Динамика разгона Porsche Cayenne I (955) 3.2 AT (250 л.с.)

[tolyanabs]

Всем привет. Хочу приобрести себе б.у. порш, но терзают сомнения выбора. Естественно я хотел приобрести 4,5 двигатель, но налог и задиры очень пугают. Немного почитав форум узнал что моторы 3,2 не склонны к задирам. Но, люди пишут что динамика как на жигулях. Ездил я на Х5 3,0 220 лс, и на динамику не жаловался, не уж то порш с 250 силами едет хуже???? Так как я живу в провинции и для того что бы проверить ходовые качества мотора 3,2 нужно ехать в Москву, а это почти 700 км. прошу Вас владельцев данных машин. Если кому не тяжело и будет лишнее время и 1 литр бензина, пожалуйста снимите на видео разгон своей машины при газе в пол. Ну проще говоря разгон до сотни. В интернете данного видео не нашёл((( Всем большое спасибо за внимание!!!!!!

[cha-vlad]

))) видео даст боольшее понимание о динамики чем сухие цифры ТТХа?
Выражение что динамика 3.2 как на жигулях это есно утрируют..
Но! Если вы хотите купить Каен и думаете о динамике, то 3.2 не тот выбор.. Если вы хотите купить Каен и будете думать о его маневренности, отделке, универсальности и многих и многих ДРУГИХ его достоинствах, то да можно брать 3.2.
Если же динамика то надо брать другой двигатель, опасаетесь задиров купите уже гильзованный, предложений масса..
ИХМО.. Если говорить о динамике то либо турбо либо турбос

[Velns]

3.2 обощь дикий.

Могу туарег 3.6 заснять - те же яйца, только в профиль.

3.2 на пружинах, без кожаной торпеды и кучи опций это не порше, а туарег, хоть меня счас и закидают помидорами.

[04061976]

На машине с двигателем 3,2 особо не погоняешь. Это комфортный автомобиль для спокойного водителя. Если любите пулять со светофоров, нужно брать 4,5 или 4,8.

Добавлено через 3 минут(ы) 1 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Velns это не порше, а туарег, хоть меня счас и закидают помидорами.

Я первый в очереди. Ща точно чем-нибудь кину.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Velns 3.2 на пружинах, без кожаной торпеды и кучи опций это не порше, а туарег, хоть меня счас и закидают помидорами.

))) рулятся по разному.. Был у меня как то именно такой 3.2 на пружинах и в резине...
Жесткий очень.. но в поворотах оч неплох был.. как трамвай..

[frion]

Снял, как выложить?) только через другим сайты ?

[G_A]

Да, через ютуб.

[tolyanabs]

Всем спасибо за участие, очень отзывчивый клуб. Видео можно на ютюб, а сюда ссылочку.
Posted via Mobile Device

[Den.]

Мотоцикл купи, там динамика, а для повседневной езды достаточно 3.2 , главное цепь проверь на растяжение. Да и продать проше такой , свой я за пару недель реализовал в отличие от турбы.

[Velns]

Счас есть в пользовании туарег v6 3.6 рестайловый 280лс.

На каен даже турбовый похож очень сильно, но едет и тормозит грустно.

3.2 это же турик) разница минимальна.

[tolyanabs]

Цитата: Сообщение от frion Снял, как выложить?) только через другим сайты ?

Или скинте на почту tolyanabs@bk.ru

[YALTA]

Цитата: Сообщение от 04061976 Если любите пулять со светофоров, нужно брать 4,5 или 4,8.

4.5 сразу отпадает, а вот 4.8 можно немного доколхозить ....

С места пулять он естественно не будет, а вот с ходу ускорение хорошее,
а с модулем занижения и при правильной резине*, в поворотах едет как картинг)))

* 275/30 R20

Добавлено через 9 минут(ы) 42 секунд(ы)

ЗЫ.ы.ы.

На стоковом Кае, родной резине,
родных литых дисках и без модуля занижение подвески, скажу честно:
- Меня просто тошнило от этой машины!
Потом начал делать, но Кай по прежнему вёл себя отвратительно,
и по концовке исчерпав все возможности, мне захотелось его продать к ебеням,
но однажды меня осенило: - А чё если установить колёса меньшего размера?!

В результате резину 275/40 R20 заменила резина 275/30 R20 ....,
и как в Библии - "просите и дано вам будет" - случилось чудо, и мой овощ таки поехал!

