Самые крупные поломки на 3.6

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Griffon У вас лично был 3,6 ?

Не, у меня жигули копейка. Я только мечтаю

[2vl]

у меня было два 3.6 у обоих менял клапанную крышку и прокладку. примерно на 120 ткм

у всех они текут-болезнь у них такая

[Griffon]

Цитата: Сообщение от Jazzz Не, у меня жигули копейка. Я только мечтаю

Ну так можете сказать что делали и на каких пробегах, читать лекции на тему "берите живой экземпляр, а не ушатанный" не нужно.

Griffon добавил 12.08.2016 в 08:11

Цитата: Сообщение от 2vl у меня было два 3.6 у обоих менял клапанную крышку и прокладку. примерно на 120 ткм у всех они текут-болезнь у них такая

Интересно! Что по деньгам? На каких пробегах?

[ll1500]

Цитата: Сообщение от Griffon Если брать по номеру от Таурега (7L6919087F) - то от 13 тыр за штуку на заказ

45 это за комплект оригиналов, за VAG у меня вышло больше 30-ки

Цитата: Сообщение от Бендер У 3.6 нет проблем с цепью, там вообще нет проблем

проблемы с цепью там так же как и на 3,2 могут быть, с гидроблоком и карданом и пневмой
я не говорю, что у всех поголовно, но даже почитав этот форум можно понять, что бывают не редко.

Кай с мотором 3,6 и дизель самые надежные, но это далеко не турбак

[Griffon]

Цитата: Сообщение от ll1500 45 это за комплект оригиналов, за VAG у меня вышло больше 30-ки проблемы с цепью там так же как и на 3,2 могут быть, с гидроблоком и карданом и пневмой я не говорю, что у всех поголовно, но даже почитав этот форум можно понять, что бывают не редко. Кай с мотором 3,6 и дизель самые надежные, но это далеко не турбак

Действительно, на котором можно попасть на задиры...

[2vl]

Цитата: Сообщение от Griffon Интересно! Что по деньгам? На каких пробегах?

я написал же)) вы не внимательны. а по деньгам - я не помню забейте просто в zzap и посмотрите сколько она стоит

зы
гидробок там более менее живой.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от 2vl я написал же)) вы не внимательны. а по деньгам - я не помню забейте просто в zzap и посмотрите сколько она стоит зы гидробок там более менее живой.

Да, пропустил!
Ясно, пороюсь в каталоге, номеров запчастей по вашему случаю нет, более того - впервые о такой проблеме слышу.

[04061976]

А для чего вам эта статистика? Хотите понять, на что рассчитывать? Так это все индивидуально и в большей степени зависит от того, как на машине ездил предыдущий владелец, и как он за ней ухаживал. Какой смысл интересоваться, что у кого на каком пробеге сломалось и стоимостью запчастей? Цены на запчасти постоянно меняются, т.к. зависят от курса Евро, а пробег мало о чем скажет, т.к. ресурс той или иной детали напрямую зависит от манеры езды. Гонщик может и за 50 тыс. "ушатать" в хлам новый автомобиль.
Проще сосредоточиться на поиске хорошего экземпляра с относительно небольшим и честным пробегом, который качественно и своевременно обслуживали. Найдете такой, горя знать не будете.

[Griffon]

Цитата: Сообщение от 04061976 А для чего вам эта статистика? Хотите понять, на что рассчитывать? Так это все индивидуально и в большей степени зависит от того, как на машине ездил предыдущий владелец, и как он за ней ухаживал. Какой смысл интересоваться, что у кого на каком пробеге сломалось и стоимостью запчастей? Цены на запчасти постоянно меняются, т.к. зависят от курса Евро, а пробег мало о чем скажет, т.к. ресурс той или иной детали напрямую зависит от манеры езды. Гонщик может и за 50 тыс. "ушатать" в хлам новый автомобиль. Проще сосредоточиться на поиске хорошего экземпляра с относительно небольшим и честным пробегом, который качественно и своевременно обслуживали. Найдете такой, горя знать не будете.

Для себя понять, так как была sка в свое время 955, porsche, и vag в целом, дикий ужас по болячкам, или все же есть модификации после владения которыми люди на японцах не будут крутить у виска с улыбкой)
Про динамику и невероятные ощущения от владения турбачем или sкой рассказывать не надо, у нас в спб и разогнаться то негде...

[Бендер]

Цитата: Сообщение от Griffon Для себя понять, так как была sка в свое время 955, porsche, и vag в целом, дикий ужас по болячкам, или все же есть модификации после владения которыми люди на японцах не будут крутить у виска с улыбкой) Про динамику и невероятные ощущения от владения турбачем или sкой рассказывать не надо, у нас в спб и разогнаться то негде...

Непонятно, чем Вас мой отчёт не устроил...мембрана с клапанной крышкой стоят около 20 тысяч... нет в 3.6 болячек. Сам покупал 3.6 только из-за того, что 955-й кай у меня был S-кой и заморачивался я с болячками не меньше Вас.
Posted via Mobile Device