Кто про что, а я опять про задиры. - Страница 11 - Кайен клуб

AlexCosmo800 · 15.03.2011, 18:45

У меня задраны все цилиндры в разной степени и 5 поршней. Колено, вкладыши, головы, цепь в полном порядке. До кучи меняю трубки антифриза, хотя мои пластиковые сейчас без вопросов, меняю масло в автомате, топливный фильтр, натяжитель цепи (родной типа "на грани") и делаем профилактику стартера (есть показания). Все вкруг обойдется в 323 рэ

Вовка · 15.03.2011, 19:03

А конкретно гильзование? Мне сказали ориентировочно 20 тысяч, сейчас и думаю - то ли работа с гильзами (где-то 800 руб за гильзу), то ли только работа? И, кстати, почитал рекомендации изготовителя блока (KS), они пишут, что гильзовать надо только там, где задиры. У самого есть немного технического образования+ свойства материалов+сопромат, понимаю, что это немного неправильно. Это так или технологии литья алюминия шагнули очень сильно вперед?

пан диман · 15.03.2011, 19:11

Цитата:

Сообщение от Вовка


	И, кстати, почитал рекомендации изготовителя блока (KS), они пишут, что гильзовать надо только там, где задиры.

Пол года назад гильзовали Х5 одну сторону.Задрало ее.клиент хотел так.прошло пол года и привез вторую сторону загильзовать....
Взял себе рейнжа сегодня с задирами.Там такойже мотор как на Х5 4,4 286 сил.седня постараемся мотор скинуть.Номера гильз по разным производителям я выкладывал в соседней теме.

AlexCosmo800 · 15.03.2011, 19:13

Гильзование включено в цену. А в остальном извиняй, убегаю в моменте. Тороплюсь на самолет. Попозже отпишусь...

Vetal 72 · 16.03.2011, 10:05

Александр ДНу все ты приравнял Кай к самолету )))

777zlo · 16.03.2011, 11:05

Есть такой вариант- делали на заре тюнинга ВАЗ...
ВВаривали гайки под лямбды и смотрели на мкаде топливо и температуру)
Можно и на кае попробовать- НАМ надо понять причину задиров, Если уточним что это топливо- то пипец придет азс)))

Бендер · 16.03.2011, 11:27

Я считаю, что это "конструкторский про*б"! Дерет именно немецкие аллюминиевые движки, и факторов которые мы сейчас придумаем для оправдания изобретателей этих моторов будет мильон (топливо, масло, холодный пуск, частицы катализаторов...). Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

пан диман · 16.03.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от Бендер


	Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

Седня в ночь скинул мотор с рейджа с задирами.Мтор Х5 6 цилиндров в хлам.Нифига не топливо...

Vetal 72 · 16.03.2011, 13:22

Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?

пан диман · 18.03.2011, 08:49

Цитата:

Сообщение от Vetal 72


	Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?

А вот теперь у меня есть подозрение на топливо.

Один поршень имеет прогар между кольцами с разрушением перегородки.

16.03.2011, 11:05	#6
777zlo Шарикофф Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 1,543 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 16 раз(а) в 9 сообщениях	Есть такой вариант- делали на заре тюнинга ВАЗ... ВВаривали гайки под лямбды и смотрели на мкаде топливо и температуру) Можно и на кае попробовать- НАМ надо понять причину задиров, Если уточним что это топливо- то пипец придет азс))) __________________ Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П. У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Задиры или нет???	Nil	Двигатель и КПП	30	20.03.2018 15:09
Замена двигателя, задиры	анночка	Двигатель и КПП	231	13.06.2016 01:34
Задиры в 4-м цилиндре.	AntoXa5	Двигатель и КПП	86	21.04.2015 18:55
И опять про задиры в цилиндрах	Вячеслав из Хабаровска	Двигатель и КПП	132	05.03.2015 22:54
Опрос: Задиры,были ли у вас?	Swoi	Двигатель и КПП	125	28.11.2012 14:10

15.03.2011, 18:45	#1
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	У меня задраны все цилиндры в разной степени и 5 поршней. Колено, вкладыши, головы, цепь в полном порядке. До кучи меняю трубки антифриза, хотя мои пластиковые сейчас без вопросов, меняю масло в автомате, топливный фильтр, натяжитель цепи (родной типа "на грани") и делаем профилактику стартера (есть показания). Все вкруг обойдется в 323 рэ

15.03.2011, 19:03	#2
Вовка Porsche-монстр Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 916 Адрес: Барнаул Сказал(а) спасибо: 282 Поблагодарили 431 раз(а) в 275 сообщениях Гараж (1)	А конкретно гильзование? Мне сказали ориентировочно 20 тысяч, сейчас и думаю - то ли работа с гильзами (где-то 800 руб за гильзу), то ли только работа? И, кстати, почитал рекомендации изготовителя блока (KS), они пишут, что гильзовать надо только там, где задиры. У самого есть немного технического образования+ свойства материалов+сопромат, понимаю, что это немного неправильно. Это так или технологии литья алюминия шагнули очень сильно вперед?

15.03.2011, 19:13	#4
AlexCosmo800 Porsche-монстр Регистрация: 30.04.2008 Сообщений: 861 Адрес: Новосибирск Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях	Гильзование включено в цену. А в остальном извиняй, убегаю в моменте. Тороплюсь на самолет. Попозже отпишусь...

16.03.2011, 10:05	#5
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Александр ДНу все ты приравнял Кай к самолету )))

16.03.2011, 11:27	#7
Бендер Porsche-монстр Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 2,437 Адрес: Смоленск Сказал(а) спасибо: 575 Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях	Я считаю, что это "конструкторский про*б"! Дерет именно немецкие аллюминиевые движки, и факторов которые мы сейчас придумаем для оправдания изобретателей этих моторов будет мильон (топливо, масло, холодный пуск, частицы катализаторов...). Поэтому наверно надо "отпустить" эту тему и, или ездить и надеяться на лучшее (отложив 400 тыров на гильзовку), или купить ТОЙОТУ, или Джип Гранд Чероки (тож культовый авто) с нормальными чугунными (читай вечными) двигателями.

16.03.2011, 13:22	#9
Vetal 72 Porsche-монстр Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 7,784 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 479 Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях	Дима ты видел какая там помпа стоит,по твоему мнению сможет она справится в "полную силу" и охладить двишку?