Теперь даже продавать его не хочется!

Добавлено через 4 минут(ы) 28 секунд(ы)

[пауль]

Цитата: Сообщение от YALTA 4.5 сразу отпадает, а вот 4.8 можно немного доколхозить .... С места пулять он естественно не будет, а вот с ходу ускорение хорошее, а с модулем занижения и при правильной резине*, в поворотах едет как картинг))) * 275/30 R20 Добавлено через 9 минут(ы) 42 секунд(ы) ЗЫ.ы.ы. На стоковом Кае, родной резине, родных литых дисках и без модуля занижение подвески, скажу честно: - Меня просто тошнило от этой машины! Потом начал делать, но Кай по прежнему вёл себя отвратительно, и по концовке исчерпав все возможности, мне захотелось его продать к ебеням, но однажды меня осенило: - А чё если установить колёса меньшего размера?! В результате резину 275/40 R20 заменила резина 275/30 R20 ...., и как в Библии - "просите и дано вам будет" - случилось чудо, и мой овощ таки поехал! Теперь даже продавать его не хочется! Добавлено через 4 минут(ы) 28 секунд(ы)

у меня 4.5 S со светофора я первый всегда

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA 4.5 сразу отпадает, а вот 4.8 можно немного доколхозить .... С места пулять он естественно не будет, а вот с ходу ускорение хорошее, а с модулем занижения и при правильной резине*, в поворотах едет как картинг))) * 275/30 R20 Добавлено через 9 минут(ы) 42 секунд(ы) ЗЫ.ы.ы. На стоковом Кае, родной резине, родных литых дисках и без модуля занижение подвески, скажу честно: - Меня просто тошнило от этой машины! Потом начал делать, но Кай по прежнему вёл себя отвратительно, и по концовке исчерпав все возможности, мне захотелось его продать к ебеням, но однажды меня осенило: - А чё если установить колёса меньшего размера?! В результате резину 275/40 R20 заменила резина 275/30 R20 ...., и как в Библии - "просите и дано вам будет" - случилось чудо, и мой овощ таки поехал! Теперь даже продавать его не хочется! Добавлено через 4 минут(ы) 28 секунд(ы)

4.8 в целом мне показался более задумчивым мотором нежели 4.5. Что довольно много раз упоминалось на форуме.

Покрышки с 30 профилем которые ты предлагаешь всем и вся это совсем недоразумение которое превращает кай в совсем бесполезную машину хрен пойми для чего.

[Марабуц]

полезность Кая вообще сомнительная вещь))
игрушки как правило безполезны, но увлекательны

[пауль]

Цитата: Сообщение от Марабуц полезность Кая вообще сомнительная вещь)) игрушки как правило безполезны, но увлекательны

опять поспорю!!!! я проехал за год 130 тысяч и где я только не был на нем и в грязи по колено и в мороз под 45 и даже в тургайских степях на рыбалке был (тут и брод и песок как в сахаре и жара под +50) тьфу тьфу тьфу никогда не подводил. за все это время поменял оба кардана,гидроблок,и по мелочи сайлентблоки там какие то

[Марабуц]

а говорят каен ломается ))

[пауль]

Цитата: Сообщение от Марабуц а говорят каен ломается ))

ломается все!! просто надо следить за машиной

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns Покрышки с 30 профилем которые ты предлагаешь всем и вся это совсем недоразумение которое превращает кай в совсем бесполезную машину хрен пойми для чего.

Да,
в горы на такой резине не поедешь....,
и по плохой дороге с выбоинами надо быть очень внимательным!

Но,
"джип" из Каена, чё с ним не делай, всё равно будет - хреновый,
до проходимости Тойоты FJ ему очень далеко, (проверено - ЛИЧНО!)
а вот кроссовер, после некоторых доработок, вышел вполне динамичный, ну и плюс внешний вид!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns Покрышки с 30 профилем ...

http://www.knclub.ru/f/thread36984.html#post843827

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA Да, в горы на такой резине не поедешь...., и по плохой дороге с выбоинами надо быть очень внимательным! Но, "джип" из Каена, чё с ним не делай, всё равно будет - хреновый, до проходимости Тойоты FJ ему очень далеко, (проверено - ЛИЧНО!) а вот кроссовер, после некоторых доработок, вышел вполне динамичный, ну и плюс внешний вид!

Кофорта ноль, диски становятся расходником.

