Помогите с выбором 957

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd крайне не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать

страхи сильно преувеличены особенно в сравнении с такимижи алюминеевыми движками у однокласников

[Домье]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd не нравится ломучесть моторов да и расход тоже не особо радует так сказать

если мысли о ломучесть мотора и его расходе , отодвигают от покупки авто , то собственно и машина будет ездить по праздникам у нового владельца , а тогда смысл вваливать в замену мотора , когда на малых пробегах и вероятность задиров минимальна , темболее у человека способного воткнуть десяти цилиндровый дизель вместо бензиновой восьмерки , проблем с диагностикой и выбором реально живой машины возникнуть в принципе не должно

[signalgg]

Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

[Irina 07]

Цитата: Сообщение от signalgg Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

Точно !!! Или покупайте чугунный

[Вячеслав076]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Тут подобным вообще кто нибудь занимался ставил другие движки?насколько геморойное и затратное это занятие?

Кажись была темка с заморочкой установки ДВС от ТLK, но точно не помню, искать в темах надо....

[Kot_Leopol'd]

Цитата: Сообщение от signalgg Кто сказал, что моторы ломучие? Гильзуйте и никаких проблем

А есть разница в стоимости если гильзовать мотор без задиров и уже с задирами?и после того как он будет загильзован есть ли какая то вероятность его повторной поломки при правильной эксплуатации и насколько она велика эта вероятность?
Спасибо

Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46

Цитата: Сообщение от Irina 07 Точно !!! Или покупайте чугунный

Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как?
Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

[alex-turbo]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd А есть разница в стоимости если гильзовать мотор без задиров и уже с задирами?и после того как он будет загильзован есть ли какая то вероятность его повторной поломки при правильной эксплуатации и насколько она велика эта вероятность? Спасибо

Разница в стоимости поршней. Если загильзовать до задиров, вероятно можно оставить старые поршни. На задранном - нужно будет ставить новые (минимум на те цилиндры, где задиры). Но вряд ли просто так кто-то станет гильзовать, если всё в порядке.

Вероятность повторной поломки всегда есть. Зависит от качества ремонта, от з/ч. Как правило, большинство гильзующих организаций - гарантию не дают. Также как и мотористы (моторы собираются в том числе на старых з/ч, т.к. если заменить всё и вся - выходит космос)
Чтоб уменьшить вероятность - стоит обращаться туда, о ком есть положительные отзывы, и само собой не экономить на запчастях.


Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как? Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

Скорее всего Ирина имела в виду купить сразу гильзованный, либо V6)

[Irina 07]

Цитата: Сообщение от Kot_Leopol'd Kot_Leopol'd добавил 28.03.2016 в 00:46 Просветите пожалуйста если не сложно чугунный это как? Какая то серия моторов отдельная шла или что?вопрос наверное глупый но все же

Мотор v6 делают с чугунным блоком цилиндров , мотор надёжен, его не задирает.

[Alex Sib]

Цитата: Сообщение от signalgg Если вам нравится мотор от табурета - так есть табурет. Не надо в Порше засовывать ничего, не надо

Подпишусь на 100%. Следи за маслом. Заправляй фин. бенз на Neste, прогревай движок и не будет тебе задиров.
Кстати Туарег отличный авто , езди на нём и не парься.
PS - на чугунном ДВС 3.6 есть свои геморрои. На сайте есть инфа.

[signalgg]

я конечно в технике полный ноль, но про прогревы хз. Во всяком случае как увидел что у турбака холостые обороты чуть ли не 500, стараюсь на холостых не греть