[Куплю] Кай 3,2 в хорошем состоянии 955 расмотрю варианты

[serega583]

хочется преобрести хороший клубный автомобиль

[04061976]

А бюджет у вас какой?

[serega583]

650 но готов рассмотреть варианты если по силам будет

[mfradion]

Так Вам в туарег клаб же..

[serega583]

я смотрю в клубе одни умники остались, только глум и флуд реальной помощи человеку сложно получить
прескорбно

[mfradion]

Цитата: Сообщение от serega583 я смотрю в клубе одни умники остались

а Вам нужны глупцы?))

[Vovanzo]

Интересно, а за сколько 955 3.2 реально купить ухоженный?

Vovanzo добавил 27.02.2017 в 23:40
Понятно,что за 650 по нынешним временам нереально!вот я в скором времени собираюсь искать 3.2 либо 3.6, бюджет до 1млн.

[mfradion]

Цитата: Сообщение от Vovanzo Интересно, а за сколько 955 3.2 реально купить ухоженный?

от 800k

[serega583]

тоже интересует
неужели кай 3,2 2004 года 1млн стоит?

[mfradion]

Цитата: Сообщение от serega583 тоже интересует неужели кай 3,2 2004 года 1млн стоит?

Ухоженный в более менее комплектации - порядка такой суммы.

За 650к это "кай в рассрочку", где 650 первоначальный взнос, а ежемесячные платежи будут состоять из ремонтов. Через год будет хороший экземпляр, итоговой стоимостью в лям)

[exilim]

Мне одному кажется что каен 3.2 переоценивают?

[mfradion]

Цитата: Сообщение от exilim Мне одному кажется что каен 3.2 переоценивают?

Согласен. 3.2 на пружинах, и как правило в бичовой комплектации, не то авто, которое приносит эмоции (положительные).

Но ситуация на вторичном рынке сыграла вполне ожидаемо. Налетели желающие получить "понты" недорого, при этом не платить налог, и проездить как можно дольше с минимальными вложениями. Тазоводы одним словом оккупировали рынок.
Из-за этого на такие экземпляры подскочили цены.

[Vovanzo]

Разница в налоге 3.2 и 3.6 , 17 тысяч рублей в год!но 957 как морально, так и витринно свежее!если брать, только пневму!ситуация с неадекватными ценниками 3.2 играет только на руку тем, кто не боится страшного налога 3.6!

[Домье]

Sка стоит 400 , а пустой 3,2 еще дешевле должен быть

[Vovanzo]

Опять же, все тут вопросы задают и ответы отвечают, а конкретного примера никто не приводит!одна пустая болтовня из разряда : понты, тазы и тд!из последних тем продаж есть из Казани 3.6 америка за 920 и 3.2 за 1.200 из Самары и все!!!
Туши свет - бросай гранату!

[mfradion]

Цитата: Сообщение от Vovanzo кто не боится страшного налога 3.6

для вас налог 3.6 страшный?) что же вы тогда о турбаке думаете?))

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от mfradion для вас налог 3.6 страшный?) что же вы тогда о турбаке думаете?))

Это я утрировал!поэтому и привёл пример, что разница в год 17т.р.!
Я бы брал 957 и ни жалел!никого не жалел!))

Vovanzo добавил 28.02.2017 в 01:04
Всем нужны конкретные примеры!кто и за сколько,какую машину продал!авито,дром,авто ру не показатель!очень много салонных заманух и залоговых и т.д.Поэтому люди и ищут правды на профильном форуме!а тут один сарказм и никакой помощи!

[Домье]

https://www.youtube.com/watch?v=g4Pq4phAzoo

бери турбо , все они крови попьют , но на этой хотя бы по человечески поездите

[виктор1976]

от 600-700 можно найти...........https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_922166555

[Spartak27]

За 650 отдают http://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/24580166.html

А что сейчас взять за такие деньги от 2003 года кроме вагов?

[serega583]

уже и за такие деньги находятся варианты, я думаю если покупатель есть то и продавец найдется,а покупать 2004 год за 1 как то в голове не укладывается

[mfradion]

Цитата: Сообщение от serega583 уже и за такие деньги находятся варианты, я думаю если покупатель есть то и продавец найдется,а покупать 2004 год за 1 как то в голове не укладывается

Ващето это Порше... в голове не будет укладываться, если бы вы находились на форуме какого-нибудь соляриса, хонды и прочего доступного автопрома..

[Jazzz]

Хороший клубный, очень сомневаюсь, что кто-то отдаст за 650. Если только денег очень надо, да и то... Это цена ушатаной турбы. Очень сомневаюсь, что даже на туарег клубе кто-то будет рассматривать данные суммы всерьез для ухоженной машины с нормальной комплектацией.
В 3,2 и 3,6 разница не только в налоге.
По внешнему виду и о том, что он свежее смотрится в 957... Это самоуспокоение владельцев рестайла. Он смотрелся свежее до 2010 г. Потом он стал такой же старый)) Такой же. Старый ) Просто остались те, кому нравится вид фейслифта, есть те, кому он не нравится, есть те, кто вообще не понимает, что такое фейслифт.
Рентабельность на рынке 3,2 останется и дальше. И пусть все владельцы мощных версий хоть уплюют экраны своих ноутбуков. Да-да, ваши мощные авто продолжат обесцениваться и дальше. И никакая гильзовка не спасет от дальнейших ремонтов моторов, потому что делали вам капиталку жопорукие мастера хреновым запчастями. Потому что это Россия. Здесь будет нормальный сервис, но делать вам будет машину не именитый моторист, а вася, который учится "под присмотром". Да и запчасти, даже если покупаешь оригинал, никогда не знаешь, что в итоге в упаковке. Так что гильзовка, которую пишут в плюс к продаже, может вылиться в огромный минус. А если не гильзовали вообще... то продают это следующему владельцу. Так что вэлком. И те, кто ищем машины, это тоже понимает )
Конечно, не означает, что в 3,2 нет проблем. Но они в разы прощерешаемы. Потому да, он ликвиднее. Налог меньше. И это марка. Не самая ходовая. Вернее, даже сказать, совсем не ходовая, потому что и боятся ее (марку) из-за турбоводов. Вернее той части турбоводов, которых называют "ездуны" - те, кто купил за 400 хлам, погонял по г%вну, подрифтил перед деффками, а потом не знает на что чинить, потому что уже ничего не работает и за что не возьмись все космос по цене... Но, увы, по отзывам этих людей, многие формируют мнение о марке в целом.

Так с чего бы владельцы, которые ухаживают за своей машиной долгие годы, должны отдавать их дешевле неликвидного автохлама? Рынок? Но на рынке, кто мониторил - знает, когда едешь смотреть вживую, все не так, как на фото в объявлении. ) Потому, чтобы говорить о рынке, надо в него немного погрузиться. Просматривая объявления сидя на диване рынка не понять.

Вот видос нашел про автоподбор, кому времени не жалко посмотреть
https://www.youtube.com/watch?v=KeWPK-5ooAw

И да, не срача ради. Все тут взрослые, со своим мнением. У меня оно такое. У Вас иное? Я за Вас рад! Не более)))

[mfradion]

Цитата: Сообщение от Jazzz те, кто купил за 400 хлам, погонял по г%вну, подрифтил перед деффками, а потом не знает на что чинить, потому что уже ничего не работает и за что не возьмись все космос по цене... Но, увы, по отзывам этих людей, многие формируют мнение о марке в целом. Так с чего бы владельцы, которые ухаживают за своей машиной долгие годы, должны отдавать их дешевле неликвидного автохлама?

Плюсую)

Ну и повторю свои слова:
"За 650к это "кай в рассрочку", где 650 первоначальный взнос, а ежемесячные платежи будут состоять из ремонтов. Через год будет хороший экземпляр, итоговой стоимостью в лям)"

Но все ровно это не доказать... Люди просто не хотят логику включать, и немного подумать, почему же машина такого уровня, бренда, комфорта выставлена за 500-600к.. и забивают на ушатанность, хоть и замаскированную.

[Домье]

да что за глупость про ушатанные турбаки , можно подумать 3,2 из других запчастей делают ,
а по ремонту совсем другой расклад , турбовод готовый по 67тр в год только за налог выкладывать и лить ведрами 98ой после отжигов , намного вероятнее найдет деньги на ремонт , чем кроильщик на 3,2 . ведь основной мотив покупки пустого как барабан и не едущего 3,2 это налог, задиры и пневма

Домье добавил 28.02.2017 в 21:15

Цитата: Сообщение от mfradion Люди просто не хотят логику включать, и немного подумать, почему же машина такого уровня, бренда, комфорта выставлена за 500-600к.. и забивают на ушатанность, хоть и замаскированную.

с кайенами лютая аномалия , другие марки ушатаи других денег стоят , а тут повально рынок по 500р за машину лохматых годов . но в этом есть плюс , он достиг своего дна и для покупателей выгодно ломать продавцов даже в хорошем состоянии

[04061976]

Цитата: Сообщение от Домье да что за глупость про ушатанные турбаки , можно подумать 3,2 из других запчастей делают

Тут есть своя логика. Кай с двигателем 3,2 обычно покупают для неспешной езды, а на turbo или turbo S как правило жестко гоняют. Соответственно и ломаются они чаще, т.к. условия эксплуатации более суровые.

[Домье]

машины проектировались изначально под динамичную езду , они не в ралли участвуют , а по тем же дорогам ездят . наоборот там где на турбаке чуть тапочку нажимаешь , на 3,2 надо до отсечки откручивать чтобы не отставать от потока динамично стартующих седанов . А машины убивает климат , топливо , левые ГСМ , плохой сервис . единственно в чем согласен , 3,2 меньше ездят , владельцы на бензине экономят

[Vovanzo]

[QUOTE=Домье;1024376]машины проектировались изначально под динамичную езду , они не в ралли участвуют , а по тем же дорогам ездят . наоборот там где на турбаке чуть тапочку нажимаешь , на 3,2 надо до отсечки откручивать чтобы не отставать от потока динамично стартующих седанов . А машины убивает климат , топливо , левые ГСМ , плохой сервис . единственно в чем согласен , 3,2 меньше ездят , владельцы на бензине экономят
Что владельцы 3.2, что их более щедрые коллеги на турбаках(которые не экономят,в отличии 3.2), все они не разделяются на экономных и нет, они просто не могут себе позволить 958!!!!!
Поэтому, я считаю, неуместно про владельце 3.2 говорить что они уз какие экономные, тачка овощ и т.д.
Все владельцы 955 и 957 в большинстве своём примерно равны в вопросе экономии!

