E2 покупать, но что...

[DileTanto]

Доброе время суток:

После НГ праздников направляю заказ на 2011 Е2 одному из ОД в Москве (куда еще не знаю -буду звонить и узнавать про время доставки). Окончательный выбор между 3.6 и дизелем. В связи с этим несколько вопросов к участникам форума

- вопрос о плюсах и минусах дизеля как топлива не поднимаю - заезжено на прочих форумах. Интересует мнение о разнице в динамике - существенно ли сказывается преимущество в мощности у 3.6 (220 кВт и 300лс vs 176 кВТ и 240лс) в реалиях вождения по городу или крутящий момент дизеля нивелирует это преимущество. Разгон до 100 одинаков 7.8сек

- насколько значимо наличие пневмы в городе (в серийном варианте у обоих пружины)

- почему не предлагается опция PDCC на дизель? Насколько PDCC помогает с кренами в отсутствие автобанов и дикого внедорожья

- что наиболее критично при выборе опций кузова, шасси, салона и систем? На сейчас думаю о следующем - накладки из нержавейки, многослойные стекла, люк, пневма + PDCC (если выберу 3.6) - это не затрагивая отделки, материала салона и сидений и т.д. (здесь уже на вкус и цвет...)

- действительно ли необходим PCM или неудобно его отсутствие? Из соседней темы вывод не однозначен

Заранее благодарен

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от DileTanto действительно ли необходим PCM

нет, если навигацией не особо пользуетесь, но без монитора салон выглядит не красиво, в новой машине обязательно должен быть монитор - это мое личное субъективное мнение

Добавлено через 1 минут(ы) 33 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от DileTanto насколько значимо наличие пневмы в городе

мне реально помогает

езжу на самом низком из доступных для езды положений, а когда нужно куда-то забраться - поднимаю тачку и спокойно забираюсь

[ПЁТР]

Цитата: Сообщение от DileTanto - почему не предлагается опция PDCC на дизель? Насколько PDCC помогает с кренами в отсутствие автобанов и дикого внедорожья

С этой функцией будет жёстко!
А так опция нравится, крена нет- из сиденья скорее вывалишся чем машину в крен загонишь!
-Опция для тех кто предпочитает спортивный стиль езды!

[Mister Twister]

Дизель однозначно! Все таки турба как ни как да чипануть всегда можно, гораздо интересней чем бензин

[Lang]

У Дизеля сам рывок мощнее, без пневмы меньше комфорта.

[Serg124]

дизель-пневма-пцм. а вообще - больше опций - меньше сожалений потом. барабаны фтопку!

[денис]

А вы отталкиваетесь от бюджета или от своих пристрастий и функций ?

Добавлено через 3 минут(ы) 35 секунд(ы)

Отталкиваетесь, при принятии решения о покупке авто, имеется ввиду...)

[G_A]

дизель или бензин обсуждают в соседней ветке.
Pdcc не надо, пневма обязательно по опыту 955/57, но может быть на Е2 пружины другие:-) кто пробывал?
Простая магнитола - тоже большой сенсорный экран, похож на PCM, только без нави, без русского языка, без камеры заднего вида. И подключить и нему что-то внешнее пока не получается.
Posted via Mobile Device

[Serg124]

вот и скажи - нафига он нужен этот "просто экран" безничего?

Добавлено через 4 минут(ы) 43 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от денис А вы отталкиваетесь от бюджета или от своих пристрастий и функций ? Отталкиваетесь, при принятии решения о покупке авто, имеется ввиду...)

а можно чтото покупать не отталкиваясь от бюджета?

[денис]

Цитата: Сообщение от Serg124 а можно чтото покупать не отталкиваясь от бюджета?

Конечно...) Это почти идеальная ситуация : выбирать машину не обращая внимания на цену, руководствуясь лишь своими желаниями и представлениями...) Это можно делать и переходя на класс ниже,например, с турбы на дизель.

Добавлено через 5 минут(ы) 34 секунд(ы)

Положу свои пять копеек в пользу дизеля , для меня очень важный плюс - заезжать на заправки в два а то и три раза реже, а по опциям отпишусь позднее

[alexor]

Дизель, пневма, PSM, камера, торпеда в коже - это минимум. PDCC на наших дорогах здорово разбивает подвеску, поскольку донагружает и так сильно нагруженное колесо. Проверено.

