|
|
|||||||
| Обзоры, статьи и тесты Интересный материал из других изданий. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
23.04.2011, 00:04
|
#1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
.
 Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,349
Адрес: Россия
 Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 357 раз(а) в 204 сообщениях
|
заморочились конечно)) но в итоге все будет в более приглядном виде)) бляха муха, видос конечно так сказать для служебного пользования был, я хотел уж если выкладывать - то выкладывать готовое все
стараемсо)) ребята - молодцы! работа конечно там была проделана командой серьезная
__________________
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
22.04.2011, 23:48
|
#2 |
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 07.02.2011
Сообщений: 96
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
|
Круть!!!!!!!!!!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (23.04.2011) |
|
23.04.2011, 00:54
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,723
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях
|
Мужики. эту б энергию да в мирных целях!! Следующий тест драйв с пневмой по пересеченке. ждем видео и первые контракты!
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | GAIKOVERT Odin (26.04.2011) |
|
23.04.2011, 01:00
|
#4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
.
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,349
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 357 раз(а) в 204 сообщениях
|
ЭЛЕКТРО-энергию  Добавлено через 32 секунд(ы)
Пневма,кстати, работает)))) как и АБС ))))
__________________
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.04.2011, 01:10
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
.
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,349
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 357 раз(а) в 204 сообщениях
|
для ДМЕ мы поставили блок-эмулятор, чтобы ДМЕ думал - что двигун у него остался. (ДВС) видел обороты ,педаль, катушки ,дроссель,расходомеры и проч! чтобы остальные системы не ругались
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.04.2011, 01:20
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
.
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,349
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 357 раз(а) в 204 сообщениях
|
Лёх, как тебе вообще заморочка? наши ребята точили))))
__________________
Последний раз редактировалось Илюха; 23.04.2011 в 01:23. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.04.2011, 01:43
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
.
Регистрация: 03.11.2008
Сообщений: 1,349
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 535
Поблагодарили 357 раз(а) в 204 сообщениях
|
катали на суперконденсаторах еще полгода назад - динамика бешеная! сейчас надо заморочится еще по тормозам и проч. не выдержат))) на этом видео всего 282 вольта и педаль нажималась наполовину... а вообще 400 вольт там будет... у движка крутящий момент 950 ньютонов на метр короче работы предстоит еще прилично
__________________
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
23.04.2011, 01:50
|
#10 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 2,437
Адрес: Смоленск
Сказал(а) спасибо: 575
Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях
|
Очень интересно, а конечная цель какая была? Просто столько сложностей и только ради ... Чего??? У меня есть такие же друзья фанаты, делающие из "горбатого" суперкар, и я так и не понял, а ради чего???
|
|
|
|
G_A
Комбинированный вид