[Jazzz]

Домье, тут все тебя давно услышали. Но поверь, есть люди с ДРУГИМ мнением! Так же как и есть 3,2 не в баранной комплектации! Я скажу больше, разговоры про то, что владельцы турбосов богаче и готовы вкладывать больше денег в ведро с болтами и налог за это показатель - смешны. Как раз 10-летние ушатанки и покупают только потому, что они дешевле в цене. Эти люди не думают про дальнейшие расходы. В основной своей массе. А потом пишут, что кайен г%вно ломучее. Ты (Вы) с твоим подходом к этой машине один во Вселенной ) Пойми уже это! ))))

[serega583]

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2004_859786037
оцените пожалуйста товарищи эксперты

[mfradion]

Цитата: Сообщение от serega583 https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2004_859786037 оцените пожалуйста товарищи эксперты

Судя по фото, и шильдикам, владелец любитель дешевых понтов. А как показывает практика, такие авто - металлолом.
Ну и скорее всего в морду битая была, врядли выкидывались довольно не мелкие суммы ради обычного турболука.

mfradion добавил 28.02.2017 в 23:27
Ну и описание ужасное. Обычно это те, кому нечего рассказать об авто.
Нужно смотреть, но на 75% уверен в ушатанности, скрученном пробеге и битости.

[serega583]

такие же мысли присутствуют +1

[mfradion]

Ну и еще похоже на то, что это "ара-салон".

[Vovanzo]

Вот тачка , вроде как ничего! Только вот диски жуть и цена космос!нужно его по цене прибивать!
https://auto.ru/cars/used/sale/1048509791-94e21/

[Домье]

Цитата: Сообщение от Vovanzo [Что владельцы 3.2, что их более щедрые коллеги на турбаках(которые не экономят,в отличии 3.2), все они не разделяются на экономных и нет, они просто не могут себе позволить 958!!!!! Поэтому, я считаю, неуместно про владельце 3.2 говорить что они уз какие экономные, тачка овощ и т.д. Все владельцы 955 и 957 в большинстве своём примерно равны в вопросе экономии!

не знаю как у вас но в Москве на 958 поголовно одни женщины ездят ,реально женская машина становится.
кай как и бмв машина чтобы наваливать , сейчас только все смешалось в современном обществе . разница по деньгам не такая уж и существенная между 957 и958

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от Домье не знаю как у вас но в Москве на 958 поголовно одни женщины ездят ,реально женская машина становится. кай как и бмв машина чтобы наваливать , сейчас только все смешалось в современном обществе . разница по деньгам не такая уж и существенная между 957 и958

Ну такое оправдание из серии:вот сейчас 222 мерседес, с унифицированным дизайном, ника-алю-хренпоймикаким мотором с турбинами постоянно в сервисе, ездят на них одни водители!а вот 140 мерс, это легенда,супер надёжность,мотор неубиваемый, подвеска хоть по рельсам езжай!)
Вы обманываете сами себя!современный автомобиль премиум класса требует вложений и финансовых затрат(обесценивание-об этом доводе вы не упоминали, было бы краше)!
Все хотят прикоснуться к премиуму, даже с относительно небольшим бюджетом!а Каен 3.2 (3.6) при одинаковом состоянии с v8ми, будет меньше терзать кошелёк, что не маловажно!

Vovanzo добавил 01.03.2017 в 00:29
К чему я писал это, к тому что , у кого есть финансовая возможность купит 958, он его купит!а у кого такой возможности нет, тот будет искать 955 и 957 и от бюджета который может потратить , будет зависть степень того, как он будет парафинить тех у кого этот бюджет меньше, в геометрической прогрессии!₽

[Домье]

каких вложений ? заряженный 957 и пустой 958 стоят одинаковых денег и скорее всего расходы на содержание 58ого будут меньше.
может в Ростове 958 это круть и предел мечтаний в Москве , одна из многих тачек на дороге и разницы большой нет . хочешь выделится покупай феррари или ламбу

Домье добавил 01.03.2017 в 10:41

Цитата: Сообщение от Jazzz Так же как и есть 3,2 не в баранной комплектации! Я скажу больше, разговоры про то,))

но ты согласен что для такой тяжеленой машины нужен и мощной мотор чтобы она не ползала по дороге , ППП и системы стабилизации с акпп делают ее вполне послушной на дороге

[Vovanzo]

[QUOTE=Домье;1024412]каких вложений ? заряженный 957 и пустой 958 стоят одинаковых денег и скорее всего расходы на содержание 58ого будут меньше.
может в Ростове 958 это круть и предел мечтаний в Москве , одна из многих тачек на дороге и разницы большой нет . хочешь выделится покупай феррари или ламбу
В Ростове 958 также примелькался, и так же на нем и домохозяйки , и гламурные дивицы, и мужики гоняют!так же как и на 957 и на 955 гоняли!как только 955 появились вся золотая молодёжь и девушки кому до 25 все имели эти машины!
Конечно 7летний 958 в хламе стоит как 957 8 летний в идеале!а что же вы 957 с хотя бы 3х летним 958 не сравниваете!?

[Домье]

а чего сравнивать ? как в рекламе порше ясенево , пять дверей мощный мотор комфорт и всепогодное использование

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от Домье а чего сравнивать ? как в рекламе порше ясенево , пять дверей мощный мотор комфорт и всепогодное использование

За съезд 5 баллов!))

Vovanzo добавил 01.03.2017 в 23:46
Так что ищем отличный 955 по хороший цене!
Я вот в скором времени буду подискивать, 955 3.2 пневма, ну и комплектация побогаче, бюджет 900-950!как думаете?есть перспектива купить Канфету!)))

[Домье]

какой съезд ? турбоС в 955ом кузове останется машиной и через 10 лет, а чахлый пустой как барабан 958 почит на помойке истории как и его предшественники .
зачем в Ростове брать не едущий кайен , когда и новых кузовов ка грязи , смотрите в сторону Мазерати

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от Домье какой съезд ? турбоС в 955ом кузове останется машиной и через 10 лет, а чахлый пустой как барабан 958 почит на помойке истории как и его предшественники . зачем в Ростове брать не едущий кайен , когда и новых кузовов ка грязи , смотрите в сторону Мазерати

В Ростове вы поездейте на турбо с !))подучите массу удовольствия!)особенно на 22 катках!))
955 отличный повседневный автомобиль, для комфортного передвижения!я в городе больше 80-90 не разгоняюсь!зачем мне турбо с с его головняками расходом и т.д.?стоять в пробке и психовать: блин когда же я на педаль нажму!?
Съезд самый обыкновенный!Вам свойственно гнуть свою линию, без обид, совершенно не слушая доводы оппонента!
С Вами не построить диалога , в основе которого, лежит мнение Вами не поддерживаемое!)Как-то так!)
Легче с Вами либо не вступать в полемику, либо просто соглашаться , кивая гривой!))как- то так!)мое мнение!)

[Домье]

в чем именно отличие турбоС и 3,2 кроме активных стабов и почему на нем нельзя спокойно ехать , а обязательно валить , запас никогда карман не тянет , но когда ростовские тазоводы с каждого светофора первыми уезжают , разве не закрадывается вопрос , зачем было брать порше , когда тоже самое дает лексус , при этом не ломается постоянно и комфортнее

[Spartak27]

Цитата: Сообщение от Домье в чем именно отличие турбоС и 3,2 кроме активных стабов и почему на нем нельзя спокойно ехать , а обязательно валить , запас никогда карман не тянет , но когда ростовские тазоводы с каждого светофора первыми уезжают , разве не закрадывается вопрос , зачем было брать порше , когда тоже самое дает лексус , при этом не ломается постоянно и комфортнее

Обязательно опускаться до уровня 20-ти летних мальчишек на вазах в городе? Какой-то нездоровый посыл для взрослого мужика. Что мешает заниматься драгрейсингом в рамках соревнований если есть к этому интерес?

[v8r8n]

Jazzz, красава, подписываюсь под каждым словом) Домье, да при чем тут светофоры, ну не по 18 лет нам тут в большинстве своем), это раз, два про светофоры: у нас по Воронежу двигается копье (Ваз-2101) с мотором чето под 800 лошадей, рвет всех и Вами расхваливаемый Турбо (С) рвет она тоже, даже не сомневайся, уже кто только не пробывал и все обтекали) ну от этого же она не перестает быть ВАЗ с какого ракурса на нее не смотри. При чем тут гонки вообще, тогда на формуле 1 нужно ездить в конце концов, а не на каене. Порш 3.2 это тот же порш, как ты верно подметил выше, и хоть он пустой, хоть полный, все эти рассказы про ведро, овощ и т.д. и т.п. рассказывайте парням на 4.5/4.8 на сервисе когда им движку будут капиталить за 400 т.р. при стоимости машины в 400, для самоуспокоения, что ни все таки на мощных моторах двигаются). Вообще тут вопрос в другом, если у человека есть немного чувство самосохранения и он не олигарх, или его сын, он и ищет 3.2 и дело тут вовсе не в жлобстве, нищебродстве и тому подобное, а элементарная логика "а нах..я)" Я совсем недавно купил себе 3.2 в бюджет в который мог спокойно взять тот же С, турбо и турбо С в достойном состоянии, но эти варианты не рассматривал даже всерьез. По 958 от себя скажу одно даже если бы у меня был бюджет, который я готов был потратить на авто сегодня, соизмеримый со стоимостью хорошего 958 я бы вряд ли его купил, потому как машина это уже стала "не для нормальных пацанов", по моему мнению, а бабавтомобиль, и для малолеток с чупами, нет в ней ничего брутального, в отличии от 955/57 кузовов, харизмы какой-то что-ли нет. Автору темы желаю удачи в приобретении достойного автомобиля, только вот от себя могу сказать, что за 650 вряд ли это будет в хорошем состоянии автомобиль, сам искал свой очень долго и приобрел в бюджете позначительней, а там кто знает, как говориться кто ищет тот найдет, одно могу сказать, тут уже ранее кто-то писал, что состояние на фото с реальностью в 99% случаев не имеет ничего общего, поезжай и посмотри на фотографиях они практически все ляльки в действительности их очень мало осталось,на диски я бы смотрел в последнюю очередь)
Spartak27 опередил, длинный коммент у меня получился!

