Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Советы профессионала
Забыли пароль? Регистрация
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2012, 11:40   #1
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию Перебираем 997 полностью

Весенне обострение и желание в предстоящем сезоне по эксплуатироавть свою каррерку в пробегах и на треках привели к решению полной ревизии авто.
Тем более учитывая что по городу сейчас ездить кайфа мало...отдал машину в сервис
Что будем делать

1. разбирать мотор. предпосылки - давняя история с нестабильной работой и приговор дилера на замену. полгода машина отъездила на совесть...но на ударной нагрузке на двигатель тем более сейчас на асфальте - проблема снова начала появлятся с периодичностью неделя.
тормозим в пол либо после букса резко восстанавливается сцепление задних колес с асфальтом - мотор как бы подклинивает и начинается нестабильная работа на холостых. 5 минут равномерной езды восстанавливает работу мотора...и едем дальше
в сервисе версия - подклинивания вариокама
я Настоял что надо разобрать всё и посмотреть

вопросы к спецам и имеющим опыт владения по этому пункту
что сделать профилактически раз уж сняли мотор?
замена подшипника промежуточного вала например действительна необходима?

по жидкостям в гур/антифриз/тормозная жидкость
заправочные объемы и рекомендации по производителю нужны

DME - есть желание перезалить прошивку на сток либо на что то приличное - причина - версия дилера - что прошивка не родная
цель - не тюнинг - а выпрямить мозги
кто может помочь перезалить мозги без машины - по высланному ДМЕ

2. Ходовая

тут вопросов пока нет - по дефектовке отпишусь

3. тормозилки
заказаны новые по кругу

4. АКПП

есть смысл менять масло? для профилактики
работает отлично всё поэтому хочется продлить жизнь
кстати коробка стоит мерседес - это с конвеера?


5. выпуск
есть у кого то опыт удаления катов и организации правильной работы авто без них? или нуегона -нетрогать?
6. впуск
IPD - чушь?
всякие силиконовые трубки аля холодный впуск - нуегона?

6.зажигание
http://www.design911.com/Porsche/997...-cmo117-ct339/
катушки увеличенной производительности и иридиевые свечи? оно надо мотору? или родное?

тему буду дополнять фотоотчетами и вопросами
всем спасибо за помощь
__________________
Someone call please nine-one-one

Последний раз редактировалось RustCorso; 17.03.2012 в 11:51.
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
щелчки на R21 при вывернутом полностью руле ПЁТР Двигатель и КПП 7 20.11.2010 20:14
Антифриз вышел полностью! koks Двигатель и КПП 18 21.05.2010 19:30
Продаю полностью чёрные кованные диски R22 Gemballa_001 Шины / диски 4 23.09.2008 21:09
Не закрывается полностью декоративная рамка климата! aniigma Обмен опытом 0 04.05.2008 13:14


Текущее время: 11:05. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub