Чип-тюнинг 957 S

[Musketier]

Всем привет.
Наверное тема баян, но освежу. В Питере собираемся отвезти мой 957 на стенд и сделать 2-3 программы под 98 топливо.
Цель, увеличение мощности и эко-тюнинг. Если интересно, могу эту тему освещать тут. Может есть желающие составить компанию.
Мерить будем на стенде на Техноринге в Лаборатории Скорости.
Может кто знает или был опыт прошивок от ЛОС (Россия), Piasini Engineering (Италия)?

[Velns]

Это тебе к Ялте.

Ищи тему про доработаную S ку.

Говорит 430лс только в путь, турбо грустняшек ест на завтрак.

Только вот так ни разу и не заехал чего то ни с кем.

[ВолкЕ500]

Ничего путного не выйдет кмк.

[Игорь.]

И у Ялты не вышло!!! Ему просто кажется))))

[Musketier]

Чет поиск не рулится у меня сегодня ))) не могу тему найти
Посмотрим, я прекрасно понимаю что как на трубе не получится, да и нет такой цели, под тобой не 100 сил, и так хватает, а вот реакцию на педаль газа изменить, вот это тема была бы, а то провалы и затупы автомата присутствуют. После ДСГ конечно не то, но все же ))

[ВолкЕ500]

Было много людей,кто Ску чиповать пытался,на 955 результата не было,как минимум давно и у меня.

[Musketier]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Было много людей,кто Ску чиповать пытался,на 955 результата не было,как минимум давно и у меня.

мне же важен сам факт посмотреть на стенде сколько реально осталось "Пони" и что с ними можно сделать
может позже выхлоп поставлю покрасивее в глубокое железо не хочу на этой машине, для этого есть 987 который под проектом на турбу

[ВолкЕ500]

Бог Вам в помощь,как говорится.

[Musketier]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Бог Вам в помощь,как говорится.

Спасибо, мил человек!

[Kosmos]

Купи турбу

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Kosmos Купи турбу

не хочу, скучно, уже была турбо ))

[Раиль]

Зря турбак веселенькая машинка))) ну каждому свое. Удачи в тюнинге.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Раиль Зря турбак веселенькая машинка)))

Турбо-грусняшка(с)Йалто.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Было много людей,кто Ску чиповать пытался,на 955 результата не было,как минимум давно и у меня.

ну моренди же реал делают....

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Kosmos ну моренди же реал делают....

есть отзывы? графики?
да и в москву пока не собирался

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Musketier есть отзывы? графики? да и в москву пока не собирался

Да делали там у меня люди - все ок, а так про графики и тд лучше к ним на прямую.... стенд Superflow у них тоже есть...

http://www.morendi.ru/chip-tyuning-v...t-so-skidkoj!/

[Velns]

Автомат сам по себе тупой на кае, вряд ли чип мотора его исправит.

Ялту надо призвать в тему.

[zalik001]

вырезанные каты сколько дают прибавки ?

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от Velns Автомат сам по себе тупой на кае, вряд ли чип мотора его исправит. Ялту надо призвать в тему.

Ялта расскажет какие шестеренки надо вкорячить в коробас, чтоб передаточные числа стали бодрыми

[validol]

как бы не было прескорбно,но ето действительно будет работать...-уменьшение круга-мотору будет легче его раскручивать....-на атмо будет чуствоваться...

[Velns]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Ялта расскажет какие шестеренки надо вкорячить в коробас, чтоб передаточные числа стали бодрыми

Насколько помню он программно менял числа в коробке.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Velns Насколько помню он программно менял числа в коробке.

Именно!А разве можно по другому?

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Именно!А разве можно по другому?

Rединственно верный вариант.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns Ялту надо призвать в тему.

Тут я ....