[Домье]

кайен машина дерзкая , поэтому эту марку и покупает определенная часть населения , это как в 90ые купить бэху и на ней тошнить в правом ряду.
нужна экономичность малый налог и неспешная езда , ТЛК 80ка с атмосферным дизелем , отличный вариант , тоже много железа и шильдик народу нравится , конечно не так как порше , но все же

[v8r8n]

Домье, у меня складывается впечатление, что ты свои комменты пишешь исключительно чтобы народ позлить) Без обид!

[Домье]

чему тут злиться , это прописные истины , премиум должен быть с мощным мотором W8-12 . Размышляющие о покупке порше к премиуму и стремятся прикоснуться иначе в бюджете лям купить дастер и не иметь головняка с расходом , ремонтом и налогом

[04061976]

Вот вы тут говорильню на ровном месте развели.....

[Markin867]

привет....

по сколько в Москве не осталось каенов 2004х годов

то готов предложить 2004 года, 340 лс

темно синий в полной комплектации

если интересно, пиши в ЛС

по деньгам 560.

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье премиум должен быть с мощным мотором W8-12

А в каком месте 55 премиум? Добротная и хорошая машина,но её премиальность закончилась лет десять назад,до сих пор иногда катаюсь на 55t своего близкого товарища-получаю удовольствие,но утверждать что это премиум-перебор,кмк.У меня был 55, ещё в те годы,когда он выпускался,да для 06го года был достаточно серьезный авто,но с того момента прошло десять лет и появилась уйма машин гораздо бодрее, хоть и очень мной уважаемого и любимого,но все же погибшего старика.

[04061976]

Цитата: Сообщение от Markin867 привет.... по сколько в Москве не осталось каенов 2004х годов то готов предложить 2004 года, 340 лс темно синий в полной комплектации если интересно, пиши в ЛС по деньгам 560.

Наркоман какой-то.

[signalgg]

Вопрос понтов актуален, кмк, для мухосранска лишь. В мск всего как грязи, если действительно не эксклюзив, хотя бы rr wraith)

[Домье]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 А в каком месте 55 премиум? Добротная и хорошая машина,но её премиальность закончилась лет десять назад,до сих пор иногда катаюсь на 55t своего близкого товарища-получаю удовольствие,но утверждать что это премиум-перебор,кмк.У меня был 55, ещё в те годы,когда он выпускался,да для 06го года был достаточно серьезный авто,но с того момента прошло десять лет и появилась уйма машин гораздо бодрее, хоть и очень мной уважаемого и любимого,но все же погибшего старика.

премиальность модели определяется на конвейере, технологиями , качеством и количеством используемых материалов и ценой владения , никто же не спорит что старый Ф40 или роллс-ройс , как были так и остаются премиумами , только топовые модели шли с конвейера, а есть и другие примеры , как к примеру мустанг , немного заряженных легенд(своего уровня конечно) и вагон ширпотребных пустых не едущих машин со стартовой ценой в штатах от 20к$

Домье добавил 02.03.2017 в 16:21

Цитата: Сообщение от signalgg Вопрос понтов актуален, кмк, для мухосранска лишь. В мск всего как грязи, если действительно не эксклюзив, хотя бы rr wraith)

какие понты , всего лишь хороший разъездной авто , при этом за смешные полляма , он валит и хорошо себя чувствует на дороге , а понты это как водитель пожирает километры или плетется в левых рядах . главное в машине прокладка

Домье добавил 02.03.2017 в 16:22

Цитата: Сообщение от 04061976 Наркоман какой-то.

Цвет! 2 синих авто продавал в своей жизни , такой неликвид

[andrei32]

В очередной раз упоминается "порш/понты за полляма"!...лично меня в этой комбинации слов интересует вопрос- кто то видел живой кайен стоимостью 500тр?!....

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье Ф40 или роллс-ройс

И 955,разумеется, машины одного уровня как изначально, так и в данный момент времени
Хотя конечно каждому своё.