Джип из каена отличный, сегодня по дороге на пляж это проверял.

А вот по поводу динамики и управляемости, советую попробовать бмв м5е60, прослезиться от убогости магнума и купить ее, раз уж хочется спорткар.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns бмв м5е60

Задний привод, это хороший повод встретиться в дождь со стеной, на горном серпантине ....

[пауль]

Цитата: Сообщение от Velns попробовать бмв м5е60

ну тогда уж ниссан ГТР

Добавлено через 1 минут(ы) 51 секунд(ы)

даже возьмем проще Крайслер 300 SRT8

Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)

[QUOTE=YALTA;843836]Задний привод, это хороший повод встретиться в дождь со стеной, на горном серпантине ....[/QUOTE
эт точно!! и серпантина не надо на ровном месте встречаются

[frion]

Цитата: Сообщение от tolyanabs Или скинте на почту tolyanabs@bk.ru

пока записывал топл.насос здох сегодня махну будет более честное видео

[04061976]

Цитата: Сообщение от frion пока записывал топл.насос здох сегодня махну будет более честное видео

Да на кой черт вам это видео? И так понятно, что с места до сотни машина довольно вяло разгоняется. Поверьте мне, у самого машина с двигателем 3,2 л.

[Кайен Порш]

разгон от 9 секунд и выше, все зависит от состояния авто, мой 3,2 тоже раньше больше 180 не ехал пока цепи не поменял, насосы, свечи, теперь едет 220 и до сотни где-то секунд за 9, с таким мотором кайен лучше для размеренной езды хотя можно и 200 по трассе идти уверенно. Плюсы 3,2: не задирает, запчасти от туарега даже по двигателю, малый налог. Минусы: комплектации небогатые, двигатель слабоват. Для начала можно и 3,2 купить, а потом решить хватает или нет, мне вот уже не хватает.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш Для начала можно и 3,2 купить, а потом решить хватает или нет, мне вот уже не хватает.

Аналогично было... первым покупал 3.2.. в итоге пришел к турбаку

[kent]

у меня тоже 3.2 на пружинах, для города едит нормально , на 18 колесах вполне мягко, бардюры не помеха, со светофоров не выстреливает но набирает нормально конечно если б не на налог я бы брал турбака и сейчас это все больше понимаю

[frion]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш разгон от 9 секунд и выше, все зависит от состояния авто, мой 3,2 тоже раньше больше 180 не ехал пока цепи не поменял, насосы, свечи, теперь едет 220 и до сотни где-то секунд за 9, с таким мотором кайен лучше для размеренной езды хотя можно и 200 по трассе идти уверенно. Плюсы 3,2: не задирает, запчасти от туарега даже по двигателю, малый налог. Минусы: комплектации небогатые, двигатель слабоват. Для начала можно и 3,2 купить, а потом решить хватает или нет, мне вот уже не хватает.

Тоже все поменяно(кроме насоса)))) а на счет комплектации , у меня и пневма и bose и мр3 и камера и шторки и затемнение зеркал)))) разные комплектации )) и едет ровно на свои для джипа

[frion]

Я доволен)

[manzana]

Цитата: Сообщение от Den. Мотоцикл купи, там динамика, а для повседневной езды достаточно 3.2 , главное цепь проверь на растяжение. Да и продать проше такой , свой я за пару недель реализовал в отличие от турбы.

+все верно.так и поступил.имею пока 3.2 на мехе. и джикса литру

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA Задний привод, это хороший повод встретиться в дождь со стеной, на горном серпантине ....

В дождь гонять и на полном приводе не стоит.

[sky012]

Цитата: Сообщение от Velns В дождь гонять и на полном приводе не стоит.

да и вообще гонять не стоит.... жизнь она одна....

[mirex]

Странно все это...Выбирать Кайен и думать о налогах?? Господа, вы обслуживать его как собираетесь?? А вдруг че по крупному поломается? Все, на свалку?
Лично мое мнение что Кайен который не едет это не Порше. Я еще могу понять когда 3.2 покупают ближе к пенсии, когда стиль вождения уже меняется.
Короче я за 8 цилиндров! !! И хер с этими налогами! За удовольствие нужно платить!!