Porsche Cayenne Атмосферный - MAGNUM

Цитата: Машина изначально делалась для-ДУШИ! Но атмосферник, далеко НЕ-турбак, и даже если сбросить его с горы Ай-Петри, то до — 300 км/ час по спидометру, он всё-равно не разгонится. ---------------------------- В стоке машина-ОВОЩ! Настоящая-ПЕНСИОНЕРОВОЗКА! Большой мотор — 4.8L, с липовой мощностью в — 385 л.с., до ужаса тупой 6-ти ступенчатый автомат… Короче вначале всё было — плохо и грустно, но после некоторых доработок моя "овощевозка", наконец-то поехала блин, как — PORSCHE! ---------------------------------------------- Теперь всё по порядку: — Обвес поставили не ради прикола, а чтобы машина стала: <<<<< ШИРЕ_НИЖЕ_СОЛИДНЕЕ …, и ШУСТРЕЕ! >>>>>> Далее были установлены: — Безкатализаторная выхлопная система — CarGraphic, (нижние катализаторы заменены на прямоточные даунпайпы) — Оконечная бочка(глушитель) — CarGraphic (сертифицированная по звуку в Европе) — Фильтры-нулевики — K&N — Сделан чип-тюнинг двигателя, с прошивкой Евро-2 (под 95-й бензин) — Обороты мотора увеличили до — 6700 об/мин., плюс к этому сделана небольшая адаптация АКПП. (с завода, блок — ECU был настроен на — 6200 об./мин.) — Модуль занижения подвески — CarGraphic (без него-жопа) а с ним Кай едет по серпантину, словно ты в 911-й Carrere, Клиренс пневмо-подвески стал теперь, всего — 140мм! (к слову, … у той же Porsche Panamera, он АЖ — 148мм!) — Кованные диски M&K Forged — 20" (Россия-Ступино) Из-за своего малого веса, они существенно увеличили динамику разгона и неплохо сократили тормозной путь! (ширина диска — 9J, вылет — ЕТ55, вес диска — 12 кг.) — К дискам куплена более лёгкая, но нефоматная резина Pirelli Pzero — 275/30 R20, (B1) Родной размер — 275/40 R20 Из-за нового размера, высота колеса уменьшились на — 54 мм. Профиль резины снизился со — 110 мм, до — 83 мм., а колебания кузова, который упал к асфальту на — 27мм., практически сошли к нулю, особенно после — 150 км/час. — Колёсные проставки — 60мм (M&K Forged — Ступино) (материал — кованый авиационный алюминий) — Тормоза 6-ти поршневые от турбо-Каена 07-09 г.в. (заменил — передок, зад решил оставить как есть) Теперь торможение стало вполне предсказуемым! ---------------------------------------- Итоговый результат замеров мощности и момента, на динамометрическом стенде в Киеве, показал: — 408 лошадок и — 550 Nm крутящего момента! (до тюнинга, на этом же стенде, мотор выдал — 367 л.с.) P.S.s.s. Ради снижения массы даже выкинул запаску из багажника! ------------ В итоге получилась весьма шустрая "овощерезка" для-ДУШИ! Ездить в режиме — "SPORT", с "PSM off", одно — удовольствие. Машина-низкая, широкая, рулится — отменно, динамика на уровне! Кренов кузова, в крутых поворотах, практически нет! А доработанная ходовая, теперь полностью справляется с возросшими возможностями раскрепощённого мотора-V8!

[Velns]

Вот как надо Sку тюнинговать!

[ВолкЕ500]

Ялта,перестань лукавить,давнишние мемберы прекрасно помнят,что обвес ты поставил не "по приколу" а что-бы на встрече выпускников козырно выглядить на фоне одноклассников,ну а динамические показатели твоего авто прекрасно видны в ролике,где ты с трудом обгоняешь камаз.

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Ялта,перестань лукавить,давнишние мемберы прекрасно помнят,что обвес ты поставил не "по приколу" а что-бы на встрече выпускников козырно выглядить на фоне одноклассников,ну а динамические показатели твоего авто прекрасно видны в ролике,где ты с трудом обгоняешь камаз.

У Ялты звездный час, понимаешь ли!!! А ты его так...

[ВолкЕ500]

Я за правду

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Игорь. У Ялты звездный час, понимаешь ли!!! А ты его так...

2Ялта, на встрече обвес помог? как встречали? Вот у меня тоже сон тут был... приезжаю значит весь такой красивый, тачка Агонь в обвесе и все "ууу смотри как поднялся то нормально, и девчонки такие ооооо"
прокатит?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Musketier Ялта, на встрече обвес помог?

Не слушай местную публику,
они тут буквально все начитанные и образованные, но думать им больно ...

[04061976]

Цитата: Сообщение от YALTA Не слушай местную публику, они тут буквально все начитанные и образованные, но думать им больно ...

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от YALTA Не слушай местную публику, они тут буквально все начитанные и образованные, но думать им больно ...

Опять за старое
Отвечай чётко на поставленный вопрос.Произвела горе-копия пендосовского магнума на курских одноклассников или нет?!Ты же "мужик селюк" так что не юли!!!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 горе-копия пендосовского магнума

Чисто технически моя "горе-копия" - ЛУЧШЕ пендосовского оригинала!!!

