Лампа контроля состава отработанных газов

[MOON_LIGHT]

Ребят, помощь нужна. Вот загорелась у меня это преславутая предупредительная лампа контроля состава отработанных газов, теперь ломаю голову, что и делать. Сосбственно как - то заправился на ТНК обычным 95-м и ПРЭВЭД. Но как то после этого заезжал на диагностику, мне там сказали, что просто бензином левым заправился и сбросили на компьютере все ошибки. Вроде было все ок пару недель, но потом нужда заставила ехать в деревню под Калугой, так по дороге туда на запраках хороший бензин начал заканчиваться и опять обычным 95-м заправлялся, да еще и на каких то галимых заправках. Собственно лампа опять горит и сама и не собирается гаснуть, несмотря на то, что уже раз 10 бак перезаправил 98-м.....
Вот и вопрос у меня возник, не пришёл ли каюк собственно джику? Или может катализаоры просто поменять...кстате сколько их там? 3 вроде ? (cayenne s 2003 Года)

[G_A]

Катализаторов 4, заменить дорого. Вариант выбить, но все это только после нормальной диагностики. Пивис на луне есть?

[MOON_LIGHT]

Не пивиса нет. Слуша, а этот пивис чисто к ноуту подрубать через USB и програмка специальная должны быь, да ? Что - то мне подсказывает, что он далеко не все ошибки распознает, ибо в одном сервисе мне здоровую коробку порубали какую - то......
Так по поводу катализаторов, выбить, вслысле выломать, тоесть отхреначить их кувалдой? Тоесть сломать их и выкинуть? Собственно они для чего там стоят? Только для того, чтоб я знал как круто я атмосферу зягрязняю ? Если так - то они мне ясень пень не нужны.....Просто слышал от кого - то, что если эта лампа горит, значить что то с двиглом может не хорошее.....

[Сержик-моржик]

Кроме того как выбить катализаторы необходимо еще обманочки поставить. А с чего ты взял что это все из за бензина? Я 95 все время заправляю, 98 у нас нет и вроде тьфу-тьфу....

[MOON_LIGHT]

А из - за чего собственно вообще эта лампа гореть может? Может ваще на это внимания не обращать.....? Собственно говоря, у меня она раньше не горела, но когда я попал на гидроблок и поехал его в сервис менять на отремонтированный (не новый), тут то всё и началось....Поменя гидроблок, обкатали без меня (сказав, что плохая примета, когда с водителем обкатываешь - не заработает ничего) и говорят - всё ОК - садись езжай, только без кидаунов первые 100 км, короче говоря, завожу и горят две лампы: ремень безопасности (которая как раз над катализаторной) и собственно эта самая катализаторная (см топик), руками разводят сервисники, говорят что так обычно бывает, мол просто была проблема, а тут она всплыла.....матюкался с ними долго - бесполезно. Они мне все ошибки на компе сбросили и всё. Всё пропало, только через какое то время загорелось опять и уже не тухнет :-))) Чё делать то?Важная эта лампаваще то или нет?

[andreishakurov]

Аналогичная ситуация,всё время заправлялся только на shell (из-за баллов на карту) больше нигде, и тут один раз заправился на Лукойл автоматической обычным 95-м
Доехал до дома на остатках видимо,потому как машина ехала нормально,а с утра завелся и пошла вибрация по всей машине как будто движок троит,скорость набирает,но такое ощущение что еду по стиральной доске и сегодня загорелась эта долбанная лампочка,бензина осталось на 200 км попробую докатать и заправить 98-м шеловским,посмотрим.
Предварительно позвонил человеку спросил ,мне сказали что если катализатор то его нахрен вырежут и поставят заглушки,говорят без него машина даже быстрее прёт.

Добавлено через 1 минут(ы) 28 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от MOON_LIGHT А из - за чего собственно вообще эта лампа гореть может? Может ваще на это внимания не обращать.....? Собственно говоря, у меня она раньше не горела, но когда я попал на гидроблок и поехал его в сервис менять на отремонтированный (не новый), тут то всё и началось....Поменя гидроблок, обкатали без меня (сказав, что плохая примета, когда с водителем обкатываешь - не заработает ничего) и говорят - всё ОК - садись езжай, только без кидаунов первые 100 км, короче говоря, завожу и горят две лампы: ремень безопасности (которая как раз над катализаторной) и собственно эта самая катализаторная (см топик), руками разводят сервисники, говорят что так обычно бывает, мол просто была проблема, а тут она всплыла.....матюкался с ними долго - бесполезно. Они мне все ошибки на компе сбросили и всё. Всё пропало, только через какое то время загорелось опять и уже не тухнет :-))) Чё делать то?Важная эта лампаваще то или нет?

кстати лампа еще может гореть из-за кислородного датчика,это где то 10-15 тыщь