[tolyanabs]

Надеюсь, что по крупному ничего не сломается, иначе на свалку. Да и платить по 35 тысяч налога непонятно кому и за что не особо хочется. Но спору нет v 8 совсем другая тема.
Posted via Mobile Device

[frion]

кай 3.2 18750
кай 4.5 51000
кай турбо 67500


За какой 35 ?? разница сильная за эту разницу я АКПП раз в год менять могу ))))

[tolyanabs]

***

[kent]

Цитата: Сообщение от mirex Странно все это...Выбирать Кайен и думать о налогах?? Господа, вы обслуживать его как собираетесь?? А вдруг че по крупному поломается? Все, на свалку? Лично мое мнение что Кайен который не едет это не Порше. Я еще могу понять когда 3.2 покупают ближе к пенсии, когда стиль вождения уже меняется. Короче я за 8 цилиндров! !! И хер с этими налогами! За удовольствие нужно платить!!

согласен что надо платить ! но за что платить транспортный налог если например у нас в городе и и области реально с дорогами ситуация такова как будто после бомбежки и ничего от года к году не меняется а становиться только реально хуже....поэтому даже имея деньги на налог просто жаба удушает его платить не за что

[04061976]

Цитата: Сообщение от kent но за что платить транспортный налог

Этот налог нам в стоимость топлива давным-давно включили, а мы до сих пор его платим......

[tolyanabs]

<p>Писал по этому поводу президенту, ответ пришел из министерства финансов. Что да налог включен в топливо, но и транспортный налог они тоже отменять не намеренны. Так как это сильно отрозится на подъеме цен на все виды товаров. Короче Россия во всей своей красе. Еще забыл спросить, почему транспортный налог взымается с мощности двигателя, выходит чем мощнее мотор, тем твоя машина сильнее разрушает дорожное полотно? И к тому же, раз уж на то пошло, то почему бы не снижать сумму налога год от года. Так как износ двигателя приводит к потере л.с. Чтож это никто не учитывает??

[Кайен Порш]

Цитата: Сообщение от tolyanabs И к тому же, раз уж на то пошло, то почему бы не снижать сумму налога год от года. Так как износ двигателя приводит к потере л.с. Чтож это никто не учитывает??

Точно, ушатанная с задирами эска по мощности такая же как 3,2

[Turba]

Цитата: Сообщение от tolyanabs Всем привет. Хочу приобрести себе б.у. порш, но терзают сомнения выбора. Естественно я хотел приобрести 4,5 двигатель, но налог и задиры очень пугают. Немного почитав форум узнал что моторы 3,2 не склонны к задирам. Но, люди пишут что динамика как на жигулях. Ездил я на Х5 3,0 220 лс, и на динамику не жаловался, не уж то порш с 250 силами едет хуже???? Так как я живу в провинции и для того что бы проверить ходовые качества мотора 3,2 нужно ехать в Москву, а это почти 700 км. прошу Вас владельцев данных машин. Если кому не тяжело и будет лишнее время и 1 литр бензина, пожалуйста снимите на видео разгон своей машины при газе в пол. Ну проще говоря разгон до сотни. В интернете данного видео не нашёл((( Всем большое спасибо за внимание!!!!!!

Это в каком иксе 220 сил???

[zalik001]

люди а эска 4.5 с иксом 4.8 е53 хоть немного тягаеться?

[Turba]

Цитата: Сообщение от zalik001 люди а эска 4.5 с иксом 4.8 е53 хоть немного тягаеться?

Думаю вряд ли

[zalik001]

Цитата: Сообщение от Turba Думаю вряд ли

на самом деле я тегался у друга е53 4.8 я его терял нереально видео есть но без понтовые (оператор дебил) ну у меня каты все выреазаны и двигатель буквально 100км назад после капиталки(гильзовки) да и икс после диагностики был, ошибок обнаружено не было.

[Type999]

Как не прискорбно 3.2 это жесть канешь,даже представить немог что настолько.Отдельно бесит акпп,такое ощущение мотор сам по себе короба сама по себе,слаженности 0.
-Х5 старый 3.0D(218 л.с.)
-Х1 новый 2.0D (177 л.с.)
-Volvo ХС 90 2.5T (210 л.с.)
-Прадо 4.0 (249 л.с.)
-Лехус РХ 330(230 л.с.)
Никого из этих авто он дернуть неможет,все авто бодрые.Кай тоже бодрый,даже цепи новые и безкат,ток толку 0.
Х5 и Х1 просто ураганы

[frion]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=0D0vUcfAPBA"]YouTube[/ame]

[Velns]

Цитата: Сообщение от frion YouTube

Не страшно было на подьемнике?