[Cosmo778]

Всем кто ищет Кайены по 500-600-700 . Вам правильно написали это первый взнос .
Вот история с цифрами моего Кая . Куплен в трейдине оф дилера тойота , почти за 700 тыщ , причём мне очень хорошо скинули, тк есть знакомый директор в этой группе компаний. Кто смотрел машины в трейд инах оф дилеров , знают они особо скидок не дают !!! И так было диагностика от трейд ин а который почти ничего , мелочи : тормозные диски по кругу и фтулки и стойки стабилизатора, пара лампочек и все !!!
С большим трудом , уговорил ( при помощи директора ) поехать на диагностику к оф wv , опять же кто сталкивался с трейд инами , у них машины с территории никуда не ездят . Но , я разрулил ,итог диангости у оф Wv : список почти не изменился , добавилось пара паркроников , и ещё пара мелочей , пробег подтвердили что оригинал 178000 км , и безопасность( подушки ) вся целая . Тк машину брал жене, это было важно - подушки .
После покупки сразу поехал к Пётру , которые тоже продиагностировали , и вывод что пациент больше жив чем мертв ))
Итак первое ТО с заменой тормозных дисков по кругу, всех жиж, свечей , роликов и ремней, плюс радиаторов со снятием , , помпы , плюс всякие мелочи -100 тыщ руб .
Покупка 2ух комплектов колёс : зима + лето + диски R18 тоже 100 тыщ .
Ещё устанинение мелких косяков : 4 парктпоника , амортизаторы задней двери и новые диодный задние фонари - 50000 руб
Полировка с нанесением керамики и детайдинг химчистка -30000 руб . И то это дешево - сделали скидку через знакомых.
Плюс пара незначительных ремонтов : замена расширительно бачка , замена термостата недавно закис ( жена очень редко ездит ) - ещё 20-30 тыщ точно не помню .
Новая музыка android- 40000 руб с установкой.
Итого получатся более 300000 руб - при том что машина была в отличном состоянии , до меня у неё всего один владелец все 8 лет !!!!!
Сейчас тачка в идеале , я еще заказал новые передние фары , тк мои слишком затертые и полировкой не получилось сделать их как новые -решил заменить .
Ещё 26-28 тыщ за новые Валео .
При этом жена наездила с апреля 16 года около 5000 км !!!!
При этом в машине ничего серьёзного не ломалось !!!!
Да , конечно можно было не полировать, не ставить новую музыку , не покупать новую резину )) и тыщ 100 сьэкономить . Но не более того .
Я изначально смотрел машины в диапозоне 1-1,2 )) смотрел Х5 E70 , ml 164, 957 3,6 . В итоге совершено случайно купил 955 . Пока не пожалел .
Итог нормальный , хорошо выглядящий 955 с ценником около 1 млн .
Я не призываю , сразу смотреть машину с этом бюджете , тк есть объявы с 955 с ценниками от 1 млн и выше - считаю бред ))
Но если найдёте живой за 700-800 , то будьте готовы вложить ещё 200-300 в первый год .
А еще многие делают Рестайл , или турболук ))

[Домье]

Цитата: Сообщение от ВолкЕ500 И 955,разумеется, машины одного уровня как изначально, так и в данный момент времени Хотя конечно каждому своё.

140ой v12 750il , турбовый кайен , катать на них каждый день поддерживая хорошее состояние и исправность всех агрегатов , платит налоги , заправлять , не дешевое удовольствие , конечно они уже не премиум в общем понимании , но недалеко ушли

Домье добавил 02.03.2017 в 18:26

Цитата: Сообщение от andrei32 В очередной раз упоминается "порш/понты за полляма"!...лично меня в этой комбинации слов интересует вопрос- кто то видел живой кайен стоимостью 500тр?!....

выстави сейчас живого турбака за 600, с картой осмотра в профильном центре и эндоскопом , не уверен что тут же его купят , вот и будет он вместе с остальными шлаковыми вариантами варится , пока не повезёт, зимой турбо 4 года с родным пробегом около сотки выставляли за 650 , так никто и не позвонил , правда цвет отстойный

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Домье не дешевое удовольствие

Более чем.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Cosmo778 700 тыщ , тормозные диски по кругу и фтулки и стойки стабилизатора, пара лампочек и все !!! пробег подтвердили что оригинал 178000 км , и безопасность( подушки ) вся целая . Тк машину брал жене, это было важно - подушки . Итак первое ТО с заменой тормозных дисков по кругу, всех жиж, свечей , роликов и ремней, плюс радиаторов со снятием , , помпы , плюс всякие мелочи -100 тыщ руб . Покупка 2ух комплектов колёс : зима + лето + диски R18 тоже 100 тыщ . 4 парктпоника , амортизаторы задней двери и новые диодный задние фонари - 50000 руб Полировка с нанесением керамики и детайдинг химчистка -30000 руб . Плюс пара незначительных ремонтов : замена расширительно бачка , замена термостата недавно закис ( жена очень редко ездит ) - ещё 20-30 тыщ точно не помню . Новая музыка android- 40000 руб с установкой. Итого получатся более 300000 руб - . Ещё 26-28 тыщ за новые Валео . При этом жена наездила с апреля 16 года около 5000 км !!!! )) и тыщ 100 сьэкономить . Но не более того . )) Но если найдёте живой за 700-800 , то будьте готовы вложить ещё 200-300 в первый год . А еще многие делают Рестайл , или турболук ))

да это все излишества , можно было поменять колодки следить за термостатом и не лопнул бы бачок , музыка и так хорошо пашет , у вас бузы? резина к-т один был , докупить второй в том же размере и перекинуть . а еще свечи и масло
сотка за глаза . да у вас пробег конечно огого какой для кайена , тут уже и серьезные ремонты не за горами , а что с задирами и гидроблоком . втулки стабов можно было и не менять , хотя они копейки стоят

[v8r8n]

Опять же спорный момент, что ТО только на каенах проходят что-ли?) так же и с заменой резины) Любая машина требует денежных вложений вне зависимости от марки и года выпуска.

