АВАРИИ.ВАЖНО.впечатлительн ым НЕ смотреть!

[Ulrich]

Предлагаю ставить только ВИДЕО и ФОТО любых аварий, без коментариев. В образовательных целях. Даже ради одного члена клуба, сохранившего жизнь и машину!
Ещё раз, ВСЕХ, кого DISTURB просьба НЕ СМОТРЕТЬ!


YouTube - Нарезка жестоких аварий....

[Пуська]

Лефортовский тонель. Меня в свое время очень впечатлило
YouTube - Лефортовский тоннель

Заставляет задуматься
http://www.youtube.com/watch?v=KTlh4tgNWs4&NR=1

[наоми911]

как может просмотр чужих аварий сохранить кому то жизнь?
кому надо,чернуху сами посмотрят на ютубе..и нтв

[Пуська]

Цитата: Сообщение от наоми911 как может просмотр чужих аварий сохранить кому то жизнь?

Иногда заставляет задуматься над своим поведением... ИМХО

[oksnia]

Цитата: Сообщение от Пуська Иногда заставляет задуматься над своим поведением...

ага, как то выкладывали тут видео как парень живьем сгорел...минут 10 ролик как обгорает и прочее - над каким конкретно своим повидением этот ролик заставляет задуматься кроме как испорченное настроение на день?

[Ulrich]

Цитата: Сообщение от oksnia как может просмотр чужих аварий сохранить кому то жизнь? кому надо,чернуху сами посмотрят на ютубе..и нтв

просмотр чужих аварий, сохраняет жизнь людям с головой. механизм достаточно прост. предлагаю догадаться самостоятельно.
для подсказки, во всех видах спорта и особенно в ТЕХНИЧЕСКИХ, существует метод, анализа чужих и своих ошибок (на видео). предлагаю учиться на чужих ошибках. (чернуху просьба не смаковать) проффесионализм растёт в том числе, с помощью стресса (физиологически, психологически..). каждый для себя делает выбор, как он на стресс, будет реагировать. поэтому, кого это задевает, просьба не заходить на тему.

Добавлено через 2 минуты
[QUOTE="наоми911;200976"]
...предлагаю сменить градус

Самое приятное в поиске правды,то,что ее находишь...

[Денис71]

Цитата: Сообщение от Пуська Иногда заставляет задуматься над своим поведением...

совершенно верно. Очень сильно задумался над своим поведением после этого.
26 мая 2007 г. мой второй день рождения.




фотки хоть и страшные, но храню как память вместе с парой-тройкой швов на теле.

[2 КАЕНА]

посмотрел, все аварии с мотоциклом нарезаны из мото ГП, в классе 125 кубиков, чем это поможет не знаю, на дорогах так наврятли кто-то ездит будет, ошибки были достаточно простые, неверный выбор скорости для выхода из виража поэтому центробежная сила выталкивает на гравий

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от наоми911 тогда уж лучше в школу повышения квалификации вождения

не помогает, в Германии кто учился в этих школах в аварии попадают чаще, ведут они такую статистику, т.к. дорога общего пользования отличается от тренировочной площадки

[Ulrich]

грамотный коммент от "2 КАЕНА"!!!
каждый для себя что то находит, профи видят нюансы, простые водители, берут пример и слушают мастеров.
всех кого знаю в раллийных гонках мастеров, по дорогам общего пользования двигаются в установленном режиме. только мудаки рубятся в городе и за городом, там где людям, просто нужно доехать. к мудакам, себя отношу в первую очередь, иногда так хочется втопить..

[jin]

Цитата: Сообщение от Ulrich только мудаки рубятся в городе и за городом, там где людям, просто нужно доехать. к мудакам, себя отношу в первую очередь, иногда так хочется втопить..

И я иногда (нет точнее часто) тоже мудак. И вроде спешить некуда, а так хочется.....ух, вот и ломишся под две сотни.
Но у меня другое наблюдение:
Первое когда я еду под две сотни, я весь собран все внимание на дороге и как следствие меньше ошибок и тд как только режим 110 то включается автопилот и в сон клонит и ля ля справляешь, вобщем внимание везде кроме дороги.


Второе за все время оди раз была не очень хорошая ситуация с таким как я, а с камазами москвичами и копейками которые 40 км в час едут ну раз в неделю это точно, то выехал, то на полосу ни туда и тд.
и третье согласно статистики все тех же немцев более мощные машины значительно реже попадают в ДТП, но тяжелее последствия, я это к тому что машины которые едут 60 бьются намного больше чем....

и последнее все под богом ходим и не надо забывать.