Каждое колесо (диск + резина) у меня легче чем у этих упоротых долбоящеров!
(кованый диск-12 кило, резина 275/30 R20 - 11.7 кило),
а у конченных диск 22" - 19.6 - кило, резина 295/35 R20 - 16 кило),
разница на каждом колесе, как видишь весьма существенна ..., правда у недоумков турбак ...

Когда это осознаешь и обдумаешь мы двинемся далее ...

[ВолкЕ500]

Предсказуемо

[Musketier]

о, срач намечается, пойду за попкорном

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Musketier о, срач намечается, пойду за попкорном

Ошибаетесь уважаемый, это нормальный диалог. А попкорн вреден для здоровья одни канцерогенны

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Musketier о, срач намечается, пойду за попкорном

О чём ты?Какой срач,мы с Дедом Серёгой оппонируем года четыре наверное

[YALTA]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Предсказуемо

Ага, как и было сказано - думать больно!
Ну да ладно, не все же такие заумные как я ..., идём дальше,
и теперь как мы выяснили с весом колёс у пиндосов вышел проЁб ...

---------------------------------

Обсудим дорожный просвет:

Модуль занижения стоит, как на горе-магнуме, так и у оригинала,
он занижает клиренс на - 30 мм спереди и - 40 мм сзади!
И на этом пиндосовское занижение успешно заканчивается ....

А что сделал дядя сярОжа ....???



Видя, что высота колеса у оригинала - 737 мм,
а у горе- магнума на неформатной резине всего - 674 мм,
он уронил кузов к асфальту ещё на - 31,5 мм !!! (737-674=63:2 = 31.5)

Это ДВОЙНОЙ модуль занижения подвески, без ущерба для пневмы!!!
И плюс ко всему профиль покрышек у оригинала - 89 мм, а у горемЫки - 83 мм!

Тебе не кажется, что это - РЕВОЛЮЦИОННАЯ ПОБЕДА на пендосами...???

Тупорылые стабилизируют кузов через - PDCC, а МЫ его просто опустили ....

Переваривай инфу и МЫ пойдём далее !!!

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Meloring Ошибаетесь уважаемый, это нормальный диалог. А попкорн вреден для здоровья одни канцерогенны

ну и бог с этим попкорном, все равно не нашел )) чай попью

[ВолкЕ500]

Дедуль,ты что так разошелся?Больно тебе думать-не думай.И Магнум у тебя самый лучший,не нервничай только,еще не дай Бог давление подскочит,а в твоем возрасте этого стоит избегать

[Раиль]

Весело тут у вас!)))

[Игорь.]

Сергей тебе надо поставить в перёд двух составные тормозные диски с плавающим ротором и сердцевиной из кованного алюминия, они гораздо легче и тормозят круче... На 957 турбо суппорта они есть, я нашёл...

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Раиль Весело тут у вас!)))

Присоединяйтесь, не самая грустная компания подобралась
есть что по делу сказать?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 И Магнум у тебя самый лучший...

Всё познаётся в сравнении

Как пример:

- С чем мы можем сравнить мой горе-магнум?!

Как вариант с 957-й S-кой, которую Musketier из Питера решил чипАнуть ..

Цитата: Сообщение от Musketier собираемся отвезти мой 957 ... Цель, увеличение мощности

... откровенно предполагая, что сия процедура каким-то образом добавит ему мощи и прыти ...

Скажу сразу,
дружище, занятие это пустое, и зря только деньги выбросишь ...,
ибо тут нужен комплексный подход!

Чтоб S_ка хоть как-то поехала,
нужно менять характеристики крутящего момента и передаточные числа трансмиссии,
как это сделали в GTS. Они увеличили передаточное число редуктора с 3.55, до 4.3,
подняли обороты двигателя до 6500 и сделали больше на 6 мм патрубок впуска!

Но при этом оставили момент как у S-ки (500Nm при 3500 об/мин)
и одели авто в большие и тяжелые тапки 295/35 R21, сведя на нет все усилия ...

Я пошел другим путём:

Снова смотрим на картинку ...



За 1 километр моё колесо делает - 472,5 оборотов, а колесо GTS - 432.1

Теперь считаем:

3500 : 472 х 432 = 3200 об в мин.

И если раньше(на стоковых колёсах) моя машина ехала бодро только после 4500 об/мин,
то теперь горе-магнум закусывает удила уже с 2000 об/мин, после 3000 об в мин он срывается в галоп,
а после 4500 начинается - ТОРНАДО, где все атмосферные-одноклассники,
дружно и безпощадно отсасывают у горе-недомагнума на всю катушку!!!!