[Cosmo778]

Цитата: Сообщение от Домье да это все излишества , можно было поменять колодки следить за термостатом и не лопнул бы бачок , музыка и так хорошо пашет , у вас бузы? резина к-т один был , докупить второй в том же размере и перекинуть . а еще свечи и масло сотка за глаза . да у вас пробег конечно огого какой для кайена , тут уже и серьезные ремонты не за горами , а что с задирами и гидроблоком . втулки стабов можно было и не менять , хотя они копейки стоят

У каждого свой подход , кому то и бэушная Резина Ок , кому то и вообще все запчасти Бу- норма .
Я написал примерные расходы .
Каждый сам решает , как тратить и что менять . Какую музыку слушать, ездить на полированной и чистой машине , или наоборот .
У меня 3.2 , с задирами нет проблем . Гидроблок и акпп - идеально работают .
178000 км для 11 летнего авто - вполне нормальный пробег , зато не скрученный . У 50-60% скрученный - и они до сих пор верят что бывают 10-12 летние авто с пробегами 110-130 тыщ км )) как почти все Каенны на авто ру )))

Cosmo778 добавил 02.03.2017 в 19:26

Цитата: Сообщение от v8r8n Опять же спорный момент, что ТО только на каенах проходят что-ли?) так же и с заменой резины) Любая машина требует денежных вложений вне зависимости от марки и года выпуска.

Верно подмечено , я на трёхлетней бмв , уже поменял комплект летних колёс на новый , диски тормозные тоже заменили, у них каждые вторая замена колодок с дисками
Причём пробег всего 60000 км

[andrei32]

300-500км пробега в месяц для любого порше, вполне обычное явление, ибо порше крайне редко бывает единственной машиной в семье, и уж в любом случае, никак не рабочей лошадкой с пробегом за 100км в день! По крайней мере это так в случае первых владельцев, покупающих порше новым.

[Домье]

Цитата: Сообщение от Cosmo778 У каждого свой подход , кому то и бэушная Резина Ок , кому то и вообще все запчасти Бу- норма . Я написал примерные расходы . Каждый сам решает , как тратить и что менять . Какую музыку слушать, ездить на полированной и чистой машине , или наоборот . У меня 3.2 , с задирами нет проблем . Гидроблок и акпп - идеально работают .

машина то бу , да еще и самая простая в линейке , смысл ее таким количеством запчастей подчивать , да темболее жене вокруг дома в магазин ездить , там вообще ничего можно не делать , это не жарить на дальняк . я просто реально написал что в такого класса машину стоит вливать

Домье добавил 03.03.2017 в 01:09

Цитата: Сообщение от Cosmo778 - вполне нормальный пробег , зато не скрученный . У 50-60% скрученный - и они до сих пор верят что бывают 10-12 летние авто с пробегами 110-130 тыщ км ))

у меня на виду 3 955х с реальным пробегом до сотки

Домье добавил 03.03.2017 в 01:11

Цитата: Сообщение от andrei32 300-500км пробега в месяц для любого порше, вполне обычное явление, ибо порше крайне редко бывает единственной машиной в семье, и уж в любом случае, никак не рабочей лошадкой с пробегом за 100км в день! По крайней мере это так в случае первых владельцев, покупающих порше новым.

именно первые владельцы и кладут максимум пробега на кайены , используя их как универсальные рабочие лошади , а другие специфичные отстаиваются в гаражах , а чего на нем не ездить , гарантия каско , наливай бензин и все ,м ашина на глазах в цене теряет , один хрен через 2-4 года сливать

[Spartak27]

За последние 2 года мой авто проехал 3950 км.

[Vovanzo]

у меня на виду 3 955х с реальным пробегом до сотки
Так поделитесь же где такие сокровища обитают??

[Домье]

по Москве ездят , где еще если я из Москвы ?

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от Домье по Москве ездят , где еще если я из Москвы ?

Я думал в продаже, в автору-авито всяких!?

[Домье]

так их никто и не продает , смысл с уровнем цен на старые турбаки , ладно еще 3,2 скинуть за лям .

зимой ради эксперимента , за 650 выставляли на пробу , за несколько дней ни одного звонка , а у тачки 100ткм и 1 владелец ! в итоге ее свои забрали

Домье добавил 03.03.2017 в 11:50
в этом году у трех машин лопнули родные пластиковые патрубки , на 10-12 лет и 80-100км их хватает

[Vovanzo]

Цитата: Сообщение от Домье так их никто и не продает , смысл с уровнем цен на старые турбаки , ладно еще 3,2 скинуть за лям . зимой ради эксперимента , за 650 выставляли на пробу , за несколько дней ни одного звонка , а у тачки 100ткм и 1 владелец ! в итоге ее свои забрали Домье добавил 03.03.2017 в 11:50 в этом году у трех машин лопнули родные пластиковые патрубки , на 10-12 лет и 80-100км их хватает

Ну 3.2 в полном идеале с жир комплектацией нормуль цена лям!
Видимо из-за соотношения цена-пробег , 650 100000 подумали что очередное надурилово!))