[zalik001]

Цитата: Сообщение от frion YouTube

3.2 что ли ?

Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

прошу прощения , не заметил название темы

[Кайен Порш]

Цитата: Сообщение от frion YouTube

мдаа, 3,2 есть 3,2, замерил по секундомеру с 0 до 100 за 5 с лишним секунд на подъемнике, некоторые авто так на асфальте делают

[zalik001]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш мдаа, 3,2 есть 3,2, замерил по секундомеру с 0 до 100 за 5 с лишним секунд на подъемнике, некоторые авто так на асфальте делают

так она же до 4х тыщ крутилась .

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш мдаа, 3,2 есть 3,2, замерил по секундомеру с 0 до 100 за 5 с лишним секунд на подъемнике, некоторые авто так на асфальте делают

)))) некоторые авто на грязевой резине на асфальте из 5 секунд выезжают

[frion]

Мужики просто угарнул))) подшибоны слушал )) педаль на 30% нажал думаю если б топнул и 300 за 5 секунд увидил ))) че там без нагрузки я на БМВ на ручке сразу пятую врубал и газ дак там вообще за 2 сек было

[Serg124]

Цитата: Сообщение от cha-vlad )))) некоторые авто на грязевой резине на асфальте из 5 секунд выезжают

а у слона всеравно толще

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Serg124 а у слона всеравно толще

Пенис?

[04061976]

Какой смысл здесь вообще обсуждать динамику разгона машины с двигателем 3,2 литра. Если нужна динамика, купите turbo или turbo S.

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от Serg124 а у слона всеравно толще

Осталось разобраться слон то где))))))?

[tolyanabs]

...

[tolyanabs]

...

[GenaWahren]

Да нормальная там динамика разгона, хватает этого двигателя вполне для уверенного обгона и проблем с задирами и парубками нет. Замена цепи у официалов 120 т.р. В простом сервисе моторист попросил 17 за работу плюс около 20 з.ч. 9 с небольшим до 100 км.ч это неплохой показатель. Посмотри тех. Характеристики других иномарин и сравни.

[04061976]

Цитата: Сообщение от tolyanabs Отвечу сам себе Porsche Cayenne 2004 3,2 Разгон до 130 ( требует замены цепи) - YouTube tolyanabs добавил 09.03.2015 в 22:47 Мож кто выложит с нормальной цепью???

На этом видео машина вообще не едет..... У меня значительно быстрее ускоряется.

[GenaWahren]

Полностью с тобой согласен, там похоже проблемы не только с цепью

[Кайен Порш]

из личного опыта заметил, стартуешь с пузотерками , до сотни идешь вровень, некоторые уходят понемногу вперед но после сотни сливаются все, а кайен прет как бешенный до 180 , потом уже медленнее, но пузотерки уже далеко позади. двиг 3,2

[tolyanabs]

...

[GenaWahren]

Если нравится бери машин хороший, только хороший экземпляр найти крайне сложно, я пол года искал нужную комплектацию, восновном 3.2 продают пустые америкашки. Свяжись с клубнем Nanuk он в прошлом году продавал своего в отличной комплектации европейца, но с запаской сзади на кронштейне, хотел 750. 2004 год, знаю что в этом году убрал запаску поменял крышку багажника и полностью покрасил, на форуме он был в продаже, посмотри фотки есть хорошие.

[tolyanabs]

...

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш из личного опыта заметил, кайен прет как бешенный до 180 , потом уже медленнее, но пузотерки уже далеко позади. двиг 3,2

Может я что не понимаю,но у меня 250 сил C-класс полноприводный и фактически новый есть,разгон заявлен 6.5,так вот откровенно говоря и этот малыш не особо прет(есть с чем сравнивать) как про десяти летний кай с такой же мощностью можно говорить "прет как бешенный" если только это не юмор.

[GenaWahren]

Ну во во-первых никто и не говорит что он прет как бешеный, мерс немного полегче поэтому двигателю его проще таскать при такой же мощности. Каков крутящий момент у него? А во вторых большинство людей ездит не на мерсах а на авто побюджетнее и человек интересуется не будет ли он приобретя данный автомобиль как на жигулях классика чтоли, последним со светофора. Нет подталкивать его сзади не надо, а если интересна хорошая дарами ка то есть и др. Двигатели Которые до 100 делают быстрее чем ваш мерс

GenaWahren добавил 17.03.2015 в 14:23
А че еб... Ся то едет плохо ?

[ВолкЕ500]

Уважаемый Gena,
1.Если бы Вы были немного внимательнее,то совершенно точно заметили,что в преведенной мной выше цитате,наш одноклубник написал именно "прет как бешенный".
2.Если уж Вы взялись говорить о характеристиках автомобилей,то сначала их изучите,дабы не писать чуши,такой например как "немного легче" заодно и узнаете крутящий момент.
3.Про другие двигатели,которые "до 100 делают быстрее" я в курсе и поверьте не меньше Вашего,все же с 06го года шесть каев откатал,самым дохлым из которых была S 955,а привел в пример один из собственных авто не для того,что бы с кем то чем то помериться,а исключительно для понимания,не шутит ли автор строе про бешенный разгон.

[GenaWahren]

Прет как бешеный до 180 а не в целом, если быть внимательнее и понимать что написано. Покататься тоже пришлось на разном , но речь то идет именно про 3.2

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от GenaWahren Прет как бешеный до 180 а не в целом, если быть внимательнее и понимать что написано. Покататься тоже пришлось на разном , но речь то идет именно про 3.2

То есть Вы разделяете мнение о бешенной динамике 955 вэ шесть при разгоне до 180,если да,то мне даже трудно представить на какого рода автомобилях Вам приходилось "покататься" если же нет и Вы настолько заботливый к незнакомым людям человек,что дабы повысить мою внимательность заострили внимание на отметке в 180км/ч,
то не могли бы Вы с высоты своего бесценного опыта вождения и эксплуатации автомобилей прокомментировать чем именно обусловлена именно эта скоростная граница.
Зарание благодарю за развернутый ответ.

[Кайен Порш]

"прет как бешеный" это конечно с иронией, но от пузотерок уезжает 100%. пузотерки в данном случае до 150-160 сил, хонды, тойеты, ниссаны, опеля и т.д. у которых разгон до сотни такой же как и у кайена 3,2 а вот дальше кай уезжает

[GenaWahren]

Вы в очередной раз не поняли мою попытку донести до вас смысл высказывания автора, да и отметку в 180 не я закладывал, это к автору вопрос. И понимание сути вопроса у нас почему-то разное, не хочу я с вами обсуждать кто когда какими автомобилями владел ( катался) эксплуатировал, да без разницы. Диалога я полагаю у нас не получится, форум засорять бессмысленной инфой не хочется. Спасибо за внимание.

[frion]

Поехал померил ))) поменяно все )) первый раз 9.48 второй 9.98 по секундомеру с места включаю секундомер как нажимаю кик. а ни когда поедет. P.S. По мне долго, но знал , что покупал ))) и еще когда идет на ходу динамика мне нравится!

[Кайен Порш]

Цитата: Сообщение от frion Поехал померил ))) поменяно все )) первый раз 9.48 второй 9.98 по секундомеру с места включаю секундомер как нажимаю кик. а ни когда поедет. P.S. По мне долго, но знал , что покупал ))) и еще когда идет на ходу динамика мне нравится!

на ходу действительно хорошо подхватывает когда с 6 на 4 или 3 переключается. На обгонах многие сзади отстают не успевая или спереди прижимаю неуспевающих

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш "прет как бешеный" это конечно с иронией

Я так и подумал благодарю за ответ

ВолкЕ500 добавил 17.03.2015 в 16:10

Цитата: Сообщение от GenaWahren Вы в очередной раз не поняли мою попытку донести до вас смысл высказывания автора, да и отметку в 180 не я закладывал, это к автору вопрос. И понимание сути вопроса у нас почему-то разное, не хочу я с вами обсуждать кто когда какими автомобилями владел ( катался) эксплуатировал, да без разницы. Диалога я полагаю у нас не получится, форум засорять бессмысленной инфой не хочется. Спасибо за внимание.

Оставлю без комментариев достаточно стандартный "съезд" мои Вам наилучшие пожелания.

[GenaWahren]

Да не съезд это вовсе, если есть желание,можно и пообщаться, но о чем? Кто какую машину юзал, думаю не всем это будет интересно. По существу вопроса, который задал автор темы, есть что пояснить? Спасибо за понимание.

[Velns]

А владельцы 3.2 все про разгон говорят?) Динамика ведь у него совсем никакая, ТЛС200 быстрее едет.

