Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Выбор Porsche Cayenne
Забыли пароль? Регистрация
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2010, 10:02   #1
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
где морозы часто переваливают за -40

скажем морозы под -40 Турбами переживаются нормально
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2010, 09:39   #2
axa
Любитель
 
Аватар для axa
 
Регистрация: 13.07.2010
Сообщений: 490
Адрес: Порше

Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 56 раз(а) в 47 сообщениях
Посмотреть профиль axa   Посмотреть альбомы axa   Добавить axa в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

я езжу на кай 04г уже пришлось менять обе турбины одну помог найти Get
СПОСИБО ему большое если не он не знаю пришлосьбы голову поломать
ну так теперь я думаю стоитли дальше рисковать может продать и купить (только Порше Конечно) другую
axa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2010, 10:15   #3
Avik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Avik   Посмотреть альбомы Avik   Добавить Avik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от axaПосмотреть сообщение
я езжу на кай 04г уже пришлось менять обе турбины одну помог найти Get
СПОСИБО ему большое если не он не знаю пришлосьбы голову поломать
ну так теперь я думаю стоитли дальше рисковать может продать и купить (только Порше Конечно) другую

а что было с турбинами??? Насколько знаю, их перегревать нельзя, ну и постоянно под нагрузкой держать-металл расколяется,лепестки загибаются и кирдык( я увлекаюсь скоростью редко,в основном ежжу тихо и аккуратно,думаю проблем не должно быть если изначально взять норм машину! По чем если не секрет турбины взял?

Добавлено через 4 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от dobrikПосмотреть сообщение
скажем морозы под -40 Турбами переживаются нормально

Ну я слышал что турбине нежелательно холодный воздух глотать, у меня суба была 420 пони, морозы пох!вот думаю для кая это тоже не проблема, и холодный воздух неоткуда брать, т.к под капотом кая можно яишницы варить даже в сильные морозы...
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 10:28   #4
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
турбине нежелательно холодный воздух глотать

вроде наоборот, холодный воздух производительности турбинам добавляет
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2010, 11:33   #5
srk
Porsche-монстр
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 678
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль srk   Посмотреть альбомы srk   Добавить srk в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
а что было с турбинами??? Насколько знаю, их перегревать нельзя, ну и постоянно под нагрузкой держать-металл расколяется,лепестки загибаются и кирдык( я увлекаюсь скоростью редко,в основном ежжу тихо и аккуратно,думаю проблем не должно быть если изначально взять норм машину! По чем если не секрет турбины взял?

Добавлено через 4 минут(ы) 12 секунд(ы)



Ну я слышал что турбине нежелательно холодный воздух глотать, у меня суба была 420 пони, морозы пох!вот думаю для кая это тоже не проблема, и холодный воздух неоткуда брать, т.к под капотом кая можно яишницы варить даже в сильные морозы...

нет никаких проблем с турбинами , кроме того они достаточно дешевые ..в районе 30-40,0 тыс рур ..

относительно погоды , когда жарко , то воздух в турбинах наполняется горячим воздухом и машина может подтупливать ,
когда прохладно , никаких проблем , супер для турбины
когда холодно , опять же никаких проблем ,просто более бережнее относитесь, не надо стартовать из гаража 120-150 , а прогрев машину ,постепенно добавлять скорость ..

помимо этого на всех турбах стоит что-то типа турботаймера и когда вы поездив на авто в жестком режимне ,турботаймер сам выключит обдув двигателя , как правило через несколько минут после остановки и выключения авто ..

удачи в выборе

Добавлено через 2 минут(ы) 58 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от BaynПосмотреть сообщение
Ну начнем стого что ничего ужастного в статье нет. ТО что он дорогой в обслуживании в ОД это понятно.

Добавлено через 58 секунд


+1. Мне тоже интересно.

автодом тоже не подарок , не вижу смысла обслуживать авто у ОД , если только не новая на гарантии

1.более высокие цены на т/о
2.очень много "молодых" специалистов ,которые реально не имеют знаний и опыта
srk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
masavi (27.05.2012)
Старый 29.07.2010, 11:54   #6
Avik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Avik   Посмотреть альбомы Avik   Добавить Avik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Ок, спасибо)! я пока не покупаю ничего, просто думаю свой продать, купить турбу, пока только в планах, узнаю что по чём и потяну ли! турбины и правда дешёвые, на субарик моя стоила 70 штук одна( но живучая - так ничего и небыло ей!(гриди Т710 стояла) про холодный и горячий воздух понял, а вот про турбо таймер - у него случаем нет такого что машину заглушил, а турбо таймер глушит авто через 2-3 минуты только? у меня на субе так было чтобы турбина остыла, поработав на холостом ходу! блииин, всё больше и больше хочу турбу)))))))
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 12:12   #7
srk
Porsche-монстр
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 678
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль srk   Посмотреть альбомы srk   Добавить srk в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
Ок, спасибо)! я пока не покупаю ничего, просто думаю свой продать, купить турбу, пока только в планах, узнаю что по чём и потяну ли! турбины и правда дешёвые, на субарик моя стоила 70 штук одна( но живучая - так ничего и небыло ей!(гриди Т710 стояла) про холодный и горячий воздух понял, а вот про турбо таймер - у него случаем нет такого что машину заглушил, а турбо таймер глушит авто через 2-3 минуты только? у меня на субе так было чтобы турбина остыла, поработав на холостом ходу! блииин, всё больше и больше хочу турбу)))))))

на турбике ситуация следующая .. после эксплуатации в жестком режиме вы спокойно глушите машину и идете по своим делам , вентилятор же работает еще пару-тройку минут охлаждая двигатель , потом останавливается ..и все ..

будут вопросы- пишите ..реально очень доволен авто , просто меняю на новую ..
srk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2010, 13:13   #8
dobrik
Porsche-монстр
 
Аватар для dobrik
 
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск

Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
Посмотреть профиль dobrik   Посмотреть альбомы dobrik   Добавить dobrik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от srkПосмотреть сообщение
вентилятор же работает еще пару-тройку минут охлаждая двигатель , потом останавливается

иногда меньше, иногда больше в зависимости, видимо, от температуры турбин
а Турба вещь конечно, смысл в замене есть
А по ценнику на турбины стоковые они на самом деле стоят в районе 40, я узнавал завидывал

Последний раз редактировалось dobrik; 29.07.2010 в 13:16.
dobrik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.07.2010, 12:21   #9
Avik
Гость
 
Сообщений: n/a

Посмотреть профиль Avik   Посмотреть альбомы Avik   Добавить Avik в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

понятно)))! аты свой продаёш? что за кай, фотки можно?)))
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2010, 13:53   #10
srk
Porsche-монстр
 
Регистрация: 15.03.2007
Сообщений: 678
Адрес: Москва

Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Посмотреть профиль srk   Посмотреть альбомы srk   Добавить srk в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AvikПосмотреть сообщение
понятно)))! аты свой продаёш? что за кай, фотки можно?)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6433375-d7f5.html

Добавлено через 2 минут(ы) 7 секунд(ы)

Цитата:
Сообщение от dobrikПосмотреть сообщение
иногда меньше, иногда больше в зависимости, видимо, от температуры турбин
а Турба вещь конечно, смысл в замене есть
А по ценнику на турбины стоковые они на самом деле стоят в районе 40, я узнавал завидывал

да , по времени так и есть , каждый раз по разному .. в зависимости от степени нагрева турбин ..
srk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
cayenne, porsche, подержанный, Покупаем


Быстрый переход


Текущее время: 04:25. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub