Ремонт карданного вала

[Connoplia76]

Предлагаю ремонт заднего кардана. Кардан пригоден к ремонту, если только требуется ремонт или замена подвесного и среднего ШРУСа, резинку на подвесном рвет в следствии подклинивания среднего ШРУСа, замена заднего ШРУСа пока в стадии разработки.
За получение Вашего кардана, доставка в цех, получение из цеха и отправка обратно Вам 1200р, сама работа: замена подвесного, замена среднего ШРУС на крестовину,установка шлицевого соединения, балансировка 13500р. Гарантия 1год или 50000км, документы.
Итого:14700 с запчастями и гарантией.

[valres]

Предлагаю никогда не соглашаться на такой ремонт, ни за какие деньги. Потому как, подвесной выходит из строя абсолютно естественным образом - резина теряет эластичность, трескается и отрывается от металлической арматуры. В это же время (обычно 150000км пробега) ресурс смазки шарикового подшипника заканчивается, не смотря на двойные контактные кольца, он тоже начинает гудеть. Касательно заклинившего центрального ШРУСа, то подобное встречается только после разборки шарнира кулибиными. Легкое приклинивание за пределами рабочего сектора не в счет. И вот вопрос - если из строя вышла промежуточная опора, то к.х. вкорячивать в современный кардан с универсальными шарнирами, одного из лучших универсальных автомобилей - крестовину и шлицы от какого нибудь УАЗа (угадал?).
Карданный ШРУС Кая выжержит 6000 Н.м крутящего момента без остаточной деформации, а крестовина УАЗ,Волга,Газель только 2000 Н.м. Еще неплохо вспомнить разницу в кинематике крестового шарнира и Шарнира Равных Угловых
Скоростей. Вот тогда все будет понятно.

[cha-vlad]

Вставило))) "среднего ШРУС на крестовину" Как доехать из малых *беней где спас дядя Ваня рукастый -можно.
Хотя.. если у чела лежат запасные раздатка и задний диф .. можно покататься месяц другой.
Правда я так и не понял зачем менять средний шрус.. Подвесные ладно -летят, но шрусы.. У кого нить случалось? Но все равно на высокомоментный движок такое дело ставить страшно. Представил что произойдет когда на хорошем покрытии нажать в пол к примере на TS... Может выдержит а может половинка кардана сквозь пол в жопу заднему пассажиру войдет..
А с другой стороны уважаемый Конопля76 ( не совсем удачный ник под предложения о инновациях) для примера фото выложите хоть одного сделанного кардана на Кай.., наверняка в процессе подбора крестовины должны быть несколько образцов.

[Connoplia76]

valres, cha-vlad ! Господа, так Вы даже и устройства машины не знаете???
На самом деле резину на подвесном рвет из-за того, что средний ШРУС на карданном валу изнашивается и начинает подклинивать, бывает и задний тоже клинит. Но больше всего причиной такого обстоятельства , порыв резинки, износ среднего Шруса. Чтоб его поменять, проблем нету, но в этом месте кардан увеличивает свою величину или уменьшает в зависимости от дорожного покрытия(ровная дорога или камни) если подвеска пневма, то машина поднимается и опускается и опять в этом соединении будет хождение по шлицам. Сейчас они там есть, но если поменять ШРУС на фланец с крестовиной, то добавлять придется шлицевую часть. После всех работ карданный вал балансируется. Гарантия и бумаги на сертифицируемые работы есть. Я Никого не заставляю ремонтировать кардан. Если кому надо, я отвечу на все вопросы по тел. Много сейчас карданов с WV, а они на Поршах одинаковы 1246,4 мм, просто ремонтные, Экзист и Автодок, да и другие фирмы ими торгуют и срок 16 дней доставки. По фото, к сожалению пока нет. Как будет возможность, сразу выложу. Я менял не один раз подвесной на Турах, пару раз на Кайе и практически у многих подклинивает ШРУС. Раньше не ремонтировали карданы, сейчас ремонтируют. В принципе, многие ездят на ремонтных запчастях, узлах и агрегатах. Каждый решает сам.: покупать или ремонтировать. Ремонтом занимается специализированная сертифицированная фирма. Фото кардана до ремонта.

[Get]

ни разу не слышал о поломке среднего шруса.... на счёт порыва резинки подвесного могу сказать следующее.... на пробеге 7 000 км на Турбо С порыв подвесного... и Шрус там был не при чём... манера езды скорее всего а в большинстве случаев всё же время и пробег с подвесным делают своё дело..... ещё раз напишу что при замене подвесного подшипника на Китайский у нас есть опыт эксплуатации приблизительно 70000км, и это на турбо.... и Шрус в полном порядке.... Хотя всё может быть...

[Connoplia76]

Get, Согласен. Стиль вождения не мало важен. Но на самолетах не ползают, как черепахи? Первый мой опыт был, когда порвалась резинка на подвесном, его меняли и там просто он был сухой, ШРУС в порядке. Человеку пригнали под заказ с Нидерландов и сразу замена подвесного. Меняли от БМВ 3 1989года и ездит до сих пор, у меня тогда и машины не было.

[cha-vlad]

"Фото кардана до ремонта." - это не интересно, у меня в гараже их пару штук лежит после эксперементов. Покажи как выглядит кардан с врезанной крестовиной...
А про то как что меняется, как работает я и сам могу рассказать и показать. Зы... правда такой мастерской с полом ламинатом увы не имею..

[Connoplia76]

Фото у меня дома перед отправуой. Вот куда отправляю карданы на ремонт :http://www.remont-gruzovikov.com.ua/...-kardanov.html . Чтоб не вводить никого в заблуждение. Там у меня уже есть договоренность.

