![]() |
|
Выбор Porsche Cayenne Европеец или американец? Turbo или Turbo S? Все это обсуждаем здесь. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() ![]() |
#1 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 616
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 142 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Сразу приношу извинения за дублирование темы. Не написал в прошлогоднем обсуждении, так как хочется вынести свой вопрос в отдельный эпизод. Так как, на мой взгляд, истории и мотивы приобретения немного разные. И, не буду скрывать, для большей читабельности
![]() Хотел услышать мнение одноклубников - владельцев бывших и настоящих (уважаемый Kosmos, больше из владельцев в 957-ом кузове никого не знаю), и у технических профессионалов ( многоуважаемые GA, Serg124, Vetal72, miха83,... извиняюсь кого забыл или даже и не знал). Суть вопроса. Вообще всегда хотел 3.6. С ним мне всё предельно понятно. Спасибо форуму) Цепь,гидроблок и остальные проблемы по мелочи. Но что может таить в себе б/у дизель. Читал вроде, что проблемы в основном только с изменяемым впускным коллектором. Интересует, что безгеморнее в эксплуатации. Сразу скажу, что экономить на обслуживании не собираюсь. Нюанс только в отсутствии официалов в радиусе нескольких тыс.км. Остановился на двух авто - один 3.6, второй, как уже все догадались, трактор. Состояние примерно одинаковое. Пробег обоих экземпляров в районе 80тыс.км. Комплектация примерно схожая (расшир.кожа, пневма, люк, pcm 3.0 и тд), в общем для данных версий Каена нормальная. Приятный плюс дизеля GTS-ный салон. Блеать, только цена у них отличается в 400!!! Но дело не в деньгах, а в понимании правильности выбора. Может это смешно, но я пока выделил единственное достоинство дизеля - это его бодрость до сотки. И всё. Налоги и меньший расход... Нуууу тут вообще ХЗ как и за сколько времени разница в 400 кусков отобьётся. Да даже в 200. Так как я уверен что с ценой хорошо договорюсь ![]() ![]() Примерные условия эксплуатации. Север. Зимой до -50. Но это редкость. В основном около -20 -30. Хранение в тёплом паркинге. Дороги, большей частью, хреновые. Гонять практически негде. АЗС исключительно Лукойл. Повторюсь - официалов нет. Вообще) Перед покупкой обязательно загоню к ОД, ну или минимум в Штутгарт (при покупке в мск). Мужики, заранее благодарен за Ваши ответы, советы и комментарии! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Клал
![]() |
![]()
Привет, с Праздником!
![]() Я езжу и не жужжу, если дороги уг, то я бы взял с пневмой или на r18 ездить, если ее нет ![]() ![]() ЗЫ почем экземпляры? gts салон, люк и расш. кожа, это для дизеля оч гуд ![]() ![]() Последний раз редактировалось Kosmos; 10.05.2015 в 01:25. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | HIDEO (10.05.2015) |
![]() ![]() |
#3 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 616
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 142 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]() Спасибо! Тебя тоже с праздиком! ![]() На дизеле по умолчанию с завода вебасто стоит? HIDEO добавил 10.05.2015 в 00:56 3.6 в районе 1,5. Дизель почти 2) Можно конечно первого за лям взять, а второго за 1.5. Но там уже совершенно другие пробеги и состояния) Последний раз редактировалось HIDEO; 10.05.2015 в 02:01. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]()
Дизель потом продать легче будет,да и гтс салон очень жирная плюшка.
3,6 тур есть под жопой - очень вялый авто. 3.0д поинтересней на низах,да и расход с налогм дело приятное. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | HIDEO (10.05.2015) |
![]() ![]() |
#5 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 616
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 142 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Про налоги и экономию я уже говорил) В моём случае это не плюс. Если накатывать под 100 кусков в год только) Вы катались на 3.0? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]()
Да,довольно много наездил на туагерах с моторами 3,6 и 3.0д. Моторы одинаковые у них с каями. Помимо экономии на налогах и бензине есть еще меньшая потеря в цене относительно 3,6. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#7 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 616
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 142 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Про ликвидность дизеля на вторичке спору нет. Но она, на мой взгляд, не очень понятна) Разница в цене, по моему мнению, неоправданна. Последний раз редактировалось HIDEO; 10.05.2015 в 03:06. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
#9 | |||||||||||||||||||||||
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 03.02.2013
Сообщений: 616
Адрес: Россия
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 142 раз(а) в 119 сообщениях
|
![]()
Так вот я и хочу для себя решить, что лучше взять. У меня просто вообще не было никогда дизеля. Про пустоту 3.6 - тут раз на раз) Тот, что я рассматриваю, напичкан хорошо) |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Porsche-монстр
![]() Регистрация: 04.03.2014
Сообщений: 2,115
Адрес: Хмао
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Выбор: Cayenne GTS/Cayenne S Diesel | Dandelion | Основной форум | 70 | 04.05.2015 20:18 |
Выбор Е2 | LEHA | Основной форум | 20 | 27.03.2013 16:55 |
Выбор 911! | Kairat | Все модели кроме Cayenne и Panamera | 8 | 25.04.2012 09:17 |
Выбор Х5 3.0sd или ML 420 | olegvp | Другие марки | 15 | 08.07.2011 19:37 |
выбор... | Silence | Выбор Porsche Cayenne | 36 | 03.11.2010 18:29 |