Нужен совет по шинам R18

[MUGEN73]

Уважаемые форумчане дайте совет r18 255\60 или 265\60 не будет задевать? Причина такого профиля невыносимая жесткость подвески аж мысли посещают продать и купить на пневме. Поиском все нашел,но мнения у всех там разные поэтому не нашел ответа на свой вопрос! Ах да сейчас стоят 265\50 r20 гембала.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от MUGEN73 Уважаемые форумчане дайте совет r18 255\60 или 265\60 не будет задевать? Причина такого профиля невыносимая жесткость подвески аж мысли посещают продать и купить на пневме. Поиском все нашел,но мнения у всех там разные поэтому не нашел ответа на свой вопрос! Ах да сейчас стоят 265\50 r20 гембала.

Продай и купи на пневме!
Иначе после установки 18 будешь ипать мосх невыносимой валкостью, качением...

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Kosmos Продай и купи на пневме! Иначе после установки 18 будешь ипать мосх невыносимой валкостью, качением...

Только машинеху довел до ума и в продажу чота как то жалко. Профиль 55 не относится к золотой середине?

[Руха 26]

Ниче себе на пружинах так жестко ездить?

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Руха 26 Ниче себе на пружинах так жестко ездить?

Как ГАЗ-53!!!

[Serg124]

заморочься и купи набор штатной пневмы.

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Serg124 заморочься и купи набор штатной пневмы.

Почитал уже и про установку пневмы,не совсем советуют ибо дорого да и кому доверить такое дело.

[Serg124]

интересно где у нас описана установка штатной пневмы на кайен...
ну дорого и что? не приора же. купиш все беу.
приезжай сделаем.

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Serg124 интересно где у нас описана установка штатной пневмы на кайен... ну дорого и что? не приора же. купиш все беу. приезжай сделаем.

Спасибо за приглашение!!!

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от MUGEN73 .... Профиль 55 не относится к золотой середине?

.......

[Janna]

Здесь, на форуме, писали давно, про замену амортизаторов на туареговские. Поищи, где то была тема. Интересно, во сколько может обойтись установка пневмы б/у, и много ли надо деталей покупать. Есть ли в Москве, кто этим займется.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Janna Здесь, на форуме, писали давно, про замену амортизаторов на туареговские. Поищи, где то была тема. Интересно, во сколько может обойтись установка пневмы б/у, и много ли надо деталей покупать. Есть ли в Москве, кто этим займется.

кмк не стоит думать в эту сторону, просто поменять на штатный 18 размер и если не устроит, то уже координально действовать....

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Kosmos кмк не стоит думать в эту сторону, просто поменять на штатный 18 размер и если не устроит, то уже координально действовать....

Вот этот вариант думаю устроит меня! только профиль 60 хотелось бы для пущей уверенности! про аморты туареговские ща читану еще!!!

[Janna]

Цитата: Сообщение от MUGEN73 Вот этот вариант думаю устроит меня! только профиль 60 хотелось бы для пущей уверенности

Штатные 18-19 нормально будут. Жестковато, но это же Порше. А то как бы при высоком профиле, раскачивать не начало, лови ее потом.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от Janna Здесь, на форуме, писали давно, про замену амортизаторов на туареговские. Поищи, где то была тема. Интересно, во сколько может обойтись установка пневмы б/у, и много ли надо деталей покупать. Есть ли в Москве, кто этим займется.

Москва на отдельной планете? впрочем похоже

не в Москве в 300 рублей стопроцентно уложишся, далее надо считать по конкретике. все по разному оценивают свои залежи "добра" даже если оно давно лежит. 4 аморта, компрессор, все трубки, 4 датчика, ресиверы, блок управления, блок кнопок, салонная проводка целиком на разграбление, потом разобрать-собрать салон, проложить проводку и трубки, снять поставить все аморты, установить компрессор датчики ресиверы, подсоединить и запрограммировать.

[mike]

а вы на пневме катались на похожих колесах?

[Janna]

Цитата: Сообщение от Serg124 не в Москве в 300 рублей стопроцентно уложишся, далее надо считать по конкретике. все по разному оценивают свои залежи "добра" даже если оно давно лежит. 4 аморта, компрессор, все трубки, 4 датчика, ресиверы, блок управления, блок кнопок, салонная проводка целиком на разграбление, потом разобрать-собрать салон, проложить проводку и трубки, снять поставить все аморты, установить компрессор датчики ресиверы, подсоединить и запрограммировать.

За 300 ковырять машину не буду. 300 лучше отложу на Е2 с пневмой.

[Meloring]

Цитата: Сообщение от mike а вы на пневме катались на похожих колесах?

Я катался. 18''-ки продал поставил 20''. На них хоть ездить можно а не плавать.

[MUGEN73]

Короче переспиктива у меня одна продать и купить с пневмой все остальное не спасет?! колес летних у меня все равно нет, так что эксперимент с r18 состоится вот только с профилем не могу разобраться!!!

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от mike а вы на пневме катались на похожих колесах?

У ТС авто без пневмы!

[04061976]

Цитата: Сообщение от MUGEN73 Уважаемые форумчане дайте совет r18 255\60 или 265\60 не будет задевать? Причина такого профиля невыносимая жесткость подвески аж мысли посещают продать и купить на пневме. Поиском все нашел,но мнения у всех там разные поэтому не нашел ответа на свой вопрос! Ах да сейчас стоят 265\50 r20 гембала.

