Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Тюнинг и стайлинг
Забыли пароль? Регистрация
Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее?
Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация.
TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2015, 01:00   #1
ВАРЯГ
каждый день
 
Аватар для ВАРЯГ
 
Регистрация: 04.05.2015
Сообщений: 120
Адрес: москва

Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Посмотреть профиль ВАРЯГ   Посмотреть альбомы ВАРЯГ   Добавить ВАРЯГ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MagiheadПосмотреть сообщение
Ради звука!

если ради звука то заднюю банку поменяй...
__________________
Si vis pacem, para bellum
ВАРЯГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2015, 20:09   #2
Василий1981
Porsche-монстр
 
Аватар для Василий1981
 
Регистрация: 27.06.2013
Сообщений: 757
Адрес: Владивосток

Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 60 раз(а) в 53 сообщениях
Посмотреть профиль Василий1981   Посмотреть альбомы Василий1981   Добавить Василий1981 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Вообще после вырезки нижних катов уже, сразу по трубе начинает гулять резонанс, который гасился катами, из-за этого резонанса появляется звон (каструльный), а если не поставить пламики то дальше резонанс-плюс пламе выжгет и развалит всю бочку

Василий1981 добавил 11.08.2015 в 19:09
Цитата:
Сообщение от MagiheadПосмотреть сообщение
Ради звука!

Ради звука ставь пламегасители, будет чистый басовитый звук, если пламегасители не поставить то звук будет с посторонним звоном

Последний раз редактировалось Василий1981; 11.08.2015 в 20:09. Причина: Добавлено сообщение
Василий1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2015, 22:30   #3
SDrozdoff
Иногда заходит
 
Регистрация: 25.08.2012
Сообщений: 149
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 35 раз(а) в 24 сообщениях
Посмотреть профиль SDrozdoff   Посмотреть альбомы SDrozdoff   Добавить SDrozdoff в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На турбо 955 верхние кто делал, где и сколько денег?
Нижние срезал, стало приятнее, хочется еще верх+прошивку.
Или, может, кто-то варит даунпайпы, но не по 40+ рублей?
SDrozdoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 00:25   #4
Яросс
Иногда заходит
 
Регистрация: 04.02.2014
Сообщений: 117
Адрес: Санкт-Петербург

Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль Яросс   Посмотреть альбомы Яросс   Добавить Яросс в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

верхние сложно снять - большой риск шпильки сломать, реально риск. пайпы тут никто не делает за вменяемые деньги, хотя делов не много. мне делали к корпусу ката приваривается гаситель примерно такого же размера. денег узнавал там, где делают глушители -20 все каты убрать, но что они ставят взамен, не помню.
Яросс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 13:35   #5
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SDrozdoffПосмотреть сообщение
На турбо 955 верхние кто делал, где и сколько денег?
Нижние срезал, стало приятнее, хочется еще верх+прошивку.
Или, может, кто-то варит даунпайпы, но не по 40+ рублей?


У нас в клубе ARS этим занимается. Я лично у него делал.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 12:56   #6
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Есть руки, инструменты и любые материалы, есть кайен турбо 4.5, подозреваю что каты с одной стороны привязывают коня. Как я понял нижние можно удалять баз опасения, а верхние если убрать и поставить пламегаситель как авто себя поведет?, звук мне до задницы, чем тише тем лучше, опасаюсь ошибок по смеси.

Игорь+ добавил 09.11.2015 в 11:56
или может есть смысл новые катализаторы поставить?

Последний раз редактировалось Игорь+; 09.11.2015 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 13:19   #7
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Летом верхние катализаторы проверяли, оплавлении не было, сетка чистая, нижние каты не просматриваются. Сейчас в движении авто работает порядочно, а на холостом ходу левый лямбд немного перегревается и на форсунках 5,6,7,8 обедняется смесь, от чего появляется легкая детонация.
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 14:01   #8
Игорь+
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 390
Адрес: Ростов-на-Дону

Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Посмотреть профиль Игорь+   Посмотреть альбомы Игорь+   Добавить Игорь+ в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

На верхние катализаторы вроде предлагаются новые вставки, цена до 5тр. Кто что об этом слышал?

Буду нижние удалять а после посмотрю как авто себя ведет

Игорь+ добавил 09.11.2015 в 13:01
Цитата:
Сообщение от 04061976Посмотреть сообщение
установить обманки или перепрошить авто на Евро2

А что за обманки, где посмотреть?

Последний раз редактировалось Игорь+; 09.11.2015 в 14:01. Причина: Добавлено сообщение
Игорь+ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 13:15   #9
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Новые катализаторы стоят очень дорого. Есть смысл выбить все каты, поставить пламегасители, установить обманки или перепрошить авто на Евро2. Это будет гораздо дешевле, да и машинка побежит побыстрее. Есть конечно и свои минусы: звук выхлопа станет более громким, будет чувствоваться специфический запах снаружи, ваш авто будет наносить больший вред экологии.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2015, 13:25   #10
04061976
Porsche-монстр
 
Аватар для 04061976
 
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 10,549
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 281
Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях
Посмотреть профиль 04061976   Посмотреть альбомы 04061976   Добавить 04061976 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Каты как правило одновременно начинают накрываться и нет смысла удалять только верхние или только нижние. Хотя каждый сам выбирает, что и как ему делать. Если на 100% уверены в верхних катах, удаляйте нижние.
04061976 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Удаление


Быстрый переход


Текущее время: 06:58. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub