Созрел на Кайен

[асурин]

не пойму только нафиг брать 3-х летний дизель(старый вид салона, 3 литровый без комплектации вообще следовательно) за такие бабки если можно взять 3 штуки года 2003 турбо и ездить на нем точно так же, тока на пневме, с кучей дури, полнофаршированной комплектухе, даже может в техарте, и не переживать особо за этот 1 миллион руб(не говорю что мало но как минимум не 3 и не 9 что свежие стоят)... в том же салоне... мне например 955 даже просто больше нравятся чем новой модели, за исключением салона который на новых лучча и динамической пневмы... в принципе за такие деньги можно взять и какой то не очень даже "прямой" и "диллерский" авто и положить х.. наслаждаясь машиной...
ну, у богатых свои причуды ))
на 3 литровом это ещё приборка аналоговая, да, без циферблата офигенного?)))

[markbor]

Раз ты собираешься всё равно в Германию, если интересует, могу дать координаты человечка оттуда, он в этом разбирается

[alina2000]

Цитата: Сообщение от markbor Раз ты собираешься всё равно в Германию, если интересует, могу дать координаты человечка оттуда, он в этом разбирается

да класс...если можно то сбрось координаты,как связаться с ним...и в каком месте в Германии он живет....

[markbor]

Это район Ганновера, magid1970@mail.ru скажешь от Марка любителя суши

[markbor]

Моё твёрдое убеждение, основанное на не одной машине: любая машина, купленная в Германии, пусть и немного дороже это, как говорят, "Гарантия качества", если, конечно, покупать с умом.

[виктор1976]

Д О Р О Г Г Г Г Г Г Г Г Г Г О

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Artem696 Преимуществом покупки в германии - является то, что за смотку пробега предусмотрена ответственность!!!какая правда не знаю....

Так она везде предусмотрена. но везде крутят.
Где-то больше, где-то меньше.

alex-turbo добавил 28.03.2016 в 06:43

Цитата: Сообщение от асурин не пойму только нафиг брать 3-х летний дизель(старый вид салона, 3 литровый без комплектации вообще следовательно) за такие бабки если можно взять 3 штуки года 2003 турбо и ездить на нем точно так же, тока на пневме, с кучей дури, полнофаршированной комплектухе, даже может в техарте, и не переживать особо за этот 1 миллион руб(не говорю что мало но как минимум не 3 и не 9 что свежие стоят)... в том же салоне... мне например 955 даже просто больше нравятся чем новой модели, за исключением салона который на новых лучча и динамической пневмы... в принципе за такие деньги можно взять и какой то не очень даже "прямой" и "диллерский" авто и положить х.. наслаждаясь машиной... ну, у богатых свои причуды )) на 3 литровом это ещё приборка аналоговая, да, без циферблата офигенного?)))

На вкус и цвет - каждому своё. Сравнивать с другими авто - смысла нету. Даже с множеством плюсов или минусов.) ТС - интересует конкретная модель, конкретное 958 поколение, конкретный мотор.
C точки зрения рациональности - Если речь о покупке не нового авто - не вижу смысла останавливаться именно на 3-х летнем. Если искать 4-6 летний, с вменяемым пробегом, из-под одного владельца, полностью прозрачный - можно найти вполне хороший вариант. Взяв трехлетний - получишь тоже самое, только по другой цене. Через 1.5-2 года все равно выйдет новое поколение). Больше заплатишь и больше потеряешь. Но опять же, каждому своё. )

P.S. По теме покупки в Бундесе - на Ютюбе полно обзоров, где немецкие премиум кроссоверы наоборот везут из РФ в Германию, на продажу. При таком курсе это стало актуально. Здесь автомобили ощутимо дешевле, чем там.

PPS Ну и в конце концов - в Германии авто не прогревают, и на автобанах жмут соки.))

[serejka]

не смущает, что вся тема написана 3 года назад при курсе 30-31?
вернее, 39-40 за ойро

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от виктор1976 Д О Р О Г Г Г Г Г Г Г Г Г Г О

Во блин археолог

[STOLYAR]

археологи, хорошие порши уже туда скупили все….