У меня у самого машина без пневмы c колесами Gemballa R20. Проблему жесткости решил за счет установки резины с более высоким профилем.
Я особо не гоняю и для меня этот вариант оказался наиболее подходящим.

[mike]

Цитата: Сообщение от Kosmos У ТС авто без пневмы!

спасибо, читать умею.
Вопрос к автору: катался ли он на похожих колесах на пневме дабы убедиться что на пневме будет мягче.

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от mike спасибо, читать умею. Вопрос к автору: катался ли он на похожих колесах на пневме дабы убедиться что на пневме будет мягче.

Кстати катался на рестайле но как то я его не прочувствовал если честно! Думаю профиль оправдает мои надежды! какой профиль оптимален 55 или 60???

MUGEN73 добавил 12.02.2015 в 17:52

Цитата: Сообщение от 04061976 У меня у самого машина без пневмы c колесами Gemballa R20. Проблему жесткости решил за счет установки резины с более высоким профилем. Я особо не гоняю и для меня этот вариант оказался наиболее подходящим.

каков размер установлен?

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от mike спасибо, читать умею. Вопрос к автору: катался ли он на похожих колесах на пневме дабы убедиться что на пневме будет мягче.

Да ему и не надо кататься все и так скажут, что будет однозначно мягче!

Kosmos добавил 12.02.2015 в 18:13

Цитата: Сообщение от MUGEN73 MUGEN73 добавил 12.02.2015 в 17:52 каков размер установлен?

+1
какая ширина/высота шин и j гембал?

[MUGEN73]

+1
какая ширина/высота шин и j гембал?[/QUOTE]

У меня диски гембала 265\50 и мне жестко!!!

[mike]

А много людей с каенами на пневме катались на пружинах? Я вот за 5 лет владения ни разу. Но был параллельно Туарег на пружинах, правда в nf кузове - я бы не сказал что он жестче был. Мне даже на пружинах больше нравилось. При 20 колесах 315-35

[Velns]

Цитата: Сообщение от mike А много людей с каенами на пневме катались на пружинах? Я вот за 5 лет владения ни разу. Но был параллельно Туарег на пружинах, правда в nf кузове - я бы не сказал что он жестче был. Мне даже на пружинах больше нравилось. При 20 колесах 315-35

Катаюсь регулярно на туареге гп пружинном. Не скажу что он сильно мягче кая на пневме.

На 275/40 р20 кай довольно жесткий. Хотя примерно соотвествует 255/50 р19 туарегу на пружинах.

Кстати наблюдение БМВ Ф01 без всякой пневмы на колесах с размером 245/40 275/35 р20 куда мягче и лучше рулится чем и кай и туарег. Как они добились такой плавности на таком профиле не понимаю.

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от mike А много людей с каенами на пневме катались на пружинах?

Я езжу на 2х 957 один с пневмой на r18, второй без на r20, ессно разница ощутима.
Ставим на без пневмы r18 и получаем мягкое, валкое г..., но комфортно. Cтавим на пневму r20 получаем нечто среднее....

[MUGEN73]

Цитата: Сообщение от Kosmos Я езжу на 2х 957 один с пневмой на r18, второй без на r20, ессно разница ощутима. Ставим на без пневмы r18 и получаем мягкое, валкое г..., но комфортно. Cтавим на пневму r20 получаем нечто среднее....

Выбираю комфорт!!!

[exclusivespb]

Комфорт ,многому голова !))))

Попробуйте на зиму 235/60 18

[Jazzz]

Езжу на 255/55/18 третий год. И зимой и летом, размер не меняю. Все отлично. Никакой валкости, мягкости и г..... нет. В среднем проезжаю 60 т.км. в год и считаю, что могу иметь достаточно объективное мнение. Со стороны по высоте профиля смотрятся ок, для подвески ок, для руления ок. Советую автору поставить то, что советует производитель и посмотреть что изменится. Если не устроит, то выше профиль сильно не спасет, только смотреться стремно будет

[Kosmos]

Цитата: Сообщение от Jazzz Езжу на 255/55/18 третий год. И зимой и летом, размер не меняю. Все отлично. Никакой валкости, мягкости и г..... нет. В среднем проезжаю 60 т.км. в год и считаю, что могу иметь достаточно объективное мнение. Со стороны по высоте профиля смотрятся ок, для подвески ок, для руления ок. Советую автору поставить то, что советует производитель и посмотреть что изменится. Если не устроит, то выше профиль сильно не спасет, только смотреться стремно будет

пневма есть?

[Дмитриев Сергей]

Цитата: Сообщение от Jazzz Езжу на 255/55/18 третий год. И зимой и летом, размер не меняю. Все отлично. Никакой валкости, мягкости и г..... нет. В среднем проезжаю 60 т.км. в год и считаю, что могу иметь достаточно объективное мнение. Со стороны по высоте профиля смотрятся ок, для подвески ок, для руления ок. Советую автору поставить то, что советует производитель и посмотреть что изменится. Если не устроит, то выше профиль сильно не спасет, только смотреться стремно будет

+1 255/55/18 пружины вполне достойно.