[DileTanto]

Благодарю всех за оперативные комментарии

Конечно бюджет немаловажен - не вижу смысла фаршировать настолько, чтобы цена превысила S-ку с самыми необходимыми опциями

В следующие пару дней обзвоню московских ОД и отпишусь по времени доставки 3.6 и дизеля.

По поводу PCM - на форуме Порше прочитал что часто включается сам по себе и живет своей жизнью до глушения авто. Не верю, что это возможно на новом авто. Больше смущает стоимость - покупка дисплея и навигатора за 150К руб... Отсутствие русификации не смущает

Камера тоже наверное особо ни к чему - датчиков уверен хватит

[alexor]

Камера нужна. Датчики не всегда видят столбики.
Что касается заказа - я заказал у ОД супруге дизель в сентябре, придёт в марте. Цена вышла 4,7 млн.

[DileTanto]

7 месяцев!!!! ну и очередь... сейчас уверен еще длиннее - бонусы выплачивать начинают. Дизеля наверное особо долго если ОД не мог определиться с квотами на них

По цене примерно аналогично - неплохо фарширован получается

сколько залог берут?

[денис]

Итак по опциям, минимальный пакет без которого, мне кажется брать, кай просто нельзя: Ксенон,парктроники,электро привод крышки багажника, подогрев передних сидений, многофункциональное рулевое колесо с подогревом. Все это примерно 3,33 млн для дизеля.
Далее подумал бы об электрообогреве лобового стекла, камере заднего вида,активной подвеске PASM(меняется жесткость амортизаторов на спорт и комфорт , но не поднимается и не опускается)
Далее думал бы о пневме и комуникационном центре с навигацией,универсальном аудио интерфейсе(подключать другие источники звука) и телефонном модуле блютус.
И в связи с тем , что в базе торпедо не в коже, думал бы об отделке кожей . Со всем перечисленным потянуло бы примерно на 4млн. Ну и остались чистые понты: колеса,внешнее и внутреннее украшательство, тут кто во что горазд...)

[Turboss]

+100 если куплять кайен так и комплектация должна бить соответствующая, а иначе смисл куплять кай?? Для понтов? Не думаю(кайенов много, никого не удивиш) можна купить и б/у!
Posted via Mobile Device

[yourikru]

Обдув сидений еще бы добавил

[AlexB]

Зачем брать пустой "кай" не понятно....

[maxx]

дизель, пневма ( без пневмы всех будет интересовать вопрос - почему без пневмы, чо с пневмой не было? -было, но я скроил денег. -???? это ты точно зря сделал!!!)"расширенная" отделка кожей желательно не стандартого цвета а то быстро надоест, обдувы и подогревы, обязательно камера заднего вида с нави( потому как если не поставишь сразу потом будешь мучаться в попытках дооснастить машину, да и с продажей в дальнейшем вопрос может подвиснуть), ксенон!!! без ксенона "это полный бизнес" (с) ну электро привод багажника, панорама т.к. в любом случае будет люк и получается не так дорого, алькантара тоже нужна, без нее нет ощущения что машина стоит своих денег, 20 или 21 диски, далее нужно ставить босовскую музыку, 4-х зонный климат тоже хорошая штука, но под вопросом если хочешь скроить денег, алюминевые накладки на пороги тоже должны присутствовать, далее по желанию еще релинги, тунер, телефон итд итп

[alexor]

У меня жена захотела на дизель помимо стандартного набора (электроприводы, камеры, пневмы...) ещё панораму, гербы на все подголовники и ремни в цвет салона. И ессессно цвет из эксклюзива - аметист.

Добавлено через 1 минут(ы) 48 секунд(ы)

Еле от Burmeistera отговорил.

[Gurman]

Цитата: Сообщение от alexor Burmeistera

зря )

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от alexor У меня жена захотела на дизель помимо стандартного набора

и правильно сделала, надо не тратить меньше, а зарабатывать больше!