Для другого берут 3.2.

[dobrik]

Двушка дизельная примерно так же как 3.2 едет. Бензин по ощущениям чуть медленнее. Но на Крузаке сотня совсем по другому ощущается

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от GenaWahren если есть желание,можно и пообщаться, но о чем?.

Если у Вас есть желание,но нет возможности,то жаль,а так я всегда открыт к общению,со здравыми людьми естественно.

[Кайен Порш]

Одно подтвердят точно все, что 3,2 едет быстрее основного потока. С 4,5 и турбо ни кто и не мереется. Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне но три и двашные говорят о своем, о своем разгоне, о своем обгоне, о своем налоге, о своем двс и т.д. Это другой авто, и слушать как обсирают наш тихоход с 250 лс каждый раз уже неинтересно, это все равно что хозяин эво будет чморить обычный лансер, ну не серьезно это всё...

[Velns]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш Одно подтвердят точно все, что 3,2 едет быстрее основного потока. С 4,5 и турбо ни кто и не мереется. Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне но три и двашные говорят о своем, о своем разгоне, о своем обгоне, о своем налоге, о своем двс и т.д. Это другой авто, и слушать как обсирают наш тихоход с 250 лс каждый раз уже неинтересно, это все равно что хозяин эво будет чморить обычный лансер, ну не серьезно это всё...

Какого потока он интересно быстрей? Тот же лансер думаю будет побыстрей чем 3.2.

Ни кто его не чморит, но говорить что он хорошо едет тоже не совсем верно.

[Кайен Порш]

Блять говоришь про белое а тебе твердят про черное

[04061976]

Цитата: Сообщение от Velns Какого потока он интересно быстрей? Тот же лансер думаю будет побыстрей чем 3.2. Ни кто его не чморит, но говорит что он хорошо едет тоже не совсем верно.

Не надо грязи. Для своего веса едет он нормально. Это не ракета, но и не овощ какой-то. Для уверенного перемещения по городу и трассе вполне подходит. Конечно про то, что он рвет как подорванный до 180 - это чистой воды вранье, но и сравнивать его с турбо просто глупо.

[Velns]

Цитата: Сообщение от 04061976 Не надо грязи. Для своего веса едет он нормально. Это не ракета, но и не овощ какой-то. Для уверенного перемещения по городу и трассе вполне подходит. Конечно про то, что он рвет как подорванный до 180 - это чистой воды вранье, но и сравнивать его с турбо просто глупо.

О том и разговор. В семье есть туарег 3.6 , думаю плюс минус те же яйца что и 3.2. С места он совсем труп, но если на ходу держать вечно в 4-6 оборотах то едет бодренько.

Другой вопрос то что бы так же ехать на турбе нужно гладить педаль и не выкручивать мотор больше 3х тысяч.

[GenaWahren]

4-6 это слишком большая скорость для города получается, супруга ездит около трех ее все устраивает, после 2 литровой импрезы. Была 2 литровая эпика служебная 146 л.с если я не ошибаюсь, разгон заявлен 9.8 , но мне показалось она гораздо медленнее чем 3.2

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Кайен Порш Я понимаю когда под тапкой 500 лс можно говорить о разгоне .

Поверьте,500 сил на джипе,а у меня зимняя машина 63AMG,тоже не предел мечтаний

[Velns]

Цитата: Сообщение от GenaWahren 4-6 это слишком большая скорость для города получается, супруга ездит около трех ее все устраивает, после 2 литровой импрезы. Была 2 литровая эпика служебная 146 л.с если я не ошибаюсь, разгон заявлен 9.8 , но мне показалось она гораздо медленнее чем 3.2

Кому как. Если меньше крутить тур то он вообще не едет никак. У меня вот не было двух литровой импрезы, зато была 4.8 бмв.

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Поверьте,500 сил на джипе,а у меня зимняя машина 63AMG,тоже не предел мечтаний

А тем кто не ездил сложно это обьяснить. У меня родственник ездящий на ТЛК дизельном каждый раз спрашивает зачем я покупаю такие мощные машины и говорит что двухсотый прет как бешенный.

А ведь даже эти 500 сил едут плюс минус как 350ти сильный седан - купе.

[ВолкЕ500]

Немного быстрее,естественно из личного опыты,всегда свои личные машины "ставлю" друг с другом.

