Хочу купить Порше Кайен, что надежнее: S или Turbo

[Vast]

Приветствую участников клуба! Нахожусь процессе выбора авто. Рассматриваю
сейчас Кайена: 4.5 S (340 Hp) Tiptronic Год вып: 2004 Тип двигателя: 4511 см /
340 л.с. / Бензин инжектор КПП: Автомат, пробег 50000 км. Похоже, что реальный.
Из США привезен в 2006 г. Почти полный фарш, но без пневмы. На стандартные
вопросы новичка - что смотреть в первую очередь, вроде нашел ответы на страницах форума
- задиры, гидроблок, патрубки. Авто берется для поездок на дачу, иногда с семьей - раз в неделю
будет проезжать 200 км. В остальное время стоять в гараже. В таком же примерно режиме его гоняют хозяева и сейчас.
Вопрос к коллективному разуму кайеноводов такой: Стоит ли связываться с атмосферником типа 4.5 S, если главным
критерием при выборе машины является надежность? Насколько я понял из прочитанного на
форуме, эти движки наиболее подвержены т.н. задирам.
Насколько надежней турбо- варианты и 3,2 литровка? На конский ежегодный налог - пофиг,
на прожорливость двигла тоже. Но не пофиг на надежность, проходимость, комфорт.
Ну, в общем, где то так... Лимит денег - лимон. Другие машины пока не хочу - только Кайен,
Смотрел еще Туарега - тоже понравился, но как с надежностью у них не знаю.
Зажигать особо не планируется, хотя иногда можно, трасса позволяет.
Машины менять не люблю, если не ломается - много лет
катаюсь на одной. А сейчас потребовалась вторая машина в семью.
Посоветуйте, плизз чайнику, что выбрать. После салона Кайена ничто больше не вставляет.

[Sprinter]

Если зажигать сильно не собераешся, бери С-ку. Турбу за лям как то стрёмно. На что обратить внимание уже знаешь.

[MAXIMUS]

машина-машине - рознь, но мне эска видится надежной
желательно на пневме

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Sprinter Турбу за лям как то стрёмно

стремно, даже 2004 года

[emercom]

Цитата: Сообщение от dobrik стремно, даже 2004 года

За лям турба это пристрелыш )))))

[Vast]

Спасибо, за оперативные ответы, просто много тем на форуме про задиры в цилиндрах 4.5 S (340 Hp) движка. С турбой связываться пока не буду.

Вытащил по VIN перечень опций, но не пойму, есть ли включение пониженной передачи. Или это только от коробки зависит? На аппарате стоит Tiptronic. Что от него ожидать? Прошу извинения за тупизм - на Кайена смотрю, как потенциальный покупатель второй раз всего.

