Эволюция. Кто на чем ездил до выбора Cayenne

[SЦUKOвыжЫмалка]

Цитата: Сообщение от Meloring Мой был америкос цвета шампань еще и с бежевым салоном. Точно идеальное средство передвижения для барышень.

Ну я барышня то относительная и на гонках кольцевых до сих пор гоняю. Я поэтому и понимаю, что Кай неплох, но после BMW X как-то тяжеловато дается это валкое создание Porsche Cayenne) у меня он стоит, но опять взяла Икса и нет настроения садиться на Кай. Лошади то не причем, машина дорогу даже достойней держит.

Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА суммарная мощность двух авто 1170 лс пысы1. не такой я уж и молодой пысы2. но и не такой уж немолодой

Нет, я хотела бы конкретнее узнать об этой суммарности. Что за агрегаты то?

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

Мерседес и Кайенн

[y.p]

Цитата: Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка арышня то относительная и на гонках кольцевых до сих пор гоняю. Я поэтому и понимаю, что Кай неплох, но после BMW X как-то тяжеловато дается это валкое создание Porsche Cayenne) у меня он стоит, но опять взяла Икса и нет настроения садиться на Кай. Лошади то не причем, машина дорогу даже достойней держит.

Интересно, с каких пор БеМеВе начало равняться с Порше?

[SЦUKOвыжЫмалка]

Цитата: Сообщение от y.p Интересно, с каких пор БеМеВе начало равняться с Порше?

Кто имеет обе, тот ничего не ровняет) Я просто для себя поняла, что BMW ммм, сорри, лучше. Причем у меня Турбак, но я спокойно пересела на дизель и серьезно заявляю, что машина гораздо комфортнее, экономнее, стабильнее и с более подходящим мне характером. Вот и все)

Добавлено через 1 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА Мерседес и Кайенн

И чего у вас там в X6 тогда не едет?)

[y.p]

Цитата: Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка Кто имеет обе, тот ничего не ровняет) Я просто для себя поняла, что BMW ммм, сорри, лучше. Причем у меня Турбак, но я спокойно пересела на дизель и серьезно заявляю, что машина гораздо комфортнее, экономнее, стабильнее и с более подходящим мне характером. Вот и все)

Старый Кай и Новая модель Х. Вот вам мадам надо попробовать на 4.2 Кае дизеле. Вот будет интересное мнение.

[SЦUKOвыжЫмалка]

Цитата: Сообщение от y.p Старый Кай и Новая модель Х. Вот вам мадам надо попробовать на 4.2 Кае дизеле. Вот будет интересное мнение.

Мадам много чего пробовала)
Дело не в топливе)
Просто Кай - валкое корыто)
Давайте уже честно говорить))))
Я же никого не оскверняю - сама владелец, сама каталась и восхищалась, но блин, корыто)

И в отличие от большинства покупала новый Турбак и не ношенный) поэтому могу честно сказать, что многие, кто потратил столько денег на это чудо согласны со мной в глубине души). Едет - быстро, не спорю. Но AMGшник атмосферные делает ее со старта легко. Я сама гоняла и могу 20 человек сказать, кто видел это все) не спорьте со мной, я сама много лет говорила, что Кай - чудо расчудесное)

[Meloring]

Лошади то не причем, машина дорогу даже достойней держит.

Вот здесь я в вами не соглашусь, Cay с PDCC по скорости и устойчивости в поворотах, четкой траектории при перестановке даст фору любому иксу. А если еще нажать волшебную кнопочку Sport. Надо умудриться убраться на нем. Не даром инженеры Porscher поставили PDCC на новый 911

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

Цитата: Сообщение от SЦUKOвыжЫмалка И чего у вас там в X6 тогда не едет?)

двигатель не едет

Цитата: Сообщение от Meloring Cay с PDCC по скорости и устойчивости в поворотах, четкой траектории при перестановке даст фору любому иксу

особенно учитывая, что на иксах и не только система динамик-драйв появилась значительно раньше, Порше ее скопировали как раз с БМВ
пысы. была она у меня на БМВ, бесполезная штука, крены почти такие же, а стоимость компонентов сердитая (активные стабы и тандемный насос по 55, блок управления и блок клапанов по 30)

[SЦUKOвыжЫмалка]

Цитата: Сообщение от Meloring Лошади то не причем, машина дорогу даже достойней держит. Вот здесь я в вами не соглашусь, Cay с PDCC по скорости и устойчивости в поворотах, четкой траектории при перестановке даст фору любому иксу. А если еще нажать волшебную кнопочку Sport. Надо умудриться убраться на нем. Не даром инженеры Porscher поставили PDCC на новый 911

Ты даже сзади, когда едешь у Кайена, обрати внимание, как это ведро раскачивается и как четко держит дорогу X) После этого ты просто перестанешь финально спорить со мной) это явилось финальным моментом для перехода) Туарег они и в Африке Туарег) А навигация просто Г с огромной буквы) И вообще много чего Г) эргономика сидений просто отвратная, короче могу бесконечно перечислять ньюансы) не разгорайте во мне процесс) Реально машина не стоила этих денег.

Добавлено через 1 минут(ы) 43 секунд(ы)

И многие из тех ребят, с кем мы покупали - четко пересели на Range, BMW или мерсы и не хотят больше назад) Просто вам нужно время) Типа Порш у меня, все дела) Мы то наигрались)

Добавлено через 1 минут(ы) 26 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА двигатель не едет особенно учитывая, что на иксах и не только система динамик-драйв появилась значительно раньше, Порше ее скопировали как раз с БМВ пысы. была она у меня на БМВ, бесполезная штука, крены почти такие же, а стоимость компонентов сердитая (активные стабы и тандемный насос по 55, блок управления и блок клапанов по 30)

Да какая система) Машина дико некомфортная внутри - я в предыдущем сообщении написала. Можно по гайкам сравнивать, но она у тебя Туарег, приди в себя)

[Meloring]

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА двигатель не едет особенно учитывая, что на иксах и не только система динамик-драйв появилась значительно раньше, Порше ее скопировали как раз с БМВ пысы. была она у меня на БМВ, бесполезная штука, крены почти такие же, а стоимость компонентов сердитая (активные стабы и тандемный насос по 55, блок управления и блок клапанов по 30)

Надо понимать копия или аналог? Это похожие схемы, но имеют отличные алгоритмы работы. В Porsche она более продуманна и более эффективна. У меня по дороге на работу есть поворот почти под 90 градусов, широкий, так на Х6 проходить его на 100 км/ч было очень стремно, зад все время хотел убежать, а на Cay я ввинчиваюсь в него под 120 км/ч без малейшего намека на снос.