[Serg124]

Так так, и зачем вы покупаете такие мощные машины? И такие это феррари надеюсь? Которой мощность идет не как корове седло.
Posted via Mobile Device

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Немного быстрее,естественно из личного опыты,всегда свои личные машины "ставлю" друг с другом.

Ну согласись что разница не так колоссальна как некоторым кажется когда они слышат о 500от силах.

А если взять ту же 335 с 306 силами то она совсем рядом будет к 500от сильному суву.

[ВолкЕ500]

Ты совершенно прав,разница действительно не особо большая

[GenaWahren]

Все познается в сравнении( не я это сказал) первым так это точно. Сегодня взял опять эту эпику 2 литровую 11 год пробег 35 реальный, не знаю может она неисправна но динамика мне кажется значительно ниже чем заявляет завод изготовитель испециально попросил супругу поДогнать ее 3.2 чтобы сравнить, ну разница большая. Я Ввпринципе не любитель таких двигателей, фанат в8 да и 3.2 не понимаю почему кличат в образным, по мне так он больше на рядную шестерку похож, но звук всё равно хорошь. Сегодня купил себе квадропорте старенькую, уж больно мне кузов этот нравится, да и с денюжкой в это году проблематично что-то. 2008 год 400 л.с , отпишусь как оттестю пока ничего сказать не могу сильно нетрезв но она меня радует

GenaWahren добавил 18.03.2015 в 21:22
3.2 ессесно даже эске и в подметки не годится не говоря уже обостальных, но всё же он показался мне пошустрее бюджетных иномарин тапо стандартных фордов хундаев и остальных их однокласников

[tolyanabs]

С деньгами проблематично, куплю ка я себе мазератти))))) неплохо

[GenaWahren]

Ну она же старенькая и недорогая

[Velns]

Недорогая старенькая.
Каен у вас старенький и эпика недорогая.


Квадрапотре 8 года стоит 2-2.5млн. Ездя на эпике прикупить захотелось?


Рестайлинг я правда не смотрел,не мой бюджет, но что то мне подсказывает что там все таки 420лс а не 400.

Фото в студию Гена мазера.

И напоследок умная фраза про дорогие машины.

Дорогие машины дорогие не потому что дорого стоят, а потому что дорого обходятся своим хозяевам.

Назвать мазер дешевым это надо вообще не понимать о чем речь идет, даже если вам ее бесплатно отдали.

[ll1500]

по мне дак 3,6 не едет нихрена ни в городе ни по трассе

[ВолкЕ500]

Gena,фото мазера запостите?

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Gena,фото мазера запостите?

Думаю нет.

[ВолкЕ500]

А фото кайенна были?

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 А фото кайенна были?

Хороший вопрос.

Меня просто слова про дешевый мазер убили. )) особенно рестайл. )))

[ВолкЕ500]

Обеспеченный человек с юмором

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Обеспеченный человек с юмором

А зачем ему эпика ?

[ВолкЕ500]

Эпика...я на самом деле не знаю что это,но судя по тону унылый хлам.

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Эпика...я на самом деле не знаю что это,но судя по тону унылый хлам.

Я помню рекламу по радио крутили - Шевроле эпика от скольки то там. Судя по тому что Шевроле - хлам явно. ))

[barbos]

Цитата: Сообщение от 04061976 3,2 особо не погоняешь. Это комфортный автомобиль для спокойного водителя.

+1

[04061976]

Цитата: Сообщение от Velns Рестайлинг я правда не смотрел,не мой бюджет, но что то мне подсказывает что там все таки 420лс а не 400.

В рестайлинге вроде двигатель 4,7 и 430 л.с.

04061976 добавил 24-03-2015 в 18:24

Цитата: Сообщение от Velns Хороший вопрос. Меня просто слова про дешевый мазер убили. )) особенно рестайл. )))

Мазер 2008 года стоит не менее двух лямов. Его как-то сложно назвать дешевым.

[Velns]

Цитата: Сообщение от 04061976 В рестайлинге вроде двигатель 4,7 и 430 л.с. 04061976 добавил 24-03-2015 в 18:24 Мазер 2008 года стоит не менее двух лямов. Его как-то сложно назвать дешевым.

О чем и разговор. БМВ ф01 /w221 куда дешевле.

[04061976]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Эпика...я на самом деле не знаю что это,но судя по тону унылый хлам.

Коль, вот это чудо автопрома.