[DileTanto]

Длинна январская ночь - по результатам комментариев (за которые всем огромное спасибо) выкладываю комплектацию и цены с сайтов ОД Россиии и Германии) по дизелю. США дизель не предлагает - по крайней мере на сайтах дилера сконфигурировать невозможно

Россия (тысячи руб. округлено)

База - 3148

+ металлик - 49
+19 диски турбо - 86
+ TMS - 31
+ крышка ступицы - 8

+ сидения 14 позиций в коже - 225

+ боковые подножки - 56
+ накладки перед и зад и нерж - 52
+ ксенон с PDLS - 82
+ камера заднего вида - 74
+ многослойное стекло - 59
+ панорама - 91
+ э/привод багажной двери - 32
+ задний спойлер - 19

+ пневма и PASM - 168

+ обогрев руля - 13
+ 4 зон климат - 41
+ пакет отделки салона кожей - 86
+ тиснение спереди - 9
+алькантара - 96

+ PCM - 151
+ BOSE - 65

Итог - 4639 тыс руб

Германия (евро, округлено)

База - 59834

+ металлик - 1023
+19 диски турбо - 1785
+ TMS - 642
+ крышка ступицы - 161

+ сидения 14 позиций в коже - 4689

+ боковые подножки - 1178
+ накладки перед и зад и нерж - 1083
+ ксенон с PDLS - 1714
+ камера заднего вида - 1535
+ многослойное стекло - 1225
+ панорама - 1898
+ э/привод багажной двери - 655
+ задний спойлер - 387

+ пневма и PASM - 3499

+ обогрев руля - 267
+ 4 зон климат - 869
+ пакет отделки салона кожей - 1785
+ тиснение спереди - 202
+алькантара - 1999

+ PCM - 3142
+ BOSE - 1351

Итог - 88,935 евро

Или в пересчете по курсу 41 - 3,646 тыс рублей. То есть разница миллион рублей.

Стоимость германского авто с 19% ндс в 16,898 евро

Примерно посмотрел - растаможка (только таможня - не считая всего прочего) при таможенной стоимости примерно в 75,000 евро около 1,500,000 рублей

Стало быть ввоз как МИНИМУМ обойдется в 4,575,000 - ну это если придерживаться данной таможенной стоимости, а то на mobile.de голые версии не от ОД предлагаются от 42,000 евро с готовностью через 3-4 месяца

[AlexanderG]

Цитата: Сообщение от DileTanto + металлик - 49 +19 диски турбо - 86 + TMS - 31 + крышка ступицы - 8 + сидения 14 позиций в коже - 225 + боковые подножки - 56 + накладки перед и зад и нерж - 52 + ксенон с PDLS - 82 + камера заднего вида - 74 + многослойное стекло - 59 + панорама - 91 + э/привод багажной двери - 32 + задний спойлер - 19 + пневма и PASM - 168 + обогрев руля - 13 + 4 зон климат - 41 + пакет отделки салона кожей - 86 + тиснение спереди - 9 +алькантара - 96 + PCM - 151 + BOSE - 65

нехило опций на 1.5М, и вроде все нужное, без чего порш не порш.
На мой взгляд (если есть задача сэкономить):
-многослойное стекло
-4 зон климат
-TMS
-14 позиций кожа
+спорт сидения
-панорама
+люк

[fak3]

Цитата: Сообщение от DileTanto Длинна январская ночь - по результатам комментариев (за которые всем огромное спасибо) выкладываю комплектацию и цены с сайтов ОД Россиии и Германии) по дизелю. США дизель не предлагает - по крайней мере на сайтах дилера сконфигурировать невозможно Россия (тысячи руб. округлено) База - 3148 + металлик - 49 +19 диски турбо - 86 + TMS - 31 + крышка ступицы - 8 + сидения 14 позиций в коже - 225 + боковые подножки - 56 + накладки перед и зад и нерж - 52 + ксенон с PDLS - 82 + камера заднего вида - 74 + многослойное стекло - 59 + панорама - 91 + э/привод багажной двери - 32 + задний спойлер - 19 + пневма и PASM - 168 + обогрев руля - 13 + 4 зон климат - 41 + пакет отделки салона кожей - 86 + тиснение спереди - 9 +алькантара - 96 + PCM - 151 + BOSE - 65 Итог - 4639 тыс руб Германия (евро, округлено) База - 59834 + металлик - 1023 +19 диски турбо - 1785 + TMS - 642 + крышка ступицы - 161 + сидения 14 позиций в коже - 4689 + боковые подножки - 1178 + накладки перед и зад и нерж - 1083 + ксенон с PDLS - 1714 + камера заднего вида - 1535 + многослойное стекло - 1225 + панорама - 1898 + э/привод багажной двери - 655 + задний спойлер - 387 + пневма и PASM - 3499 + обогрев руля - 267 + 4 зон климат - 869 + пакет отделки салона кожей - 1785 + тиснение спереди - 202 +алькантара - 1999 + PCM - 3142 + BOSE - 1351 Итог - 88,935 евро Или в пересчете по курсу 41 - 3,646 тыс рублей. То есть разница миллион рублей. Стоимость германского авто с 19% ндс в 16,898 евро Примерно посмотрел - растаможка (только таможня - не считая всего прочего) при таможенной стоимости примерно в 75,000 евро около 1,500,000 рублей Стало быть ввоз как МИНИМУМ обойдется в 4,575,000 - ну это если придерживаться данной таможенной стоимости, а то на mobile.de голые версии не от ОД предлагаются от 42,000 евро с готовностью через 3-4 месяца