ЗЫ:

Соревнований, обычно не бывает...., динамика НЕтурбовая, но в седушку впечатывает!!!

[Velns]

Ялта а чего не 18е колеса на 30 резине? Эффект был бы еще лучше.

Кстати что насчет гонок? Скоро буду недалеко от Ялты, на тяжелых стоковые 275/40 р20 колесах, может заедем?

За одно покажешь наконец всему форуму как рвать турбо грустняшек.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns может заедем?

НЕТ!!!!

Машина делалась для - ДУШИ,
а никак не для того, чтобы кому-то чего-то доказать ...

ЗЫ.ы.ы

Когда Кай был стоковый я плакал от горя,
в поворотах крены, динамика овощная, тормоза ватные ...

Сейчас это - КАРТИНГ,
с места он правда не стреляет,
но когда на спидометре 80, то до двухсот серпантин - МОЙ!!!!

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA НЕТ!!!! Машина делалась для - ДУШИ, а никак не для того, чтобы кому-то чего-то доказать ... ЗЫ.ы.ы Когда Кай был стоковый я плакал от горя, в поворотах крены, динамика овощная, тормоза ватные ... Сейчас это - КАРТИНГ, с места он правда не стреляет, но когда на спидометре 80, то до двухсот серпантин - МОЙ!!!!

Опять сливаешься. покажи всем приемущество твоего магнума над каким то турбо грустняшкой. И не будет больше никаких насмешек.

Я перед гонкой правда небольшой тюнинг все же проведу - скину управляющую трубку с актуатора турбины.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Velns Опять сливаешься.

Он в этом мастер

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns И не будет больше никаких насмешек

Когда коллектив(толпа, стадо, общество, быдло, простолюдины - название выбери сам),
пытается продать тебе свои насмешки, то у тебя есть всего два варианта!

1. Ты покупаешь их мнение и остаёшься в коллективе!

2. Или, руководствуясь чувством собственного достоинства,
просто им заявляешь: Чуваки, я имел в виду вас и ваши всраные насмешки ...

ВЫБОР за тобой)))

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 покажи всем преимущество твоего магнума

А сейчас я чё делаю?! а???

Большинство тут присутствующих максимум шоферы,
среди которых небольшая часть диванных механиков, а вот конструкторов почти нет ...

Но тем не менее есть задача(как пример),
надо раскумарить атмосферный Каен,
который должен бодро ехать при 1500 об. в минуту!

Вариант №1 - Поставить на Кайен компрессор!!!

... но зачем изобретать велосипед, если он уже есть?!

Вариант №2 - Доработать везде понемногу ...

1. Облегчаем вдох (ставим нулевики)
2. Облегчаем выдох (нижние каты-нах, бочка-тюнинговая)
3. Чипуем под 95-й (подымаем обороты мотора с 6200 до 6700)
3. Уменьшаем вес каждого диска на 5-ть кило! (покупаем ковку)
4. Уменьшаем вес покрышек на 4 кило (выбираем самую лёгкую резину)
5. Уменьшаем размер высоты колеса с 739 мм до 674 мм(выращивая момент на низах)

В результате проделанных доработок машина, при 1500 оборотах в минуту,
начинает ехать намного бодрее, чем та машина, которую нам предложили конструкторы из Штутгарта.

Кикдаун, для резвого ускорения, нам более не нужен,
ибо волна момента(тяги), теперь накатывает на колёса с другим алгоритмом ...

----------------------------------

Теперь вопрос: - ВСЁ ПОНЯЛ?! Или продолжить объяснения,
чем мой Кай лучше своих стоковых атмосферных одноклассников???

Далее МЫ заменяем ватные тормоза, и реанимируем стоковую ходовую часть ....

[Velns]

Покажешь как твой супер тюн магнум объедет грусняшку? А иначе для чего эти доработки?


Кстати если грустнышки сделали фэйс лифт это все еще грустняшка или уже нет?

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Velns Опять сливаешься. покажи всем приемущество твоего магнума над каким то турбо грустняшкой. И не будет больше никаких насмешек. Я перед гонкой правда небольшой тюнинг все же проведу - скину управляющую трубку с актуатора турбины.

У Ялто, как я понял ОБВЕС шустрый + каты вырезали и что то чипанули + КОЛЕСА быстрые, те проведен "серьезный" тюних = турбо боицо

ПС Сколько лс и момент в итоге приобрели?

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns Кстати если грустнышки сделали фэйс лифт это все еще грустняшка или уже нет?

Это фейслифтинговая_ГРУСНЯШКА )))))

[Velns]

Кстати Ялто а чего не воткнешь редуктора от гтс? У Дениса передний за 15000 был, задний и того дешевле.

Меня единственное что останавливает это увеличение расхода бензина по трассе - довольно часто и много езжу.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Kosmos ПС Сколько лс и момент в итоге приобрели?

Делали замер в стоке - 367 л.с. (это на нашем бензине)

После доработок сняли - 408 л.с. и 550 Hm

Но это пиковые показатели, которые абсолютно ни на чё не влияют,
короче говоря, лошади вроде как и есть в моторе, но при самых максимальных оборотах ...

Читай, что в реале их нет ...

YALTA добавил 30.01.2015 в 22:14

Цитата: Сообщение от Velns Кстати Ялто а чего не воткнешь редуктора от гтс?

Новые брать - дорого, а б/у надо искать ...

[ВолкЕ500]

Дедуль,я уже не несколько лет назад всё понял

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Kosmos проведен "серьезный" тюних = турбо боицо

Турбак, при 1500 об/мин тоже - НЕ ЕДЕТ!!!
Вернее сказать он или стреляет, либо не едет ..., а компрессорных Каев пока нет ...

Далее,
повороты он не держит, надо ходовку делать ....,
а у меня щас машина едет как - КАРТИНГ..., и мощи вполне хватает!

Правда есть скоростной диапазон,
где магнум - КОРОЛЬ трассы(в своём классе), это с 80 - 200,
дальше мотора уже не хватает, а до 80-ти коробка не работает!
1-я короткая, 2-я длинная ....

YALTA добавил 30.01.2015 в 22:24

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Дедуль, я уже не несколько лет назад всё понял

Да ладно тебе онучек, не завидуй )))

Купишь Кай - сделаешь магнум и будет тебе щастье))))

[ВолкЕ500]

Я никогда не завидую и никогда не куплю кай
Так что мимо Дедушка.

ВолкЕ500 добавил 30.01.2015 в 22:30

Цитата: Сообщение от YALTA а у меня щас машина едет как - КАРТИНГ...

У меня пару сезонов был Лотус Элис,вот он реально едет как картинг,так что не свести!

[YALTA]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 был Лотус Элис

Ездил как-то на Бокстере..., АЦ-ТОЙ...., картинг должен быть большим)))

Из всех безрамных сараев, в этой категории(Х5, GL, Q7, ML, Х6), мой магнум - КАРТ))))

А против Лексуса 570, он в поворотах просто - SUPERCAR!

[ВолкЕ500]

Как можно сравнить Бокстер и Элис????Это совершенно разные авто,это все равно что сравнить круглое и мокрое.Ну уж совсем бреда не пиши!

[YALTA]

А когда я смотрю на Гелик ....,
и думаю, как он будет вести себя в повороте при 180-ти,
то мне просто плохо .....

YALTA добавил 30.01.2015 в 22:51

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Как можно сравнить Бокстер и Элис????

А я и не сравнивал )))
Просто сказал, что картинг должен быть ....м-м-м-м, .... размером с магнум))))

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от YALTA Делали замер в стоке - 367 л.с. (это на нашем бензине) После доработок сняли - 408 л.с. и 550 Hm Но это пиковые показатели, которые абсолютно ни на чё не влияют, короче говоря, лошади вроде как и есть в моторе, но при самых максимальных оборотах ... Читай, что в реале их нет ... YALTA добавил 30.01.2015 в 22:14

ну хз как их нет, 40 лс все таки...

[Velns]

А чем бокстер не устроил? Доводилось проехать на каймане S , там рядом с ним по рулежке кай не стоял. а 408 лошадей нету, правильно говоришь дядь Сережа.

Кстати видео ялто вс автобус нету ни у кого случайно?))

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns ну хз как их нет, 40 лс все таки...

Чисто технически они - есть,
но найти их можно на верхах в диапазоне 6300 - 6500 об/мин ...,
а вот в реале, при обычной езде, их почти - нет ...,
но тем не менее машина после доработок стала немного шустрее....

Потом купил кованые диски и покрышки 275/40 R20,
стало заметно лучше, чем на родных литых дисках 19"
далее стал уменьшать профиль покрышек,
и заодно подыскал более лёгкую резину ...
в начале поставил - 275/35 R20, динамика чуток выросла,
а когда обул - 275/30 R20, то машина наконец-то поехала!

