![]() |
![]() ![]() |
#1 |
Porsche-монстр
![]() ![]() |
![]()
Мне надо поменять правый интеркулер на 955 Турбо.
Вопрос: ставить оригинал сток от 955 или рестайл или рестайл турбо эс или E2? Менять тогда соотв. оба? У кого есть опыт и понимание - поделитесь мыслями - какие подходят, стоит ли оно того и в чем разница. Если у кого есть бу правый интеркулер, то готов и такой вариант рассмотреть. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Porsche-монстр
|
![]()
если ставить нештатные то только парой
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
До замены гонял на одном нештатном, поставил прошлый хозяин,видимо "на время".. Вроде от марка турбового)))... Вообще, ставь то, что изначально стояло. Не штатный не надо ни в коем случае. Турбина не будет охлаждаться как надо, по итогу будет замена.. У меня на временном варианте расход масла был значительно больше, плюс тяга не очень была. Хотя давила все 0.8 кг. Мне новый с доставкой обошелся в 12.5
Последний раз редактировалось pontiypillat; 15.09.2011 в 07:59. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() ![]() |
![]()
Какие в итоге ставить: от 955, 957 или E2?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Иногда заходит
![]() |
![]()
Если у тебя 957- значит ставь от 957. Они отличаются не много от 955. Сейчас почитал, народ смотрю не стоковые ставит... но там там доработка нужна. Моё мнение- ставь сток.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#6 |
Porsche-монстр
![]() ![]() |
![]()
Нужен более полный ответ. Если кто в курсе-прошу поделиться мнением.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Замена, интеркулера |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Нужен совет?! | dimkaM6 | Выбор Porsche Cayenne | 18 | 22.11.2010 23:09 |
Нужен совет! | Картман | Обмен опытом | 4 | 19.03.2009 23:45 |
нужен совет!!!! | FAA1968 | Обмен опытом | 11 | 18.11.2008 22:47 |
Нужен совет! | Вадим | Советы профессионала | 16 | 27.10.2008 13:23 |