Если хочешь сэкономить посчитай еще в США там цены ниже чем европе процентов на 30 выходят за туже комплектуху. Только смотри не дизель а простой кай

[strg66]

Клево! Даже без подогревов сидений и предварительного прогрева (опция 9М9).
В Москве тропики

[DileTanto]

Спортивные сиденья перекроют по стоимости большинство съэкономленного

С Америкой неохота сзязываться - в Германию по крайней мере можно поехать и потрогать - в Америку далековато...

Подогрев передних в стандартной комплектации, сзади никого не вожу постоянно, а изредка - не вижу смысла. Предварительный прогрев хорош при собственном гараже - зачем идти на стоянку и предварительно прогревать стоя рядом...

[Aquila]

Цитата: Сообщение от fak3 сли хочешь сэкономить посчитай еще в США там цены ниже чем европе процентов на 30 выходят за туже комплектуху. Только смотри не дизель а простой кай

В США Дизели должны предлагаться весной-летом 2011. Сейчас люди стали здесь на дизели смотреть, так как Евро-автощики лоббируют уже несколько лет усердно. И правильно делают - дизельное топливо у нас хоть и дорогое (дороже Супера) но чистое и повсеместое. Крутящий момент и долгая жизнь движка добавляют плюсов для тех кто любит на машинах дизельных по 7-10 лет ездить. Так что - если можешь подождать - в США возьмешь возможно чуть подешевле (минус мелкие заморочки: рамки номеров, мигалки, радио переделка...) Гуд лак!

[Aquila]

Porsche considering Diesel-powered Cayenne for the U.S. market

[G_A]

Цитата: Сообщение от Aquila И правильно делают - дизельное топливо у нас хоть и дорогое (дороже Супера) но чистое и повсеместое.

А вот здесь возможен косяк. как с вагеновскими дизелями из Европы, которые не рекомендуют здесь покупать - топливо совсем другое. И если по бензину Россия и США были в одной группе по классификации Porsche, то с дизелем возможны варианты.. Дорогие варианты.

Цитата: Сообщение от денис камере заднего вида

В РФ первичен PCM, без него камеру не заказать. а РБ не так?

[DileTanto]

Пообщался с московскими ОФ - заказанного авто ждать почти 8 месяцев (август 2011)

Вот так вот...

[caprin]

Это правда, мне уже тут сосед предлагал продать сейчас машину за туже цену что и покупал-чешется у него.

[Lion1978]

А многие говорят типа задница у машины как у корейца та какого хрена очередь тогда такая это тем кому не нравится новый кай.

[G_A]

была бы задница не такая спорная - очередь стояла бы до 12 года)

[Lang]

Из за салона жопы уже и не видно.

[yourikru]

интересно когда они просто в наличии будут...

[Chebourator]

Цитата: Сообщение от G_A была бы задница не такая спорная - очередь стояла бы до 12 года)

она и так стоит

[G_A]

Цитата: Сообщение от Chebourator она и так стоит

Цитата: Сообщение от DileTanto Пообщался с московскими ОФ - заказанного авто ждать почти 8 месяцев (август 2011)

какая б тогда была очередь?

[DileTanto]

Прошелся по auto.ru - за последние пару недель смели многие каи (по крайней мере 4-5 к которым у меня был интерес), а также 3-4 М3, пару М5, МБ С63 АМГ

Что творится???? навыдавали бонусов

[VovikIII]

Так и не нашел внятного ответа на вопрос "Почему PDCC не ставится на дизеля ?" - "будет жестко, подвеска быстрее разобьется" - ответы неубедительные. Почему выбор PDCC есть для бензинов кроме гибрида, но нет для дизелей ? Так и не отвечен вопрос. Интерес чисто символический, но хочется иметь ясность по этому вопросу.

