|
Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.02.2010, 02:16 | #1 |
Новичок
|
Проблемы с гидроусилителем руля
Уважаемые одноклубники)
Очень не давно получили кай на механике.....решили съездить по "дрифтить" на снегу руль выворачивался до конца после обнаружилось руль на малых оборотах поворачивается не охотно если поддать газку то ситуация становиться лучше , но появляется какой-то свист жидкость там на минимуме думаем что делать уже голова болит после внимательного просмотра каена эс ко мне пришла мысль что в гидроусилителях есть предохранители которые вылетают при перегрузке чтобы не повредить сам механизм из-за этого и понизился уровень жидкости) возможно такое?? просто не вериться что вот так вот просто можно сломать эту штуку помогите советом добрым) а то в сервисе по полной программе нас проведут) PS но как он красиво дрифтил вы не представляете |
26.02.2010, 21:55 | #2 |
Гуру.
|
Насосу гидроусилителя пришёл конец по всей видимости.
|
26.02.2010, 22:01 | #3 |
Гость
|
|
27.02.2010, 03:05 | #4 |
Гуру
|
Насколько я знаю, при морозе нельзя крутить руль до упора..
а тем более если дрифтовать). мы тут не давно тоже крутили Каи.. http://www.knclub.ru/f/thread206-3.html и вроде ничего.. а вы видео не сняли?? удачи с ремонтом! |
27.02.2010, 23:27 | #5 |
Porsche-монстр
|
У меня была подобная ситуация дрифт с вывернутым до упора рулем и отключенной РСМ, итог выдавило сальник на гидроусилителе. Купил за 6800 руб и сам поменял.
__________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи***ц |
05.03.2013, 21:42 | #6 |
Porsche-монстр
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 3,523
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 326 раз(а) в 270 сообщениях
|
|
11.03.2013, 19:30 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2012
Сообщений: 1,859
Адрес: Ачинск
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 344 раз(а) в 235 сообщениях
|
|
12.03.2013, 01:47 | #10 | |||||||||||||||||||||||
Гуру
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 492
Адрес: пенза
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 56 раз(а) в 50 сообщениях
|
вот как раз таким макаром я и добирался! но это не самый удачный способ!!! там всё так не удобно!!!! на НЕ турбо намного легче добраться там нет всяких трубочек и другой мелочи, которая как раз не даёт спокойно всё снять и поставить!!!! гораздо проще стало когда отодвинули радиаторы!!! но там тоже не мало чего пришлось открутить)) но всёже если ещё раз придётся туда лезть, то уж лучше отодвину радиаторы чем буду мучиться в ограниченном пространстве! (мало ли может кому полезно будет)) |
|||||||||||||||||||||||
Метки |
проблемы, руля |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Биение руля | Максим | Советы профессионала | 78 | 20.04.2010 00:54 |
Два вопроса, две проблемы? | matvey | Советы профессионала | 6 | 11.09.2009 18:14 |
Проблемы с бардачком | Teos | Советы профессионала | 9 | 05.09.2009 00:19 |
проблемы с двигателем | imbecil | Советы профессионала | 17 | 17.07.2009 12:44 |
Проблемы с багажником | Teos | Советы профессионала | 1 | 16.07.2009 22:54 |