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA Чисто технически они - есть, но найти их можно на верхах в диапазоне 6300 - 6500 об/мин ..., а вот в реале, при обычной езде, их почти - нет ..., но тем не менее машина после доработок стала немного шустрее.... Потом купил кованые диски и покрышки 275/40 R20, стало заметно лучше, чем на родных литых дисках 19" далее стал уменьшать профиль покрышек, и заодно подыскал более лёгкую резину ... в начале поставил - 275/35 R20, динамика чуток выросла, а когда обул - 275/30 R20, то машина наконец-то поехала!

Так и стоковые 385 машина выдает только на высоких оборотах - такова уж суть двс.
По магнуму - ты пробывал когда нить кататься на дизеле? Он по ощущениям валит будь здоров, а вот по факту не очень. Мне кажется тебе должно понравиться.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Velns Так и стоковые 385 машина выдает только на высоких оборотах - такова уж суть двс. По магнуму - ты пробывал когда нить кататься на дизеле? Он по ощущениям валит будь здоров, а вот по факту не очень. Мне кажется тебе должно понравиться.

гы, я вот хочу залить...и 280-300 получить и момент соответственно up, но эт так для интереса...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns ты пробывал когда нить кататься на дизеле?

Ездил на дизельном Е2 пассажиром, очень достойная динамика!

Но там коробка уже 8-ми ступка ..., всего 240 лошадок, а прёт мама не горюй!!!

[Velns]

Цитата: Сообщение от Kosmos гы, я вот хочу залить...и 280-300 получить и момент соответственно up, но эт так для интереса...

В дизельбуст надо обратиться - очень и очень хорошо шьют дизеля. Но самолетом он всё равно не станет, впрочем ему и не надо.

Цитата: Сообщение от YALTA Ездил на дизельном Е2 пассажиром, очень достойная динамика! Но там коробка уже 8-ми ступка ..., всего 240 лошадок, а прёт мама не горюй!!!

Вот и я о том. только вот по факту он куда медленней даже стоковой 957 S ки. Возможно и 3.6.
Давно еще на бмв клубе были эти разговоры о валящем нереально дизеле и горькое разочарования после заезда с таким же 3х литровым бензином. Так и с твоим магнумом.

Кстати 8ми ступка на 958 точно такое же дерьмо от айсин как и коробка на 955/957. Зф 6нр26 ( 6 ступка устанавливаемая на бмв с 2002 года) работает в разы шустрей , адекватней и приятней тупой японокоробки.

[zalik001]

Ялта скажите пожалуйста , в кайене два относительно больших воздушных фильтра ,если учесть их квадратуру в общем , не ужели их пропускная способность недостаточна для подачи воздуха в отверстие на впуске размером в промежность девственницы ? и бо при тюнинге , чуть ли не на первом эти "нулевики"

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от zalik001 Ялта скажите пожалуйста , в кайене два относительно больших воздушных фильтра ,если учесть их квадратуру в общем , не ужели их пропускная способность недостаточна для подачи воздуха в отверстие на впуске размером в промежность девственницы ? и бо при тюнинге , чуть ли не на первом эти "нулевики"

или я не вкурил что ты хотел сказать....у Ялты нулевики и выпуск сделан....

Kosmos добавил 31.01.2015 в 10:35

Цитата: Сообщение от Velns В дизельбуст надо обратиться - очень и очень хорошо шьют дизеля. Но самолетом он всё равно не станет, впрочем ему и не надо.

я к Вадиму и поеду

[YALTA]

Цитата: Сообщение от zalik001 неужели их пропускная способность недостаточна для подачи воздуха

Попробуй дышать через бумажный фильтр....,
.... а потом сделай с этим фильтром небольшую пробежку в горку!

[ivan200505]

Цитата: Сообщение от YALTA Попробуй дышать через бумажный фильтр...., .... а потом сделай с этим фильтром небольшую пробежку в горку!

С нулевиками это как без фильтров, вся шняга в двигателе. Это же спортивные фильтра, для заездов. Зачем в шиповках по асфальту? Пару раз в тыльную бурю попадешь и движку убить?
Posted via Mobile Device

[YALTA]

Цитата: Сообщение от ivan200505 Пару раз в пыльную бурю попадешь и движку убить?

Согласен!

Но у меня авто для души, а не гламурный жоповоз как у всех ....

С нулевиками машина едет чуток веселее,
проверено лично и не один раз! То ставил их, то снимал, то снова ставил...

По концовке было принято решение:

- Если впереди идущая машина подымает пыль на дороге,
то лучше постоять на обочине 10-ть минут и подождать, пока она не уляжется!

МЫ с женой едем КАТАТЬСЯ, а не куда-то доехать ...

[Velns]

Цитата: Сообщение от YALTA Попробуй дышать через бумажный фильтр...., .... а потом сделай с этим фильтром небольшую пробежку в горку!

