто сейчас составят под 12-15000 евро + на карман за перегон пару кило. 50000 евро. 50000 евро х 1,33 = 65000$. Так что 70000 конечно может опуститься до 65000, но если товаристч продает реальный авто, своего хозяина она найдет обязательно.

Цитата: Сообщение от КрезиБелка но если товаристч продает реальный авто, своего хозяина она найдет обязательно.

Будем брать новый! Менее накладно!

[macht]

если конечно Вы берете долгосрочную перспективу владения без пяти минут уходящей моделью. Ну и собственно имеете деньги на новый пусть и со скидкой.
Я лишь могу предложить купить авто с пробегом 43560 уже километров, который не доставит никаких проблем тысяч эдак до ста км. Сколько это лет жизни каждый может решить для себя сам.
GTS грешно сравнивать с Турбо это эконом вариант