![]() |
|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Денис71
![]() |
![]()
Купил Кай С, на нем аккумулятор был сдохший. Пока домой ехал - подзарядился, но стукнуло - 20 и АКБ совсем умер. Поставил Варту 100 Ач - другого просто не нашел, а ставить надо было срочно. 2 недели отъездил без проблем. Потом начались странные вещи. Утром на холодную заводит без проблем, а в течении дня - со 2-3 раза а то и с проводов, а первый раз крутит пол оборота - видно не хватает ему тока. И значек на табло рисует, что аккумулятор разряжен. Ну думаю, мало езжу - потребляю много (обогревы, музыка), надо зарядить. Зарядил - тоже самое! Утро норма - днем прикуриваю. Начал смотреть глубже: у 100-ки пусковой ток 760 ампер, а у 110 - 850. Все ясно слабый аккумулятор поставил. 110 Ач так и не нашел, поставил 100 Ач, но с пусковым током как положено 850 А. Перед установкой естественно зарядил. С утра завел без проблем, а вот днем .. история повторилась.
Вывод напросился сам собой - стартер. Но почему тогда с проводов завожусь на раз/два? Жену уже задергал приезжать заводить меня. Может все таки надо 110 Ач? Или может еще что в системе зажигания? Подскажите кто знает. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Гуру.
![]() |
![]()
Нужно проверить нет ли утечек тока. Может какой-либо потребитель жрёт много. Сигналка например.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Porsche-чудовище
![]() |
![]()
у меня была проблема правда на мерсе - жрало 0.5 или 5 ампер/час блок антены...
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
скорее всего проблема с утечкой тока
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]()
Если есть проблема с утечкой - то не заводится после долгой стоянки, с утра. А так что-то с контактами, масса кузова, двигателя. и если с прикуривателя заводится всегда - то не в стартере дело, еще надо посмотреть распределитель тока под водительским сидением на предмет подгоревших клемм.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Гуру.
![]() |
![]()
Может ток утечки очень большой. А может быть всё вместе одновременно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Porsche-монстр
![]() |
![]()
1. сними сиденье
2. достань акб 3. прикрути надежно толстые провода, глянь рапределитель 4. поставь акб и надежно прикрути клемы должно помочь |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Новичок
![]() Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,731
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#9 |
Денис71
![]() |
![]()
Да, вот щас опять завел без проблем. Посмотрю что днем будет. А распределитель где стоит? Я его скорее всего видел, просто не знал, что это он. Как он выглядит? Там на крышке какой-то блок есть с зеленым и красным диодами. Он?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Завсегдатай клуба
![]() |
![]()
А может стоит генератор проверить?
__________________
Легче договориться с голодным тигром, чем с сытым бараном. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Аккумулятор, Стартер |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Где установлен и как снять стартер | ysss | Советы профессионала | 61 | 17.07.2019 15:21 |
Очень важно про стартер))) | Максим | Аудио-видео, навигация, электрика | 34 | 27.11.2015 22:18 |
Аккумулятор нуже очень!!! НОВЫЙ!!! | Олеся | Покупка/продажа | 9 | 30.09.2008 15:56 |
Аккумулятор | treepodik | Обмен опытом | 40 | 18.10.2007 21:20 |