А конструкторы дурачки?)

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Velns А конструкторы дурачки?)

Хуже ...

Чем надо было так обкуриться, чтобы поставить дизель на Порше .....,

.... вода может быть горячей, но разве огонь может быть мокрым ...., явная клиника!

Дизель, как известно, это - мечта скряги, а Порше, это - скорость, драйв!!!

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от YALTA Чем надо было так обкуриться

Есть предположения чем? афганкой? как по опыту?))))
Сергей, ты тормоза почему пропустил, с плавающим ротором, облехченные которые?
Надо поставить, добавить драгоценной динамики)))
Но турбо, да ещё заряженный, на турбине держать и встреливать... не сравниться ни с чем!!!! Монстр просто, с таким весом - так валит.... Ялта бери уже турбо, и дорабатывай...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Игорь. Сергей, ты тормоза почему пропустил, с плавающим ротором, облехченные которые?

От тут ты не угадал друже))))

Есть два способа повысить эффективность тормозной системы:

1. Увеличить размер тормозных дисков!

2. Уменьшить диаметр колеса! ... чё я в принципе и сделал!

Когда было - 275/40 R20, мои турбовые тормозилки работали нормально,
но когда стало - 275/30 R20, то керамика стала и нахер не нужна...,
ща, при резком нажатии на тормоз, мы с женой просто виснем на ремнях безопасности!!!

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от YALTA Есть два способа повысить эффективность тормозной системы:

С этими дисками ещё больше снижаешь вес колёса и соотв. Динамику как в разгон так и в торможение...

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Игорь. С этими дисками ещё больше снижаешь вес колёса и соотв.

Приедешь в марте - покатаю по серпантину)))

Заодно и сравнишь,
чем твой раскачивающийся - НЕдоджип, отличается от моего - КАРТИНГА!

[MAXXX]

... А где в Крыму серпантины!? По которым 200 валить тем более и ещё на 30м профиле?!
Posted via Mobile Device

MAXXX добавил 01.02.2015 в 14:58
от Щебетовки до Ялты?
Posted via Mobile Device

[Velns]

Цитата: Сообщение от MAXXX ... А где в Крыму серпантины!? По которым 200 валить тем более и ещё на 30м профиле?! Posted via Mobile Device MAXXX добавил 01.02.2015 в 14:58 от Щебетовки до Ялты? Posted via Mobile Device

А Ялте не нужны серпантины, да и 200 он никогда не разгонялся - он гонщик исключительно клавиатурный.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Velns А Ялте не нужны серпантины, да и 200 он никогда не разгонялся - он гонщик исключительно клавиатурный.

И боец диванный

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 И боец диванный

Про его битвы я как то особо не читал.

А вот темы его видел задолго до покупки Каена - почитывал каен клаб тогда и смеялся до слез, удивляясь что не только на бмв клабе неадекваты такие есть.

Сейчас как то уже и по привыкли все к нему.

[ВолкЕ500]

Ялта своим бредом поднимает активность,думаю по этому его и не банят.

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Ялта своим бредом поднимает активность,думаю по этому его и не банят.

Видимо да.

Как дела с поисками волка?

[Serg124]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Ялта своим бредом поднимает активность,думаю по этому его и не банят.

да, только логики в этом ноль. у большинства нормальных вменяемых людей после прочтения этих опусов желание общаться здесь не возникнет. да и у давно тут присутствующих возникает аллергия.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Serg124 да, только логики в этом ноль.

Конечно ноль, кто бы спорил )))

Чел задал вопрос:

Цитата: Сообщение от Musketier собираемся отвезти мой 957 на стенд и сделать 2-3 программы под 98 топливо. Цель, увеличение мощности и эко-тюнинг. Может есть желающие составить компанию.

Пригласил меня в тему,
и получил от меня обстоятельный и исчерпывающий ответ на все свои вопросы!

[Игорь.]

Ялту осудили, обсудили и довольны...Что он вам плохого сделал? Позитивный индивид... Добрее надо быть, господа!!!

[Velns]

Цитата: Сообщение от Игорь. Ялту осудили, обсудили и довольны...Что он вам плохого сделал? Позитивный индивид... Добрее надо быть, господа!!!

С большим удовольствием и улыбкой перечитал все Ялтины темы - настроение поднимает очень даже.

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Velns С большим удовольствием и улыбкой перечитал все Ялтины темы - настроение поднимает очень даже.

Действительно ВСЕ? И про Украину. И что тебя там улыбнуло и подняло настроение???

