![]() |
![]() ![]() |
#1 |
Новичок
|
![]()
Добрый день!
Стал обладателем прекрасного автомобиля Porsche Cayenne Turbo 2008 европеец с 40 тыс. км пробега ![]() Обслуживался у официалов, поэтому сразу поехал к ним. Какого было удивление, что кроме Mobil 5W50 они ничего не льют и лить не собираются! А нам нужна правильная вязкость - 40. Из всех "правильных" масел есть только знакомый на мотюле, который обеспечит оригинальность маслов. Что они предлагают: МОТОР 8100 X-CESS 5W50 8100 X-MAX 0W40 ДИФФЕРЕНЦИАЛ ЗАДНИЙ GEAR 300 75W90 GEAR 300 LS 75W90 ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПЕРЕДНИЙ GEAR 300 75W90 РАЗДАТКА GEAR 300 75W90 УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И PDCC MULTI HF ТОРМОЗА RBF660 RBF600 Подскажите, пожалуйста, кто из вышеперечисленного чем пользовался и остался доволен/недоволен. СПАСИБО!!! Последний раз редактировалось -MakcuM-; 24.10.2014 в 20:06. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]()
В мотор лучше лить 300v , дорогое масло, но оно того стоит. Серия 8100 ничем не отличается от любого брендового масла. Вязкость 5/40 или 0/40.
В диф лить можно что угодно - ничего им не будет. В раздатку только оригинал, там какое то хитрое масло, не стоит баловаться с ним. В гур лей нормальный пентосин, есть везде, уж точно не мульти атф. ![]() В тормоза норм тормозуха, я лью тойота дот 5.1. В общем - зацикливаться на мотюле не стоит, масло в двигатель хорошее, остальное простой среднячок. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | -MakcuM- (24.10.2014) |
![]() ![]() |
#4 |
Новичок
|
![]()
Спасибо за ответы!!!
MOTUL 300V POWER 5W40 2L=32,88 евро (пятилитровок нет) MOTUL 300V TROPHY 0W40 2L=32,88 евро MOTUL 8100 X-CESS 5W40 2L=16,13 евро MOTUL 8100 X-CESS 5W40 5L=38,64 евро MOTUL 8100 X-MAX 0W40 5L=47,38 евро Советуют X-CESS, якобы 300V для тех, кто с педали акселератора ногу не убирает, а у меня жена в основном ездит ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Краповик
![]() |
![]()
Все прально, 300 в есть смысл лить если топишь постоянно
__________________
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]() А если не топишь то лукойл? ![]() Хорошее масло мотору не повредит никогда, и не так важно топите вы или нет. Если хочется гражданского хорошего масла то берите мобил 1 0w40. Так же можно ксенум врх попробовать - интересное масло. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
Новичок
|
![]()
Мобил это конечно хорошо, но у нас много подделок, а у официалов ценник совсем злой, и кроме 5W50 ничего не продают.
К мотюлю уже привык, на всех других авто в большой семье лью, все на наивысшем уровне. Вот только турбированный мотор у меня первый... По ходу выбор стоит между X-CESS 5W40 и X-MAX 0W40, с последним никогда дело не имел, а советы на форумах "до 125000 лить 0W40, после 125000 5W40" вводят в ступор. С Х-MAX'ом кто сталкивался? Спасибо!!!
|
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||||||||||||||||||||||
Краповик
![]() |
![]()
А что? Знаю чела,льет в х6 5.0 лукойл ![]() ![]() 300в эт не для обычных обывателей,почитай,хотя ты в курсе наверно ![]() Обычного в полне достаточно,если конечно не ездить на нем по 20000
__________________
![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Гуру
![]() |
![]()
сколько не лил разных масел - разнитцы не ошутил - может спецефично конечно ))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Porsche-монстр
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Продам] Porsche Cayenne Turbo S 2008 | Ксю | Автомобили | 18 | 17.04.2012 00:45 |
[Продам] Porsche Cayenne Turbo 2008 | Andr-jts | Автомобили | 6 | 19.03.2012 22:59 |
PORSCHE Cayenne TURBO 2008 | irishka | Покупка/продажа | 12 | 11.08.2008 18:18 |