11.08.2014, 14:19 | #1 |
Porsche-монстр
|
Впорос по трайкам и мотоциклам с коляской
Недавно купил себе трайк. Вчера на даче попытался проехать на нем по неровной грунтовой дороге. Еле справился с управлением, т.к. руль постоянно выбивало из рук. На ровном асфальте проблем нет. Так должно быть у трайка, или это что-то неисправно? Если у меня, то что это может быть и как устранить проблему? Если кто катался на трайках или мотоциклах с коляской, поделитесь своими ощущениями от управления. В интернете много всяких противоречивых комментариев. Одни говорят, что трайк на проселке управляется очень плохо, другие - что нормально. Кто из них прав?
|
11.08.2014, 14:26 | #2 |
Дорогу покажешь
|
У всех своя правда )))
По грунтовке любой мотик рулится сложнее.. . Нужен опыт и привычка , потом не будеш замечать ))) |
11.08.2014, 14:39 | #3 |
Porsche-монстр
|
Да в том-то и дело, что по этой самой грунтовке я на своей ямахе нормально проезжаю. Все терпимо и в рамках разумного. На трайке же совсем какая-то беда. Сейчас буду демпфер какой-нибудь на него искать.
|
11.08.2014, 14:44 | #4 |
Иногда выходит
Регистрация: 07.09.2013
Сообщений: 837
Адрес: S-Peterburg
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 194 раз(а) в 150 сообщениях
|
Все детство провел на мотоциклах, катал и с коляской, но проблем с управлением по грунтовке и ухабам не было, с коляской просто немного тяжелее управлять (особо чувствуется когда в коляске 3 человека и на мотике 2) Ну и естессно руль мотоцикла это не руль авто, тут прямая связь с дорогой, поэтому надо быть внимательным и по возможности объезжать камни, кочки, ямки и т.д. Но так чтобы из рук руль вышибает такого быть не должно ИМХО
__________________
Кто понял жизнь, тот больше не спешит... |
11.08.2014, 15:24 | #5 |
Дорогу покажешь
|
Ну может он ( автор ) привык ездить очень расслабленно ))))
|
11.08.2014, 17:08 | #6 |
Porsche-монстр
|
Я могу ездить по-разному, но что-то с этим трайком не так. Попробую заколхозить демпфер, а там поглядим.
|
11.08.2014, 19:39 | #7 |
Porsche-монстр
|
Наклон руля немного назад сделай, если это возможно, убери излишнюю управляемость! А "рвать" из рук должно, а ты наверно с перепугу пытаешся еще сильнее вцепиться в руль. Мотоцикл стабилизирует себя на ямах вправо-влево, он легкий, и ты его весом своего тела подруливаешь, а трайк - жесткая и тяжелая конструкция, которая тоже пытается себя стабилизировать, а чем ему проще это сделать? Двумя, практически жестко закрепленными, широкими колесами, или одним узким передним, у которого тоже нет свободы наклоняться в стороны, так как вилка в стороны не может качаться, а может только поворачиваться. Вот она и поворачивается. Поэтому на BRP два колеса стоят спереди, да еще усилитель. BRP валит как сумасшедший, а Годла совсем другое - для тихих прогулок, если не хочешь расшибиться. У америкосов на трайках колесо далеко вперед вынесено не просто так, а для того, чтобы держать трайк более-менее стабильно на прямой, длинная вилка может немного гнуться в стороны, а мотоциклетная, короткая - жесткая, и не должна изгибаться. Мотоцикл с коляской сбалансирован совсем по другому, чем трайк. Ищи демпфер, и не цепляйся в руль, дай технике работать! Еще проверь давление в переднем колесе, может оно подспущено?
|
Пользователь сказал cпасибо: | 04061976 (11.08.2014) |
12.08.2014, 00:06 | #8 |
CAYENNE PEPPER
|
Выложи фотку трайка, посмотреть хоть)))- мечтаю приобресть, но пока только машины...
__________________
Попал под Кайенн - жди перемен!!! |
12.08.2014, 13:53 | #10 |
CAYENNE PEPPER
|
Я фанатею по классике))) Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic
__________________
Попал под Кайенн - жди перемен!!! |