Сервисные интервалы автомобилей Porsche

[V850]

О! юморист !!! Есть или нет у меня машина понять можешь почитав мои посты. Подъебы свои себе оставь ! С-ка русским языком написал ! Для тебя добавлю "С-ка НЕТУРБО"! Учи матчасть. Максимум литруху доливаю. Езжу в нормальном городском режиме. На простых движках рекомендуется 10 000 км ??? Рекомендации в студию. Где это современный двигатель с завода ограничен 10 000км а то и 5000 км? Или ты считаешь, что индустрия автомобилнестроение и нефте-химическая промышленность 200 лет развиваются, чтобы каждый новый автомобиль имел все меньший и меньший межсервисный интервал ??? И найди мне хоть одного человека на Кае у которого двигатель застучал из-за несвоевременной смены масла ?. Стучит в большинстве случаев согласно теории вероятности - х..й пойми у кого и когда ! И в основном не из-за масла, а из-за сочетания многих факторов .... просчёты при проектировании и изготовлении, условия эксплуатации и уже в третью очередь "подозрения" на бенз и масло, причем подозрения по маслу вообще никто почти не озвучивает . Стучат и на 7 тысячах и на 70 000 и на 250 000 ... и у самых ревнивых "интервальщиков" .

[Ангарск 25]

а что так нервничаешь а???????????? так подъебывают да ну ну буду знать. внимательно посты почитай у 50% гидрокомпенсаторы начинают стучать из за масла. врать не буду ну одного точно знаю а за ремонт ему загадали 50000 по моему дешевли будет менять по чаще чем в ремонт вкладывать. и на сколько км ты литр доливаешь?

[V850]

Цитата: Сообщение от Ангарск 25 а что так нервничаешь а???????????? так подъебывают да ну ну буду знать. внимательно посты почитай у 50% гидрокомпенсаторы начинают стучать из за масла. врать не буду ну одного точно знаю а за ремонт ему загадали 50000 по моему дешевли будет менять по чаще чем в ремонт вкладывать. и на сколько км ты литр доливаешь?

Да чет заведенный вчера был. Гидрики стучат ? Ну уж точно не на 15 тыс и даже не на 20 тыс. И гидрокомпенсатору важно скорее не качество , а давление и подача масла. Если гонять с низким уровнем то вопросов нет...сначала застучат гидрокомпенсаторы ...а далее и все остальное ))) Исправный гидрокомпенсатор в "заполненом и закрытом" положении не сбрасывает давление. Литр начинает просить и по датчики и по щупу тыс на 12-15...

По замене на 10000 тыс: это скорее среднестатистический гаражно-сервисный интервал. И не напряжно и не вредно .

Имея дело с грузовые транспортом могу подкинуть пару цифр : американский тяжелый транспортный дизель имеет сервисный интервал замены масла 30-40 тыс.км. Причем строго минералка 15W40. И это для современных двигателей с рециркуляцией обработанных газов и сажевыми фильтрами . Европейские ушли еще дальше : синтетика 5W30(40) и 50-80 тыс. И меняют не чаще ... не вопрос лишних денег , их масло стоит дешевле приемлемого в Кайе . А нагрузки и условия у грузовых по сравнению с нашими прохватами вообще пи..здец . Основной посыл : высокая стоимость нормо-часа у них...

[G_A]

10000 тыс км рекомендованный интервал для замены масла в бензиновых двигателях. Нигде прямо не написано, только в общих словах про тяжесть эксрлуатации, качества топлива и прочие, прочие.

[Ангарск 25]

на12-15 т.км. литр без коментариев))))))

[V850]

Цитата: Сообщение от Ангарск 25 на12-15 т.км. литр без коментариев))))))

Что вызывает такую иронию ?

[barin797]

Масло ОД заставляют менять чаще,чтоб больше заработать вот на дизельном крузаке заставляют менять каждые 5000км-бред полный!!!!на Х6 дизеле я поменял на 15000 и только из за изменения климата)))следующее ТО делать буду через 30000 км прикиньте))))и это рекомендации дилера в Германии,а в России разводят нас!!!!!

[Ангарск 25]

да я знаю последние два раза масло менял на 2000км колодки на 1000км блин правда старые ещё боле менее нормальные кстати могу продать оригинал за 15000т.р.покупал в порш центре ты на них ещё тыщ 30000-40000 отожгёшь.а бензин ты не поверешь по городу 7-8 литров на 163км. укладываюсь . не подскажите как с экономить на мойки? у меня традиция мою раз в год перед новым годом .это не часто ?краска не испортится? лак не потрескается? и так вопрос не в тему вы случайно не знаете сколько стоит двигатель 4.5 s на кай?

[Ангарск 25]

ребят я живу в сибири Иркутске у меня кай 4.5s не турбо у товарища такой же машины в идеальном состоянии масло мобил5v40 бензин только 98 все рассходники оригинал на 5000 км от замены до замены масла минимум литр доливаем ездим по всей области бывает за сутки 1500км проезжаем скорость от 150-240 км.ч на кае по другому не получается ещё у знакомого турбовой там от замены до замены не меньше 4литров доливает. согласен может это и часто может кому то по карману бьёт мне нет и хуже от этого точно не будет а ремонт у нас в сибири у одного на кае гидрокомпенсаторы застучали 50000тр загадали. здесь дело каждого лично кто как относится к своей машине.

Добавлено через 3 минут(ы) 26 секунд(ы)

а раздатка не умрёт я её вообще снял на всякий случай продавать буду так в красивую коробочку положу и в нагрузку отдам

[V850]

))))а я в степи Волго-Донской живу, в Волгограде...здесь летом +45, зимой -40....и меняю на 15-20 тыс....и в лучшем случае литр доливаю, и езжу дохера.. последний раз доливал на 19 тысячи, после марш-броска Волгоград-Москва-СпБ-Котка и обратно за 3 дня, вот тогда он попросил....и похер мне сколько двигатель стОит...его уже по гарантии меняли на 70 тыс км , хотя все ТО были точно в срок.....дело не в глубине кармана...