Гильзовка мотора у Vetal72

[ParKoV]

Цитата: Сообщение от Валера_1958 а тут появился хер с горы, с 30ю сообщениями и пытается что-то объяснить Отвечу по делу из собственного опыта и хороших знакомых в сфере автомобилестроения Porsche 200 это поршня, сальники, прокладки, болты, колечки и гаечки, плюс/минус около 40-50 цепь и комплектующие цепи Остальное, как фильтра и жидкости, с Ваших слов идет отдельно! 50-60 качественная гильзовка с сопутствующими работами, 50 разборка/сборка мотора (без снятия) Вот самая простая арифметика.

Валерий, думаю вы не новичок в нашем сообществе, ибо углубленно знаете тему и возможно присутсвуете здесь под более известным ником.
Касательно ремонта, цепи мы не стали меня, т.к. отклонения были минимальны и Виталий выставил все в 0. Прокладочки по впуску я заказывал самостоятельно, масло на 2 замены, фильтра и антифриз отдельная статья 16тыс руб.

ParKoV добавил 31.03.2019 в 06:43

Цитата: Сообщение от Spartak27 Можно заказать предаукционный независимый осмотр. В Японии 55-57 кайены вообще стоят колом на площадках и их почти никто там не покупает. Снять мотор, всё разобрать, загильзовать, собрать всё. И всё это за 50? Тут вроде все взрослые люди и прекрасно понимают, что такое возможно лишь для простых моторов в 4 цилиндра и то с нятягом. Средневзвешанная цена гильзовке по стране 5-6 рублей за цилиндр. Виталий благотворительностью занимается?

Уфф, ну при чем здесь японские контрактники, тема вообще о другом. У нас тоже полно моторов в продаже. В любом случае это кот в мешке и не надо рассказывать о чудо японцах. 14летний кайен не может быть в "почти новом" состоянии причём с пробегом 80 и никто не удивляется якобы, как так в церковь только бабушку возил.
Я же написал, что снять поставить отдельная статья 25тыс, ну как читаешь?