Давление турбин - Страница 2 - Кайен клуб

**G_A** · 11.01.2008, 09:36

О! Кто-то всеж у м у д ряется заметить давление! Наверно потому как 0,5. Былоб 0,8 - не до того бы стало))))))
Моторы любят холодный воздух это факт! Тока турбина не знает что там на впуске, крутит себе пока дают. Что электроника ограничивает давление наддува по зиме - впервые слышу, но может надо продолжить изыскания, если по всем наблюдениям окажется что у всех по холоду дует на 0,1 очка меньше)

miron · 11.01.2008, 17:03

Цитата:

Сообщение от G_A


	Тока турбина не знает что там на впуске

а датчики расхода воздуха тогда зачем?

Цитата:

Сообщение от Marat


	У меня в -15 стрелка при газе в пол ложилась вправо совсем...

а вот это уже непорядок, или чип, или турбоС

BITRU · 11.01.2008, 17:22

Цитата:

Сообщение от miron


	а датчики расхода воздуха тогда зачем?

Для расчета объема а не разряженности и темперратуры.

Marat · 11.01.2008, 13:10

У меня в -15 стрелка при газе в пол ложилась вправо совсем...

The Doctor · 12.01.2008, 00:01

Мммм … не припомню… и где я это читал: «As the engine is equipped with a boost pressure control feature, the boost pressure is variable. The boost pressure depends on the speed, ambient pressure and on the octane rating of the fuel used»

Вольный перевод: В двигателе с функцией контроля давления наддува это самое давление меняется. Давление наддува зависти от скорости, атмосферного давления и октанового числа залитого топлива ))))))

BITRU · 13.01.2008, 04:07

Цитата:

Сообщение от The Doctor


	Мммм … не припомню… и где я это читал: «As the engine is equipped with a boost pressure control feature, the boost pressure is variable. The boost pressure depends on the speed, ambient pressure and on the octane rating of the fuel used» Вольный перевод: В двигателе с функцией контроля давления наддува это самое давление меняется. Давление наддува зависти от скорости, атмосферного давления и октанового числа залитого топлива ))))))

ambient pressure - внешнее давление... как много ветра в трубу влетает
Atmospheric pressure - атмосфеное давление

надо точно переводить а не под себя переводы подгонять

The Doctor · 13.01.2008, 04:33

Цитата:

Сообщение от BITRU


	ambient pressure - внешнее давление... как много ветра в трубу влетает Atmospheric pressure - атмосфеное давление надо точно переводить а не под себя переводы подгонять

...гы

**G_A** · 13.01.2008, 13:26

Цитата:

Сообщение от BITRU


	ambient pressure - внешнее давление... Atmospheric pressure - атмосфеное давление

Ambient pressure = окружающее давление. В данном контексте понимается как давление столба воздуха на единицу площади вокруг машины) Датчика измерения именно atmospheric давления в Cayenne нет, тот что есть встроен в блок управления двигателем, и полностью называется Ambient Air Pressure Sensor

BITRU · 13.01.2008, 16:55

Цитата:

Сообщение от G_A


	Ambient pressure = окружающее давление. В данном контексте понимается как давление столба воздуха на единицу площади вокруг машины)

With all do respect

ты сам понял что сказал

))
ладно давай тонкости перевода в асе обсудим чтоб не флудить 6)

**G_A** · 12.01.2008, 01:22

И еще много параметров влияют на наддув. А температура? У кого как себя ведет бустометр с похолоданиями? Кого победит) тех у кого стало меньше, или тех кому пришло больше)?

12.01.2008, 00:01	#5
The Doctor Новичок Регистрация: 04.09.2007 Сообщений: 27 Адрес: НовыеЕбенёвы Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Мммм … не припомню… и где я это читал: «As the engine is equipped with a boost pressure control feature, the boost pressure is variable. The boost pressure depends on the speed, ambient pressure and on the octane rating of the fuel used» Вольный перевод: В двигателе с функцией контроля давления наддува это самое давление меняется. Давление наддува зависти от скорости, атмосферного давления и октанового числа залитого топлива )))))) Последний раз редактировалось G_A; 12.01.2008 в 01:27.

12.01.2008, 01:22	#10
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	И еще много параметров влияют на наддув. А температура? У кого как себя ведет бустометр с похолоданиями? Кого победит) тех у кого стало меньше, или тех кому пришло больше)? Последний раз редактировалось G_A; 12.01.2008 в 04:45.

11.01.2008, 09:36	#1
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,723 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	О! Кто-то всеж у м у д ряется заметить давление! Наверно потому как 0,5. Былоб 0,8 - не до того бы стало)))))) Моторы любят холодный воздух это факт! Тока турбина не знает что там на впуске, крутит себе пока дают. Что электроника ограничивает давление наддува по зиме - впервые слышу, но может надо продолжить изыскания, если по всем наблюдениям окажется что у всех по холоду дует на 0,1 очка меньше)

11.01.2008, 13:10	#4
Marat Иногда заходит Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 117 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	У меня в -15 стрелка при газе в пол ложилась вправо совсем...