[Serg124]

тоже самое почему PTV нет на дизеле? ПОЧЕМУТО. прихоть производителя.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от VovikIII Так и не нашел внятного ответа на вопрос "Почему PDCC не ставится на дизеля ?" - "будет жестко, подвеска быстрее разобьется" - ответы неубедительные. Почему выбор PDCC есть для бензинов кроме гибрида, но нет для дизелей ? Так и не отвечен вопрос. Интерес чисто символический, но хочется иметь ясность по этому вопросу.

Потому что дизель это не спорт для порш. Спорт это бензин... Именно поэтому на дизель не ставят антикрен... Другой причины нет...

[Стрелок]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Потому что дизель это не спорт для порш

Если так подходить к вопросу, то и порш-это не порш. а фв, как и бентля))) На БМВ клуб зайди, там тебе быстро объяснят, что каен это "перетуарег". хотя и туарег у них "недокаен"))))))))))))))))):b lush:

[VovikIII]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Потому что дизель это не спорт для порш. Спорт это бензин... Именно поэтому на дизель не ставят антикрен... Другой причины нет...

Нелогично. 3.6 бензин - это значит "спорт" а 4.2 дизель или тот же гибрид - это уже не "спорт" ? Логики недосстаточно.



Добавлено через 1 минут(ы) 10 секунд(ы)

Пока самый "логичный" ответ: "прихоть производителя" - но как-то не хочется в это верить...

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от VovikIII Нелогично. 3.6 бензин - это значит "спорт" а 4.2 дизель или тот же гибрид - это уже не "спорт" ? Логики недосстаточно. Добавлено через 1 минут(ы) 10 секунд(ы) Пока самый "логичный" ответ: "прихоть производителя" - но как-то не хочется в это верить...

Именно по этой причине... Возможно для порш дизель это прежде всего круизер, транспорт для путешествий, а не спортивный автомобиль. Делая две дизельных версии, наверняка преследовалась цель увести покупателей у конкурентов(МБ, БМВ ...), дизель - это нишевый продукт. И по моему мнению, пусть это выглядит стебом, но антикрен они поставят на дизель именно тогда, когда на 911-ой появится дизельный двигатель!!! Они просто этим отделили мух от котлет, вот и все, провели черту... Маленькая деталь, но вносит ясность... Хотя новые их хозяева наоборот не отделяют дизель от спорта, а вовсю его туда тянут и успешно!!! Это маркетинг! Игра на противоречиях, увеличивают сегмент потребителей.
Кстати, уверен, что граммотный дилер может озвучить мнение производителя по этому вопросу, хотя оно могло быть и в первых прессрелизах к новому кайену...

Добавлено через 10 минут(ы) 43 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Стрелок Если так подходить к вопросу, то и порш-это не порш. а фв, как и бентля))) На БМВ клуб зайди, там тебе быстро объяснят, что каен это "перетуарег". хотя и туарег у них "недокаен"))))))))))))))))):b lush:

Тут я спорить не буду... Возможно я не прав, но обычно производители так всегда объясняют ту или иную опцию или доп оборудование... Если мне память не изменяет(не смотрел статьи), то на первой дизельной семерке из той серии, что могли иметь антикрен, его то же нельзя было поставить. То же как бы не спорт...

[Oleg_G]

Добрый вечер!
Стою перед выбором S и GTS!
Примерно одинаковые комплектации соответственно и ценник.
Немного пугает звук на GTS, для ежедневных поездок по городу не будет
ли напрягать.

[Dimion]

Дизель, однозначно! Он намного бодрее и чипуется лучше!

Добавлено через 1 минут(ы) 46 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Oleg_G Добрый вечер! Стою перед выбором S и GTS! Примерно одинаковые комплектации соответственно и ценник. Немного пугает звук на GTS, для ежедневных поездок по городу не будет ли напрягать.

А если введут налог на роскошь, это не пугает? Если пофиг, то ГТС симпатичнее.
Хотя и Ску можно чипануть и турболук натянуть. Но тут париться надо.

[Oleg_G]

Цитата: Сообщение от Dimion Дизель, однозначно! Он намного бодрее и чипуется лучше! Добавлено через 1 минут(ы) 46 секунд(ы) А если введут налог на роскошь, это не пугает? Если пофиг, то ГТС симпатичнее. Хотя и Ску можно чипануть и турболук натянуть. Но тут париться надо.

Мне тоже ГТС симпатичней кажется, но спортивный выхлоп в стандарте намного громче чем на Ске?

[t-motors-city]

Цитата: Сообщение от Oleg_G Немного пугает звук на GTS, для ежедневных поездок по городу не будет ли напрягать.

Спортивный выхлоп на ГТС вкл/откл с кнопки на панели.Так что для ежедневных поездок отключайте его и всё гууд будет.

[DEMON111]

По теме, дизель интереснее чем 3.6

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от t-motors-city Спортивный выхлоп на ГТС вкл/откл с кнопки на панели.Так что для ежедневных поездок отключайте его и всё гууд будет.

Ооооо....Профессионализм менеджмента растет.... Одну кнопку уже знаете...

Добавлено через 1 минут(ы) 7 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Oleg_G Добрый вечер! Стою перед выбором S и GTS! Примерно одинаковые комплектации соответственно и ценник. Немного пугает звук на GTS, для ежедневных поездок по городу не будет ли напрягать.

ГТС... А для скромности можно цвет попроще...

[Oleg_G]

Мне кажется кнопка переводит режим Спортивного глушителя в еще более сочный.
Вопрос возможно ли отказаться от спортивного глушителя ОР8 ?

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Oleg_G Мне кажется кнопка переводит режим Спортивного глушителя в еще более сочный. Вопрос возможно ли отказаться от спортивного глушителя ОР8 ?

Можно. Вместе с ГТС-ом. Можно еще и движок дефорсировать, если все равно громко будет или, скажем, бензина много ест... Но...Зачем покупать ГТС тогда, если Вам не интересна эта машина как целостное инженерное решение дизайнеров и инженеров порше?

Если дело только во внешнем виде - купите любой другой со спортпакетом и доставьте турбовый бампер за 100K у дилера с работой - еще и денег прилично сэкономите...

Вариант 2 - берите ГТС и масса людей с бензиновыми движками будет готова поменять свою обычную выхлопную систему на вашу гтс-ную... Причем работа за их счет ))

[CRyo]

Цитата: Сообщение от Pershing2 ГТС... А для скромности можно цвет попроще...

Для скромности можно и не Порш вообще...
ЗЫ Звук ГТСа - мечта, вот бы дизель заставить так звучать...

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от CRyo Для скромности можно и не Порш вообще... ЗЫ Звук ГТСа - мечта, вот бы дизель заставить так звучать...

Заставили - не так, конечно, как гтс, но и не так как 3-х литровый дизель - cayenne s diesel... который 4.2...

Но... гтс лучше... приятно рявкает уже даже при старте двигателя )))

[Oleg_G]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Можно. Вместе с ГТС-ом. Можно еще и движок дефорсировать, если все равно громко будет или, скажем, бензина много ест... Но...Зачем покупать ГТС тогда, если Вам не интересна эта машина как целостное инженерное решение дизайнеров и инженеров порше? Если дело только во внешнем виде - купите любой другой со спортпакетом и доставьте турбовый бампер за 100K у дилера с работой - еще и денег прилично сэкономите... Вариант 2 - берите ГТС и масса людей с бензиновыми движками будет готова поменять свою обычную выхлопную систему на вашу гтс-ную... Причем работа за их счет ))

Спасибо за совет!
Вариант 2 ближе. Просто пересаживаюсь с Х5 Е70 на нем звук очень приятный, но без надрыва.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Oleg_G Спасибо за совет! Вариант 2 ближе. Просто пересаживаюсь с Х5 Е70 на нем звук очень приятный, но без надрыва.

Доставлял дополнительно спорт-выхлоп на 911 кабрик с-ку, там тоже включается с кнопки (совмещено с включением спорт-режима ), в отключенном состоянии - звук выхлопа обычный, во включенном - особенно на "форсаже" - совсем другая песня ))

Совет - попробуйте, прокатитесь и так и так...

Почему-то думаю, что не пожалеете ) и меняться не будете ни с кем ))

Так что не обнадеживайте клубней почем зря ))))

[Oleg_G]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Доставлял дополнительно спорт-выхлоп на 911 кабрик с-ку, там тоже включается с кнопки (совмещено с включением спорт-режима ), в отключенном состоянии - звук выхлопа обычный, во включенном - особенно на "форсаже" - совсем другая песня )) Совет - попробуйте, прокатитесь и так и так... Почему-то думаю, что не пожалеете ) и меняться не будете ни с кем )) Так что не обнадеживайте клубней почем зря ))))

ОК! Еще раз спасибо за совет!

