![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Машина заводится, через некоторое время глохнет, пробовали газовать троило и коллектор нагрелся очень сильно, красным. Помогите пожалуйста в чём может быть причина.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#2 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Думал может быть катализатор, снял её толку нет. А может быть из за форсунок, бензонасоса,катушки!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#4 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
там по моему 6 катушек, а почему интересно коллектор нагрелся красным, горящим.
Добавлено через 1 минут(ы) 26 секунд(ы) DenV опиши как у тебя было? Добавлено через 15 минут(ы) 50 секунд(ы) Кстати менял все катушки и свечи, теперь остаётся бензонасос или форсунки постоянно открыты! ![]() Добавлено через 4 минут(ы) 13 секунд(ы) На щитке прибора не тухнет лампочка (Стрелка круглая по середина треугольник ![]() Добавлено через 7 минут(ы) 24 секунд(ы) Ошибок нету! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#6 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Аккамулятор в норме, была проблема с генератором, не было зарядки!
Добавлено через 7 минут(ы) 58 секунд(ы) А вот печему, машина заводится, через некоторое время глохнет, пробовали газовать троило и коллектор нагрелся очень сильно, красным. Помогите пожалуйста в чём может быть причина. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
|
![]()
коллекторы оба выпускных нагрелись? катализатоа оба отсоединяли?масло в цилиндры не попадает?
А с чего все начлось? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#8 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Да, начал троить потихоньку , затем садился АКБ ,сделал генератор, а теперь вот так всё происходит! А вот почему коллектор то нагрелся так сильно, и глохнет!Должна же быть причина!
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Гуру
![]() |
![]()
Коллектор мог разогреться из-за того, что топливная смесь сгорает не в цилиндрах, а в коллекторе, воспламеняясь от нагретых стенок коллектора. Возможно проблемы с зажиганием - либо свечи/катушки смотреть, либо (если пробег 150т.км и более на v6 3.2) могла растянуться цепь и из-за этого сбились фазы газораспределения. В любом случае, нужно смотреть ошибки Пивисом и грузить на эвакуатор и в сервис.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
у меня была такая херь.троил и кат был красный как бля нос у деда мороза причина в катушке была.посмотри искру.а по поводу растяжения цепи то если бы дело в ней было то ошибку по ней выдовал а так на счет смещения фаз причина может быть в херне которая называется ванос.она там как то за счет давляка масла регулирует фазы и ошибку может не по ваносу выдать а просто по воздуху.по крайней мере у меня было так.ну фазы не долго проверить только книжка нужна ну или тут на форуме инфу можно найти так то много про это писали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
cayenne, porsche, Глохнет, замучил, коллектор, раскаляется, троит |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
троит 3,2 | akatiev | Двигатель и КПП | 12 | 04.05.2011 11:35 |
Троит *Собака* | Антон 086 | Советы профессионала | 11 | 21.01.2011 20:54 |
Куплю выпускной коллектор Cayenne Turbo | Marat-16rus | Покупка/продажа | 2 | 29.09.2010 11:27 |
Двиготель на холодную троит | sasha | Советы профессионала | 14 | 19.02.2009 14:08 |