![]() |
|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Подскажите, что может значить код ошибки P0864 TCM communication Circuit Range/Performance
__________________
takama |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Гуру.
![]() |
![]()
в каком блоке такая ошибка?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Считано сканером, вроде как горела лампочка Check Engine.
__________________
takama |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
ТСМ = Tiptronic Ctrl module. Ошибка такая злая, что надо тихонечко ехать к дилеру, именно к дилеру а не в гараж к дяде васе!!! Хотя, если сначалу устранить все другие ошибки по коробке/мотору/коммуникации между модулями то может сама уйдет. "Сканер" отложите в сторонку, ездить на такой машине нельзя!
Последний раз редактировалось G_A; 20.06.2008 в 00:23. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#5 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Вообще все это появилось после полного разряда аккумулятора. Вопрос знатокам, бывает такое после разряда аккумулятора? Если да, то вероятно нужно сбросить ошибки и попробовать поездить, если никаких ошибок не появляется больше, то все ок?
__________________
takama |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
после разяда аккумулятора - ошибок появляется море!
конечно надо сначала стереть их, а потом уже смотреть на чистую... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
После разряда аккумулятора ошибки не зажигают чек, а тихо сидят в памяти. данная ошибка указывает на отсутствие связи или неправильном взаимодействии блока управления двигателем и блока управления коробкой. Горит чек - на сервис, однозначно, коробка сейчас нейтраль не высвечивает на приборке, соответсвенно режим "доехать до сервиса". Не в гараж к дяде васе со сканером, а на сервис. Ксати не факт что приборчик правильно передал код ошибки!!! и она хоть в титронике, или может быть ее в АБС нашли?)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
|
![]()
Всем привет, такая же беда с каем гтс, пред история такова: были задиры, мотор загильзовали и поставили обратно, аккумулятор был очень слабый, помогли вторым из под капота прикурили, машина завелась и работала на холостых нормально, выскочили ошибки часис и головного света, в тестовую поездку посреди дороги машина заглохла с ошибкой Oil pressure monitoring failure. Подключили сканер юнискан ошибку стерли, машина снова завелась поработала пару минут и снова заглохла с этой же ошибкой плюс ошибка p0864. Сейчас ситуация следующая: ошибки стираем, селектор кпп свободно перемещается в прорези без нажатия тормоза, машина не заводится. Загорается чек, машина заводится и глохнет с теми же ошибками. Куда копать дальше? Официальный сервис далеко ;(
|
![]() |
![]() ![]() |