У меня Cayenne на газу.

[DEMON111]

Не,ну удачи,как говорится каждому свое!!!

[Вячеслав из Хабаровска]

Цитата: Сообщение от mazurka то есть платить в месяц 6210 рублей или 13500 рублей

может машину попроще взять?

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Вячеслав из Хабаровска может машину попроще взять?

Вячеслав всё-таки прав, имхо

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

ну что могу сказать - молодчина... ничего предосудительного и предвзятого лично я не вижу, ибо только я трачу в районе 15 р в месяц на бензин и уменьшить эту сумму вдвое был бы только рад

[dobrik]

Цитата: Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ уменьшить эту сумму вдвое

вдвое не получится, я где-то приводил расчеты. плюс стоимость ГБО, так что реально экономия наступит тысяч через 30-40, или год-два, кто как ездит. А к этому времени авто уже надоест

[cha-vlad]

Согласен с Александром! Вопрос о денежной экономии придуман для самоуспокоения.. да еще с 40 литровым баком.. один ляд половину времени на бензусе..

[Резик]

немогу понять зачем покупать тогда такую машину

[StabMe]

Пролистал топик, но так и не нашал ответа на свой вопрос. Возможно, уже обсуждалось, но слишком большой топик, да и поиск не дает результаты.

Кто нибудь нашел возможность поставить газ на турбо в рестайлинге? Знаю, что на дорестайл ставят без проблем. Звонил по поводу рестайла турбового в пару контор занимающихся этим делом, но там отказываются. Некоторые говорят, что невозможно в принципе, другие говорят, что можно, но ничего не гарантируют и что очень дорого...

А по поводу тех, кто хаит - не понимаю, как можно осуждать вполне недорогое, ничем не ограничевающее (переключайтесь на бензин сколько угодно), и, судя по всему, надежное решение, позволяющее экономить затраты на топливо почти в два раза. Если есть деньги на Каен, то теперь значит ими швыряться нужно? Те, кто считает экономию топлива (или экономию любых затрат в целом) глупой затеей - проделайте себе дыру в бензобаке, чтобы бензин сам выливался - у вас денег же полно, у вас же каен :-).

Как в анекдоте:
- Я тут гастук купил за сто баксов!
- Ты что дурак? Там напротив этот же галстук можно купить за пятьсот!

[G.Igor]

Цитата: Сообщение от StabMe поставить газ на турбо в рестайлинге

А какой у вас двигатель(4,5 или 4,8),какого года авто?
Если 4,5,то нет никаких проблем-одна проблема подобрать электронику.Я уже больше года езжу на газу-есть конечно небольшая проблема(газовые мозги тяжело раскрутить при резком нажатии педали газа-появляется некий небольшой провал а потом авто просыпается и летит...)Хотя электроника может отключать газ при больших оборотах.Советую- нужно найти хорошего специалиста т.к. основная масса установщиков производят монтаж оборудования через жопу и так как им удобно,а не так как хочет клиент.Выше в теме я выкладывал фото своего монтажа.Будут вопросы - отвечу.

[StabMe]

Цитата: Сообщение от G.Igor А какой у вас двигатель(4,5 или 4,8),какого года авто? Если 4,5,то нет никаких проблем-одна проблема подобрать электронику.Я уже больше года езжу на газу-есть конечно небольшая проблема(газовые мозги тяжело раскрутить при резком нажатии педали газа-появляется некий небольшой провал а потом авто просыпается и летит...)Хотя электроника может отключать газ при больших оборотах.Советую- нужно найти хорошего специалиста т.к. основная масса установщиков производят монтаж оборудования через жопу и так как им удобно,а не так как хочет клиент.Выше в теме я выкладывал фото своего монтажа.Будут вопросы - отвечу.

Да, так и есть - заводской рестайл, двигатель 4.8.

Вроде есть решение от фирмы Vialle для авто с прямым впрыском и ТНВД. Вот краткое описание, взятое откуда-то с форумов:

Цитата: 3) LPdi - Liquid Propane Direct Injection LPdi (Liquid propane direct injection) первая система которая без проблем может работать на двигателях с прямым впрыском топлива в цилиндры. Особенность системы в том, что газ, в жидком его состоянии, подается в камеру сгорания через штатные (бензиновые) форсунки, а прокачивается штатным насосом высокого давления (ТНВД). Никакие форсунки никуда не врезаются, ничего не сверлится. ..... На данный момент доступны системы для двигателей TSI группы VAG (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TFSI) Skoda octavia, VW passat, VW GOLF, Seat, Audi). Но компания ведет работы по поддержке и двигателей других производителей .

Последний абзац, конечно, расстраивает. На мой автомобиль такого комплекта нет