[Velns]

Цитата: Сообщение от Meloring Действительно ВСЕ? И про Украину. И что тебя там улыбнуло и подняло настроение???

Согласен, насчет всех я погорячился.

Читал те что связаны с его МАГНУМОМ и тряской дивана.

Политику начинал читать, но мне и в жизни этого хватает - не хочу и тут обсуждать.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Игорь. Ялту осудили

Признан невменяемым на момент совершения...Отправлен на принудительное лечение)))))

[Игорь.]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Отправлен на принудительное лечение)))))

Ещё и жестокие))))

[YALTA]

Тут техническая тема, айда сюда ...
http://www.knclub.ru/f/thread37388-86.html#post882992

[Velns]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 Признан невменяемым на момент совершения...Отправлен на принудительное лечение)))))

Убил))))))

[Musketier]

подскажите, как полностью отключить систему стабилизации есп и тд.
Какими предами лечится?

[G_A]

А полный привод тоже предами будете отключать?? Или стенд нашли где-то суперправильный в нашем селе?
Posted via Mobile Device

[Musketier]

Цитата: Сообщение от G_A А полный привод тоже предами будете отключать?? Или стенд нашли где-то суперправильный в нашем селе? Posted via Mobile Device

привод то зачем отключать
да, есть такой стенд. Завтра утром еду все же

[G_A]

привод не надо отключать, но надо жестко обмануть, чтоб зафиксировать момент между осями. странно, что люди на стенде этого не знают) Мож надо подумать, ехать туда или нет. Хотя, может кто купил и поставил себе новый стенд, с жесткой связью между осями...

[Musketier]

Цитата: Сообщение от G_A привод не надо отключать, но надо жестко обмануть, чтоб зафиксировать момент между осями. странно, что люди на стенде этого не знают) Мож надо подумать, ехать туда или нет. Хотя, может кто купил и поставил себе новый стенд, с жесткой связью между осями...

да не, люди мои и знают, я не знаю, вот и спрашиваю какой пред и где надо вырубить если не поедет

[G_A]

Все значимо сложнее. Пред не решает эту задачу.
Надо подать очень точные напряжения на вход датчиков в блоке раздатки, причем разные для двух осей.
Posted via Mobile Device

[Musketier]

Цитата: Сообщение от G_A Все значимо сложнее. Пред не решает эту задачу. Надо подать очень точные напряжения на вход датчиков в блоке раздатки, причем разные для двух осей. Posted via Mobile Device

хорошо, я понял, но ответ я не получил на свой вопрос ((

[G_A]

Я и дам ответ. Не знаю значений, не являюсь оператором стенда)

[Musketier]

Вчера откатали 3 прошивки. Получилось очень интересно. Остановился на прошивке средней с приростом 65НМ и 10 лс. Тяга стала лучше и переключение коробки менее валкими. В общем тестирую.
Замер на стенде дался без проблем. Отключил только PSM c кнопки и все, поехали на студийном стенде без проблем

[G_A]

отлично. Сколько намерили? и можно фото графика?

[Musketier]

А не вопрос

[Serg124]

Аудитория?
Posted via Mobile Device

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Serg124 Аудитория? Posted via Mobile Device

Лаборатория Скорости

[G_A]

Это у них ступичный стенд?

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от Musketier Лаборатория Скорости

у них под Павловском стенд?

[Musketier]

Все именно так!

[Musketier]

Обновил чуть выше график! Что скажите?

[Makc]

359лс и 560 момента?

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Makc 359лс и 560 момента?

380 сил и 560 момента

[Makc]

Цитата: Сообщение от Musketier 380 сил и 560 момента

Написал сначала 379лс глядя на график, потом глянул на цифры и перевел в лс
Стенд американский штоль?

Makc добавил 16.03.2015 в 11:51
Щас Ялта придет, скажет что чмошная прошивка

[Musketier]

Цитата: Сообщение от Makc Написал сначала 379лс глядя на график, потом глянул на цифры и перевел в лс Стенд американский штоль? Makc добавил 16.03.2015 в 11:51 Щас Ялта придет, скажет что чмошная прошивка

ну это нормально )) главное что бы колеса правильные были ))))
А стенд студийный и задача была увеличения момента и не мощности ))

[TRUMP]

Видел немцы чипуют S-ки, но акцент там идет только на увеличение крутящего момента, лошади почти не меняются.

[Musketier]

Запилил отчетец на Д2 10. Замеры на стенде прошли отлично!

И сделал видео клип ...
https://www.youtube.com/watch?v=ROXPmTpRJnA
Оцените