[cha-vlad]

Так они тебе крестовину врезали? Если да, ё моё, фото в студию. Очень интересно глянуть!
Если только подвесной, то не интересно

[Connoplia76]

Пока приготовил к отправки. Будут менять подвесной, менять ШРУС, т.к. он подклинивает, даже очень, вваривать будут шлицевой узел и отбалансируют полностью. Кстати у них уже ремонтировали карданные валы с россии.

[valres]

valres, cha-vlad ! Господа, так Вы даже и устройства машины не знаете???

но в этом месте кардан увеличивает свою величину или уменьшает в зависимости от дорожного покрытия(ровная дорога или камни) если подвеска пневма, то машина поднимается и опускается и опять в этом соединении будет хождение по шлицам. Сейчас они там есть, но если поменять ШРУС на фланец с крестовиной, то добавлять придется шлицевую часть.

Вроде все правильно, но я всегда думал, что у моей машинки подвеска независимая, то есть редуктор, как и двигатель вместе с подрамником жестко закреплен на кузове. А телескопирование карданной передачи незначительное 1-2мм. в основном за счет эластичности подушек силового агрегата и заднего редукора. Угловое перемещение так же практически отсутствует - ровный как струна. Это у УАЗа крестовины и шлицы работают от заката до рассвета.

Я менял не один раз подвесной на Турах, пару раз на Кайе и практически у многих подклинивает ШРУС. Раньше не ремонтировали карданы, сейчас ремонтируют. В принципе, многие ездят на ремонтных запчастях, узлах и агрегатах. Каждый решает сам.: покупать или ремонтировать. Ремонтом занимается специализированная сертифицированная фирма. Фото кардана до ремонта.

Я тоже чуть знаком с карданами. У меня все сделано вот так. Фото кардана после ремонта. Это не китай и не УАЗ.
Здесь не только грузовики и трактора ремонтируют и не возят балансировать за 500 км.

[cha-vlad]

Просьба - сфоткать изделие готовое, особенно интересно установленное на место.
Кстати а на Кай то какой ставишь?
.. "шлицевой узел" там есть.. глянь как разобранный шрус выглядит..http://www.knclub.ru/f/thread10464.html

[valres]

Если надо сфоткаю. Но смотреть особо не на что. Просто как новый. На 6-й фотке можно рассмотреть, что опора с подшипником O.E.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от valres Если надо сфоткаю. Но смотреть особо не на что. Просто как новый. На 6-й фотке можно рассмотреть, что опора с подшипником O.E.

))) не эт не тебе. Я Коноплю прошу чтоб кардан с крестовиной на Кай сфоткал... интересно..
Кстати а какой подшибник ставил? В смысле номерок есть?

[Connoplia76]

Вот из-за этих пару сантиметров и врезают шлицы, кардан имеет длину в вытянутом состоянии и в втянутом. Фото будет позже, как получу кардан обратно. Сайт и телефон есть, если мне не верите, звоните производителю. Шлицевое соединение нужно обязательно, так они мне сказали. Помогу тем кому надо, а кто хочет на обратном настоять, дерзайте!
Кому надо, пишите в личку, отвечу.

Добавлено через 4 минут(ы) 23 секунд(ы)

valres Так ты можешь позвонить на производство и все узнать. Это же твои земляки ремонтируют карданы. http://www.remont-gruzovikov.com.ua/...-kardanov.htm

[Cayenne S]

Уже как 2года от последнего сообщ... Видно кардан так и не пришел....(((

[cha-vlad]

Главное чтоб жив был! С шрусом баловаться иная тема чем с подшибником..

[Рустам001]

Ребята, карман реально ремонтируется. Подшипник подвесной ставится отХ5. Ездию уже год и никаких проблем. Все вообщем обошлось в 9 косых.

Добавлено через 33 секунд(ы)

То есть кардан)

[Иван313]

А где делал?Гарантию дали?

[Tolyan]

Добрый день, у меня вопрос всем, подходит ли кардан с подвесным от Таурега на Кайен 955 2004 года? просто разница в цене существенная!

[nefedoff-85]

мне на форуме сказали что подходит!тоже хочу менять на тауреговский..

[G.Igor]

У меня стоит Туареговский.Разница - только последние буквы,а номера идентичные.Уже 5 месяцев катаюсь и нет проблем.

[Golf3]

подходит

[Геннадий70]

От 2.5 тd не подходит.

[V850]

Топик стартер ! Ты сам не знаешь конструкцию авто и приводных валов и агрегатов . Крестовина в отличие от ШРус не является шарниром равных угловых скоростей . Она передает момент то с опережением то с опозданием - если простым языком. Чтобы не было пульсации момента используют на одном валу две крестовины расположенные своими шипами симметрично. А в вашей конструкции она одна. И нахера эти сложности с крестовиной и шлицами , когда можно использовать шарнир типа трипод . Там и шрус и компенсация изменения длины . И еще заклинить шрус может только при превышении допустимых углов передачи крутящего момента:-)

[nefedoff-85]

напишите, плиз, номер тауреговского кардана, который подходит!)

[Валдис]

Цитата: Сообщение от nefedoff-85 напишите, плиз, номер тауреговского кардана, который подходит!)

кто знает на 955 4,5 S ?

[a1333]

Купить запчасть 28054, GKN, ВАЛ КАРДАННЫЙ Запчасти для иномарок. Поиск запчастей. Купить запчасти.

В оригинале идет он же, ток наклейка другая. 3.2 / 4.5 / Turbo / touareg / q7 карданы одинаковые

[Denjer]

да,фото кардана с крестовиной мне бы тоже хотелось увидить,но увы,видимо не судьба нам этих фоток дождаться!