[t-motors-city]

Цитата: Сообщение от Pershing2 Ооооо....Профессионализм менеджмента растет.... Одну кнопку уже знаете...

Pershing2, дорогой мой человек, я ВСЕ кнопочки знаю
Вот только темкой ошиблась, здесь about Cayenne, а я about Panamera GTS написала

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от t-motors-city Pershing2, дорогой мой человек, я ВСЕ кнопочки знаю Вот только темкой ошиблась, здесь about Cayenne, а я about Panamera GTS написала

Пустяк какой )) Особенно, когда клиенту придет Cayenne вместо Panamera или наоборот ))) Смешные слышал истории у товарища-продажника в бмв, когда по недосмотру менеджеров клиентам приходили иксы на ручке )) Некоторые до сих пор стоят где-то в провинции на продаже... не первый год ))))))

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Пустяк какой )) Особенно, когда клиенту придет Cayenne вместо Panamera или наоборот ))) Смешные слышал истории у товарища-продажника в бмв, когда по недосмотру менеджеров клиентам приходили иксы на ручке )) Некоторые до сих пор стоят где-то в провинции на продаже... не первый год ))))))

Эт точно!

Добавлено через 2 минут(ы) 12 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от t-motors-city Pershing2, дорогой мой человек, я ВСЕ кнопочки знаю Вот только темкой ошиблась, здесь about Cayenne, а я about Panamera GTS написала

Вот точно... Когда будете клиенту демонстрировать Кайен, смотрите не нажмите ту кнопку, которую видели в панамере....она в кайене раскладывает все сиденья в горизонтальное положение, образуя....Поймут еще не правильно...

[Barbados]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Если дело только во внешнем виде - купите любой другой со спортпакетом и доставьте турбовый бампер за 100K у дилера с работой - еще и денег прилично сэкономите... ))

Нее - это не дело. Бампер будет крашеный не на заводе - раз. Будет дороже - два - специально считал: сначала спорт обвес 250 тыр., потом бампер 100 с чем то тыр. Дневной свет вообще исчезнет - в бампере будут горизонтальные фары от турбо, а основные фары от S-ки. Не там не там дневного света нет.

GTS - выгодный кай - если в Sку напихать все опции, она будет на 250 тыр. дороже и даже внешне до конца не будет походить на GTS. A GTS - два кая в одном за те же деньги!

Кстати с 2013 года можно не заказывать PSM c навигацией, а просто CDR+. Обещают, что все кроме навигации сохранится: русификация, USB-вход и т.п. Экономия 70 тыр.!

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от Barbados Нее - это не дело. Бампер будет крашеный не на заводе - раз. Будет дороже - два - специально считал: сначала спорт обвес 250 тыр., потом бампер 100 с чем то тыр. Дневной свет вообще исчезнет - в бампере будут горизонтальные фары от турбо, а основные фары от S-ки. Не там не там дневного света нет. GTS - выгодный кай - если в Sку напихать все опции, она будет на 250 тыр. дороже и даже внешне до конца не будет походить на GTS. A GTS - два кая в одном за те же деньги! Кстати с 2013 года можно не заказывать PSM c навигацией, а просто CDR+. Обещают, что все кроме навигации сохранится: русификация, USB-вход и т.п. Экономия 70 тыр.!

Одинаково будут стоить да же с учетом турболука и турбо фар. Я считал...

[umpim]

Цитата: Сообщение от денис для меня очень важный плюс - заезжать на заправки в два а то и три раза реже, а по опциям отпишусь позднее

Средний расход
дизеля - 7,2
турбо - 11,4
никаких 2х или 3х раз.

[y.p]

Цитата: Сообщение от umpim Средний расход дизеля - 7,2 турбо - 11,4 никаких 2х или 3х раз.

Бывают Турбо с таким расходом? Фантастика.

[Supersonic]

Цитата: Сообщение от umpim Средний расход дизеля - 7,2 турбо - 11,4 никаких 2х или 3х раз.

