Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Вернуться   Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne > Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957) > Обмен опытом > Двигатель и КПП
Забыли пароль? Регистрация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.02.2011, 13:23   #1
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

смотри загильзяуешь или поменяешь там этот блок, как он там называется - это тебя никак не застрахует от повтора...будешь также каждый день слушать каждый вздох авто
единственный вариант спокойствия - это дилерская гарантия
Продленная гарантия стоит 60 тыс в год - если за бабки...я в одно время всерьез об этом думал,следующий кайен однозначно буду брать гарантийный и продлевать сразу на 2 года

На обменный движок - дается гарантия 2 года - бесплатно...то есть можно для собственного успокоения считать цену двигателя как 650 = 530двиг+60гарантия1 год+60 гарантия второй год
и 2 года ты спокоен!
я просто читал вначале что машина планируется всерьез и надолго....всё остальное так понимаю достаточно свежее и устраивает

Добавлено через 2 минут(ы) 15 секунд(ы)

вот пробег 44 тысячи да? трубки меняны?

Добавлено через 1 минут(ы) 47 секунд(ы)

Сорри не видел твой пост номер 32
на шорт блок тоже дадут гарантию?

Добавлено через 59 секунд(ы)

за 650 меняешь двигло..трубки не трогаешь....как отвалятся поменяешь по гарантии
вот тебе еще 30 тыс

Добавлено через 3 минут(ы) 33 секунд(ы)

плюс вариант продажи например....толи ты через годик говоришь покупателю что у тебя новый двигатель с гарантией и пробегом 15000 и показываешь ему документы, толи ты говоришь что движок после капиталки))
думаю с заменой машина быстрее уйдет и дороже....
короче если смотреть в долгосрочной перспективе - то не факт что ремонт дешевле выйдет замены
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 13:28   #2
AlexCosmo800
Porsche-монстр
 
Аватар для AlexCosmo800
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 861
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях
Посмотреть профиль AlexCosmo800   Посмотреть альбомы AlexCosmo800   Добавить AlexCosmo800 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Так на том и зиждется мое решение, что на шорт-блок обещается 2-летняя гарантия. Бесплатная как бы...
По трубкам вопрос еще открытый. Потрактую его чуток отдельно. На фоне предстоящих "инвестиций" это уже малопринципиальный вопрос, когда их менять...
С последним твоим добавлением абсолютно солидарен: продавать авто с остатками гарантии на движок однозначно легче...
AlexCosmo800 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 13:35   #3
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

смотри 370 твой бюджет замены
120 гарантия
30 - замена трубок
520 тысяч уже))
и еще не известо что и как сделают и что вылезет
а тут еще 130 рублей....и агрегат в сборе...замена ПТС и кайф двухлетний обладанием нового мотора ПОРШЕ
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 13:41   #4
AlexCosmo800
Porsche-монстр
 
Аватар для AlexCosmo800
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 861
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях
Посмотреть профиль AlexCosmo800   Посмотреть альбомы AlexCosmo800   Добавить AlexCosmo800 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Следи за моей мыслью : грубо в 370 должны уместиться и блок, и трубки, и работа, и гарантия. При этом головы у меня свежие. А в ПТСе появится замена мотора. Ну и на кой мне "новый" мотор в районе 700 рэ (там такой порядок величины озвучитвается теперь после Нового года)?
А вылезти может и в случае ничегоне делания с мотором - опыт уже имеется. Но теперь-то будет га-р-ран-ти-я
AlexCosmo800 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 13:43   #5
RustCorso
Porsche-монстр

 
Аватар для RustCorso
 
Регистрация: 22.01.2010
Сообщений: 9,028
Адрес: Уфа

Сказал(а) спасибо: 1,735
Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях
Посмотреть профиль RustCorso   Посмотреть альбомы RustCorso   Добавить RustCorso в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

гарантия будет не на весь мотор кмк...G_A думаю рассудит
в любом случае спасибо что выслушал))) решение за тобой
RustCorso вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 14:05   #6
AlexCosmo800
Porsche-монстр
 
Аватар для AlexCosmo800
 
Регистрация: 30.04.2008
Сообщений: 861
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 127 раз(а) в 98 сообщениях
Посмотреть профиль AlexCosmo800   Посмотреть альбомы AlexCosmo800   Добавить AlexCosmo800 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

А зачем мне гарантия на ВЕСЬ мотор? Или я опять еще чего-то не знаю, и у 4.5 есть еще какой скрытый криминал кроме задиров???
AlexCosmo800 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 15:22   #7
Big
Иногда заходит
 
Регистрация: 30.01.2011
Сообщений: 30
Адрес: Поволжье

Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Посмотреть профиль Big   Посмотреть альбомы Big   Добавить Big в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Сорри, что вмешиваюсь, а идея гильзовки чугуном + маслянные форсунки = беспроблемный блок тысяч на 100 км. Вам не нравится? Мне кажется, что по-времени так-же выйдет.
Big вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2011, 16:41   #8
Vetal 72
Porsche-монстр
 
Аватар для Vetal 72
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень

Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
Посмотреть профиль Vetal 72   Посмотреть альбомы Vetal 72   Добавить Vetal 72 в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BigПосмотреть сообщение
Сорри, что вмешиваюсь, а идея гильзовки чугуном + маслянные форсунки = беспроблемный блок тысяч на 100 км. Вам не нравится? Мне кажется, что по-времени так-же выйдет.

Думаю гильзовка самый оптимальный вариант.Какие плюсы,и минусы.
Плюсы,гильзы чугун,будут ходить долго даже с перегревом и плохом бензой.
Минусы,заморочки и запарки,где что взять (гильзы,поршни,кольца) ну и мастера хорошего тоже трудно найти.
Vetal 72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 01:18   #9
emercom
Завсегдатай клуба
 
Аватар для emercom
 
Регистрация: 30.06.2007
Сообщений: 314
Адрес: Новосибирск

Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
Посмотреть профиль emercom   Посмотреть альбомы emercom   Добавить emercom в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vetal 72Посмотреть сообщение
Думаю гильзовка самый оптимальный вариант.Какие плюсы,и минусы.
Плюсы,гильзы чугун,будут ходить долго даже с перегревом и плохом бензой.
Минусы,заморочки и запарки,где что взять (гильзы,поршни,кольца) ну и мастера хорошего тоже трудно найти.

Все можно заказать в Америке причем вместе с кованными поршнями и кольцами под них примерно считал во что выйдет примерно 1200 долларов гильзы Дартс, кованные поршня с кольцами 1800 долляриев ... Но это супер качество фирм которые по 20-30 лет этим занимаются))) остается найти руки которые соберут двигатели в который можно дуть не 0,8 а все 1,8 )))).
__________________
порш сцуко-точило!
emercom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
albertinno (18.06.2011), Vetal 72 (07.03.2011)
Старый 20.02.2011, 01:21   #10
y.p
Заблокирован
 
Регистрация: 19.06.2009
Сообщений: 5,101
Адрес: kiev

Сказал(а) спасибо: 418
Поблагодарили 714 раз(а) в 550 сообщениях
Посмотреть профиль y.p   Посмотреть альбомы y.p   Добавить y.p в список контактов   Посмотреть социальные группы
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от emercomПосмотреть сообщение
Все можно заказать в Америке причем вместе с кованными поршнями и кольцами под них примерно считал во что выйдет примерно 1200 долларов гильзы Дартс, кованные поршня с кольцами 1800 долляриев ... Но это супер качество фирм которые по 20-30 лет этим занимаются))) остается найти руки которые соберут двигатели в который можно дуть не 0,8 а все 1,8 )))).

Ты ХОЧЕШЬ ВЗЛЕТЕТЬ. Кпп думаю невыдержит,
y.p вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
задиры, Кто, Опять


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Задиры или нет??? Nil Двигатель и КПП 30 20.03.2018 15:09
Замена двигателя, задиры анночка Двигатель и КПП 231 13.06.2016 01:34
Задиры в 4-м цилиндре. AntoXa5 Двигатель и КПП 86 21.04.2015 18:55
И опять про задиры в цилиндрах Вячеслав из Хабаровска Двигатель и КПП 132 05.03.2015 22:54
Опрос: Задиры,были ли у вас? Swoi Двигатель и КПП 125 28.11.2012 14:10


Текущее время: 17:56. Часовой пояс GMT +4.


 
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub