стоит ли покупать?

[вованчик]

Здравствуйте все счастливые обладатели Кая! Наверное мой вопрос 1980-й в Вашем опыте. Тем не менее, рискну, и попрошу Вашего совета!!!
Имею в наличии 1 млн. рупий, 100-150 тыщ. с трудом, но могу найти. Очень хочу преобрести Кайен, но почитав не мало статей и отзывов, понимаю, что за эти деньги можно вляпаться в БОЛЬШУЮ какашку, хотя некоторые очень довольны экземплярами стоимостью 850-900 тыщ.
На основании прочитаного я сделал вывод, что в обусловленную сумму нужно подыскивать авто из америки с объемом 3.2 без турбины и без пневмоподвески. Однако, если отсутствие турбины меня не смущает (я не гонщик, но лишний запас мощности не помешает), то пневмоподвеску хочу так же, как и сам Кайен. Тревогу так же вызывают суммы на техническое обслуживание.
Мои возможности позволяют выложить примерно 30 тыщ.рупий (естественно бензин не в счет) раз в три месяца, но никак не больще. В течении года средний пробег у меня составляет 10 000 км. Машину хочу приобрести минимум на 4 года.
В связи с вышеизложенным ставлю конкретный вопрос: При исходных условиях стоит ли вообще покупать Кая (может Туарег)?, если да, то в какой модификации (комплектации), на что необходимо обратить первоочередное внимание при диагностике и на что расчитывать в дальнейшем?
Судя по объявлениям авто будет 2003-2004 года с побегом более 100 тысяч км. Прошу так же учитывать, что на Кае я никогда не ездил (только Туарег) и понятия не имею об особенностях данного автомобиля. Заранее благодарен за Вашу компитентную помощь и Ваше терпение к таким дилитантам как я!!!!!

[RustCorso]

набери 150 тыс еще и забери у димасика его кай пока не ушел

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от RustCorso набери 150 тыс еще и забери у димасика его кай пока не ушел

+мильон

[парыч]

Кстати вот...Продается Кайен 3,2 черный причерный.

[вованчик]

Цитата: Сообщение от парыч Кстати вот...Продается Кайен 3,2 черный причерный.

Посмотрел. Спасибо! Однако, салон в коричневом цвете. Поскольку покупаю для себя, а через годик планирую передать жене, цвет салона должен быть либо черным, либо серым! Цвет самой машины практически не имеет значения! Вот такие мы кугуты в провинции!

[RustCorso]

рыжий салон моя мечта...реально круче черного смотрится...но на вкус и цвет.......

[y.p]

Цитата: Сообщение от RustCorso рыжий салон моя мечта...реально круче черного смотрится...но на вкус и цвет.......

У меня рыжий

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от y.p У меня рыжий

богато) а у меня черный (

[y.p]

Вот мой.

[NMAKS]

У меня ваще зеленый,правда и машинко зеленый !

[Lannean]

Цитата: Сообщение от вованчик Посмотрел. Спасибо! Однако, салон в коричневом цвете. Поскольку покупаю для себя, а через годик планирую передать жене, цвет салона должен быть либо черным, либо серым! Цвет самой машины практически не имеет значения! Вот такие мы кугуты в провинции!

Да уж забавные вы .....по мне так рыжий ( у меня кстати )))) в чёрном кузове ,есть классика.как такой же в зелёном у Ягуара !!!!....черный на чёрном ...как то традиционно ( типа фильм Бумер ))))......ну а серый .....я вообще сразу свой Туарег проданный вспоминаю ))))...но это имхо . Стиль должен быть !!!!но это ИМХО разумеется .

Добавлено через 1 минут(ы) 49 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от y.p Вот мой.

Ну да именно так !!!!....у меня только вставки серебряные ( как и коробка )

[dobrik]

Цитата: Сообщение от y.p У меня рыжий

У меня такой же. До этого был черный, но рыжий нравится больше

[Get]

В рыжем теплее

[вованчик]

Спасибо Вам за "помощь"! Я узнал Ваши предпочтения цветовой гаммы интерьера автомобиля, но не увидел ни одного полезного совета по интересующему меня вопросу! Удачи Вам, так держать!

[MAPAT]

Здорово Дружище! Смотри,1 млн - 1.150 тыс руб, можно взять достойный аппарат 3.2 250 л.с, от 05 года, атмосферник 4.5 в исполнении Кайен С тоже можно взять за эти деньги но год будет 03-04,
Вова будешь брать 3.2 ну можешь максимум попасть на кардан задний, цена 45 тыщ, меняется кожные 100 тыщ пробега, ну плюс мелочи катушки, свечи и прч, цены на расходники не особо и кусачие! Захочешь 4.5 С-ку самое главное при покупке пробей двигатель на задиры эндоскопом, если все ок с ним аппарат уллеет 340 л.с, для джиппа общей массой 2.5 ы динамика Айс, поинтересуйся у владельца менялись ли паттрубки охлаждения в блоке развала цилиндров, если нет, советую поменять сразу, цена вопроса у меня с работой вышло 20500! Ах да будешь брать сам порули по трассе, резкий старт мощное торможение гашетку в пол, если коробку дергает может Гидроблок помирает- цена хз от 30 тыров до 45 тыщ, Тут однноклубник мне говорил, что 30 востановленный стоит, лучше у ОФ эту деталь прикупи если канеш понадобиться, Кароче будем надеятся, что данная зпч тебе не пригодится и будет тебя твой Кай только радовать, в целом машинка надежная, и твой бюджет 30 тыщ для обслуги самое то! Турбик хорош-пАдлец ну лавандоса чуть больше на покупку нормального экземляра потребуется! Вот насчет подвески у мея пружинная за полтора года эксплуатации заменил ступечный подшибник 4500 р и передние сайлентблоки цену не помню, но выбирать тебе пневма или пружинная!
Удачи в покупке, Порше достойный выбор!

[Димасик]

Цитата: Сообщение от MAPAT Порше достойный выбор!

+1000