Замена масла в коробке

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Makc Да какая на хрен разница

на хрен - точно никакой, вот в коробку - разница могёт быть

[Makc]

Цитата: Сообщение от Serg124 на хрен - точно никакой, вот в коробку - разница могёт быть

Да хоть атф2 залей, ей до п...ды

[V850]

Все нормально залил. Нех..й за упаковку платить

[nefedoff-85]

а скока ваще его заливать нада?))) точнее скока его там ?))всмысле в коробке)

[*** Иван ***]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Сливаем масло,заливаем. Уровень ATF определяется "жестко" установленной переливной трубкой в масляном поддоне. Уровень ATF проверяется при работающем двигателе и при определенной температуре масла ATF. Температура ATF запрашивается тестером PIWIS. При достижении нужной температуры откручивается пробка для контроля уровня ATF в масляном поддоне. Условия проверки Коробка передач не в аварийном режиме, температура ATF не более 30 C. Автомобиль в горизонтальном положении. Селектор АКП в положении „P“ Все электрические потребители и климатическая установка должны быть выключены. Нажать на педаль тормоза. – Завести двигатель. – Включать селектор на 2 секунды в каждое положение. Затем переключить селектор в положение „P“. – Поднять автомобиль. – Поставить поддон под коробку передач. При температуре 35° C: – Снять резьбовую пробку для контроля уровня ATF в масляном поддоне. Если уровень ATF слишком высокий, то излишняя жидкость ATF вытекает. – Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Закрутить контрольную резьбовую пробку ATF с новым уплотнительным кольцом. Если уровень ATF слишком низкий, то после выкручивания резьбовой пробки вытечет только имеющаяся в заливном отверстии жидкость ATF. – Подождать еще примерно 30 секунд. Если после этого жидкость ATF перестанет капать, то долить ATF. – Доливать ATF с помощью устройства для заливки ATF, пока масло не потечет из контрольного отверстия. Дать вытечь ATF так, чтобы начали капать отдельные капли. – Закрутить контрольную резьбовую пробку ATF с новым уплотнительным кольцом. – На этом проверка уровня ATF закончена. – Выключить двигатель.

То есть если я правильно понял, если имеется необходимость в доливке (не замене) масла в АКПП, то необходимо:
1. Открутить сливную пробку снизу на поддоне.
2. Засунуть туда что-то типо шприца с удлинителем и маслом внутри.
3. Доливать масло до тех пор, пока излишки не начнут вытекать из пробки. Все верно написал???

Вопрос еще. Не случится ли так, что если я отверну сливную пробку то все масло вытечет? или там должен быть уровень?

[04061976]

На сколько я помню, там на слив и долив разные пробки.)

[Irina 07]

Мне не давно меняли масло в АКПП и в раздатке.
В АКПП 8-9 литров масло заливают, в раздатку 850 мл.Масло разное для АКПП и раздатке.
Заливают шприцом с низу учитывая температуру. Пробки на слив и залив разные.

[Makc]

На слив маленькая
На долив большая
Это про пробки

[мусик]

Сегодня намыл АТФ мобил 1 71141 (масло для коробки) по 540 руб. за 1 литр, считаю, что это даром. Могу источником поделиться, пишите в личку.

[Sergey K]

у нас мобил 3302 литровая стоит 710 руб.