Давайте говорить о реалиях.
Если ехать по трассе, возможно. Но подавляющее кол-во владельцев передвигабтся в городах, а чаще в мегаполисах. Так вот у Е2 дизель расход в Питере 12 литров. И это cool. У фх 37 - 30 литров (больше не показывает).
Какие 11,4 у турбы???

[y.p]

Ув. Товарищи для турболука есть все новое - фары, бампера, насадки и капоты. Дешевле чем у любого дилера со скидкой.
Притом все в наличии, торпеды кожанные и т.д

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от Supersonic Давайте говорить о реалиях. Если ехать по трассе, возможно. Но подавляющее кол-во владельцев передвигабтся в городах, а чаще в мегаполисах. Так вот у Е2 дизель расход в Питере 12 литров. И это cool. У фх 37 - 30 литров (больше не показывает). Какие 11,4 у турбы???

Сравнение паспортных данных... У турбо в реале думаю литра 23-25...с-ка у меня хавает 18 в "мегаполисе" бля...
А японцы никогда экономичностью не отличались... 2,0 литра движок меньше 15-ти литров никогда не завал да же с новья, хоть ты о***сь... Тем более VQ у ниссана...

[umpim]

Цитата: Сообщение от Supersonic Так вот у Е2 дизель расход в Питере 12 литров. И это cool. У фх 37 - 30 литров

У е2 турбо расход по Тамбову 16-18 литров. По Москве сильно зависит от количества яндекс-баллов.

По трассе:
100 км/ч - 10 л
110 км/ч - 11 л
120 км/ч - 12 л
и так далее...

Добавлено через 3 минут(ы) 38 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Pershing2 Сравнение паспортных данных...

Ну да, я тупо сравнил паспортные данные. Реалии для паспортных данных отличаются на одинаковой коэффициент, то есть если для дизеля реальность есть умножить на полтора паспортные данные, то для турбы то-же самое.

Добавлено через 2 минут(ы) 42 секунд(ы)

Ну насчет 16-18 литров по городу - это если ехать в потоке. Если быстрее потока, как, обычно, и ездят кайены, то получается 20-22.

[Al1x]

Цитата: Сообщение от umpim Ну насчет 16-18 литров по городу - это если ехать в потоке. Если быстрее потока, как, обычно, и ездят кайены, то получается 20-22.

На Е2 3,6 у меня сегодня получилось 20,5л к концу маршрута в 15 км! Правда первые 5 км движения средняя скорость была 3 км/ч(!!!), а к концу маршрута выросла до 10 км/ч! Если пробок нет, то около 13-14! При наличии траффика 14-16!

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от umpim У е2 турбо расход по Тамбову 16-18 литров. По Москве сильно зависит от количества яндекс-баллов. По трассе: 100 км/ч - 10 л 110 км/ч - 11 л 120 км/ч - 12 л и так далее... Добавлено через 3 минут(ы) 38 секунд(ы) Ну да, я тупо сравнил паспортные данные. Реалии для паспортных данных отличаются на одинаковой коэффициент, то есть если для дизеля реальность есть умножить на полтора паспортные данные, то для турбы то-же самое. Добавлено через 2 минут(ы) 42 секунд(ы) Ну насчет 16-18 литров по городу - это если ехать в потоке. Если быстрее потока, как, обычно, и ездят кайены, то получается 20-22.

У нас быстрее потока только по встречке...

[Oleg_G]

Цитата: Сообщение от Barbados Нее - это не дело. Бампер будет крашеный не на заводе - раз. Будет дороже - два - специально считал: сначала спорт обвес 250 тыр., потом бампер 100 с чем то тыр. Дневной свет вообще исчезнет - в бампере будут горизонтальные фары от турбо, а основные фары от S-ки. Не там не там дневного света нет. GTS - выгодный кай - если в Sку напихать все опции, она будет на 250 тыр. дороже и даже внешне до конца не будет походить на GTS. A GTS - два кая в одном за те же деньги! Кстати с 2013 года можно не заказывать PSM c навигацией, а просто CDR+. Обещают, что все кроме навигации сохранится: русификация, USB-вход и т.п. Экономия 70 тыр.!

Всех форумчан С Новым Годом!
Я уже давно определился Однозначно GTS ! И по Виду и по Содержанию! Жду машину в апреле!

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от Oleg_G Всех форумчан С Новым Годом! Я уже давно определился Однозначно GTS ! И по Виду и по Содержанию! Жду машину в апреле!

Поздры