[Домье]

какой 3,2? 67000р налог , так что кроильщики своими рублями рынок не взгревают до невиданных высот , цена как раз в фарватере, год назад 147ткм продавал в достойном состоянии 600тр месяц никто кроме перекупов с ценой 450 не звонил в итоге ушла чуть больше 500 машина

[Hsar]

https://m.auto.ru/cars/used/sale/1047736072-e78b1/
Posted via Mobile Device

Hsar добавил 05.03.2017 в 13:15
Клубный) за 600
Posted via Mobile Device

[Пиночет]

предложу

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_919545522

[Домье]

о чем жена раньше думала ? после такого количества произведенного ремонта , может ей объяснить что себе машину оставить нужно , что со следующей уже белой может быть еще хуже, это не мерседес , один раз сделал и забыл , на пробеге 200 порше это пылесос

[Пиночет]

Цитата: Сообщение от Домье о чем жена раньше думала ? после такого количества произведенного ремонта , может ей объяснить что себе машину оставить нужно , что со следующей уже белой может быть еще хуже, это не мерседес , один раз сделал и забыл , на пробеге 200 порше это пылесос

Ну. Это женщины. Им можно ))) не великий ремонт сделан был так то. Больше суеты и поиска спецов. За пылесос не понял.
Posted via Mobile Device

[Домье]

разъяснительную работу надо проводить , мужик на 1000 с лишним км метнулся , приволок машину , погрузился в ремонт и поиск запчастей на несколько месяцев , а теперь она заявляет , МНЕ ЦВЕТ не нравится , подавай белый !

по поводу пылесоса , старый каейн с таким пробегом это вечный ремонт пылесос денег времени и нервов . сильно надо машину любить чтобы такое терпеть .
когда вижу список починенного, сразу вижу тенденцию о эстафетной палочке которую получает следующий покупатель

[Cosmo778]

Цитата: Сообщение от Пиночет предложу https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2005_919545522

Номера фейк или ваши ?
Почему в объяве написано без пневмо ? На фото салона вроде есть пневмо ?
Хотя я считаю пневмо это плюс !!! Даже на старом авто

[Домье]

с такими номерами 3,2 можно брать , скинуть его по дешевке, а три анны оставить

[ВолкЕ500]

Цитата: Сообщение от Cosmo778 Номера фейк

Очевидно.

[signalgg]

Цитата: Сообщение от Домье с такими номерами 3,2 можно брать , скинуть его по дешевке, а три анны оставить

Хи-хи) железо это стоит много дороже заявленной стоимости авто)

[Домье]

может хозяин и не догадывается о их реальной стоимости ,

Цены на номера стали дикие , по телевизору ноют что денег нет , а на лицо рост благосостояния людей

[Meloring]

Цитата: Сообщение от serega583 хочется преобрести хороший клубный автомобиль

Вы до сих пор верите в сказки?

[Пиночет]

Цитата: Сообщение от Cosmo778 Номера фейк или ваши ? Почему в объяве написано без пневмо ? На фото салона вроде есть пневмо ? Хотя я считаю пневмо это плюс !!! Даже на старом авто

фейк ессно.. попросил сына закрыть номера))
уже пожалел. обьявы не читают, что номера не продаются.

от пневмы- селектор переключения раздатки.. сначала его заменил, т.к. на родной предыдущий владелец пролил кофе.. как выяснилось позже - дело не в селекторе..
оставил как есть.. ибо все работает. не хочу нарушать гармонию .

Пиночет добавил 17.03.2017 в 10:27

Цитата: Сообщение от Домье разъяснительную работу надо проводить , мужик на 1000 с лишним км метнулся , приволок машину , погрузился в ремонт и поиск запчастей на несколько месяцев , а теперь она заявляет , МНЕ ЦВЕТ не нравится , подавай белый !

спасибо за сочуствие. я со своей сам разберусь без подсказок.
" к маме, значит к маме..." (с)

[Домье]

Цитата: Сообщение от Пиночет спасибо за сочуствие. я со своей сам разберусь без подсказок.

интересный случай наблюдал ,когда за плохое поведение , практический новый порше в утиль сдали в воспитательных целях

[andrei32]

Цитата: Сообщение от Домье интересный случай наблюдал ,когда за плохое поведение , практический новый порше в утиль сдали в воспитательных целях

по вашим сообщениям создается впечатление, что вы в каком то особенном мире живете, этакий "Алиса в стране чудес":-)
иногда даже завидно:-)

[Домье]

жизнь она такая , вот надумаю десятилетний кай с малым пробегом продавать задорого , и как будущему покупателю объяснять что в дубле ПТС отметка выдан после утилизации почти новой машины ,что за бред спросит он , Алиса Ауу...