"США" I1D8
* I1Y0
12 ходов I3L5
3-спиц.многофункц.рул.колесо, дерево, light olive,
3-спицевое многофункциональное рулевое кол
3-точеч. инерцион. ремни спереди с преднатяж
8-цил. бенз. двиг. 4,5 л/250 кВт (V8) ID9K
CD-чейнджер на 6 дисков I7A2
Climatronic, без FCKW I9AD
PCM – навигационный модуль I7Q2
Tiptronic S IG0R
АКБ 480 A (85 Aч) и 520 A (110Aч) IJ2C
Агрегаты двигателя код комплектации D9K IT91
Акустический пакет 2 / High-End аудиосистема I9VL
Акустический пакет Extra I3W7
Антенна для разнесенного приема I8L6
Бампер Standard I2JB
Без вентиляции сидений I4D0
Без доп.оборуд -/автономный отопитель I9M0
Без защиты силового агрегата I1SA
Без исполнительного модуля, базовая комплекта IE0A
Без подготовки, установка автомоб.телефона I9W0
Без системы контроля давления воздуха в шинах ( I7K0
Без системы открывания ворот гаража IVC0
Без специальной функции управления светом для I9C8
Без электрического доводчика задней крышки IGY0
Безопасное внутреннее зеркало с ручным зат I4L2
Боковые габаритные огни и указатели поворо I8F5
Версия с левым рулем IL0L
Весовой класс 3 задняя ось - 1129-1159 кг I0YC
Весовой класс 6 передняя ось -1293-1328 кг I0JF
Выхлопная труба Standard I0P0
Головная фара с газоразрядной лампой
Дисковые тормоза сзади – диаметр дисков 17",
Дисковые тормоза спереди – диаметр дисков 1
Дополнительная защита кузова, защита от кам
Забор воздуха с угольным фильтром I2V5
Задние противотуманные фонари, левый и прав I8TF
Задний стабилизатор I0BB
Закрытая конструкция IK4H
Исполнение для США, XENON RV I8JD
Кнопка рычага и ручка в коже,
Кнопки Tiptronic на рулевом колесе I2X2
Колесо CayenneDesign 19" (9X19) ICJ3
Колпак ступицы, цветной герб (вогнут.) I1NP
Комбинация приборов, индикация миль/ч, США IU5C
Комплект для ремонта шин I1G8
Комплект заправки неэтил.бензином (Carb Diagnose) I2G4
Комфортные сиденья, спереди IQ2J
Крепление для детских кресел, стандарт США/ I3B1
Кронштейн номер.знака задний (США) I6P2
Кронштейн номерного знака спереди (NAR) I6W3
Круиз-контроль I8T1
Лобовое стекло с термозащитой (тонированно I4GF
Магнитола PCM- базовый модуль, США,
Мягкая передняя панель I4N1
Набор компонентов США IB0D
Надпись в базовом исполнении I0NB
Накладки на пороги из нерж.стали с м.г.04 I7M1
Наклейки, таблички на английском языке I0SC
Наружное зеркало левое, плоское I5SG
Наружное зеркало правое, выпуклое (США) I5RR
Наружные зеркала, с электроприводом,
Несущая частота 315 МГц I5D2
Норма токсичности LEV I0GM
Обивка дверей и стенок - MEDIUM - PAG I3LE
Обычный воздушный фильтр I1L0
Огнетушитель I6A5
Отверстие в багажный отсек с чехлом для лыж I3X1
Отделка деревом с узором Olive, светл.блестящ. I5TF
Пакет для некурящих I9JA
Передний и задний стабилизатор I0AB
Передний стабилизатор I0AB
Подготовка для багажника на крыше, черная I3S4
Подготовка для съемного тягово-сцепного ус
Подлокотник средний передний – тисненая ко I6E7
Поднятый пол багажника I3GE
Подогрев передних сидений I4A3
Подсветка моторного отсека I9L1
Подсветка салона в базовой комплектации I9MA
Подушка безопасности с Kneebar I4UB
Покрытие пола, велюр Pearl с защитной накладко I3MT
Прерывистый режим стеклоочистителя с датчи I8N3
Противотуманная фара I8WB
Противоугонная система, система охраны сал
Пружины/амортизаторы, стандарт I1BA
Разблокировка крышки багажника изнутри, эл I4E2
Разделительная сетка I3CX
Регулировка по высоте I3QT
Розетки 12 В -6 штук I7B6
Рулевая колонка, с мех. продол. и вертикал. р I2C5
Рулевое управление с усилителем I1N1
Селектор в коже/алюм. I6Q2
Серебристые тормозные суппорты I1KY
Серебристые тормозные суппорты I1LL
Сигнальные фонари в передних и задних дверя I9TH
Сиденья, обшитые жатой кожей, тисненая кожа IN7F
Система объемного звучания Bose I9VL
Система очистки фар I8X1
Стандартный потолок, ткань I6NJ
Стекла Privacy, сильная тонировка сзади IQL5
Трехфазный генератор 190 A I8GH
Тропическая климатическая зона I0Y2
Форсунки стеклоомывателя с подогревом, спе I9T1
Цветной дисплей, формата 2 DIN I8DQ
Центральная консоль MEDIUM, тисненая кожа I3D3
Центральный замок с ДУ и
Шины 275/45 R19 108 Y IH9L
Электропривод подъемно-сдвижного люка из с I3FE
Электрорегулирока передних сидений
без детского кресла IQA0
без защиты передней части IVR0
без комплекта для установки I6GA
без приема TV и цифрового радио IQV0
без системы голосового управления IQH0
без системы помощи при парковке I7X0
без солнцезащитной шторки I3Y0
защита об буксировки I7AK
исполнение 2 I6EQ
корректор фар, авт. динамический I8Q3
подогревом I6XP
с компасом IQR1
с управлением магнитолой I1XK
с управлением магнитолой I4LB
управлением изнутри I4K0

[Бендер]

Понижайка есть на всех Кайенах, коробка достаточно надежная (если не считать гидроблок коробкой).

[JaySan]

бывает не на всех блокировка заднего диффиренциала

[Vast]

Цитата: Сообщение от JaySan бывает не на всех блокировка заднего диффиренциала

В такие дебри вряд ли заеду, где блокировка понадобится.

[scotland]

Цитата: Сообщение от Vast Авто берется для поездок на дачу, иногда с семьей - раз в неделю будет проезжать 200 км. В остальное время стоять в гараже.

у вас очень интресный выбор авто для данной цели
я бы вам посоветовал лучше взять 3.2/3.6 для этого или дизельный, хотя дизельные пошли с 2009 и не попадают в ваш бюджет.
гораздо интресней с пневмой, во первых мягче, во вторых дороги за городом хуже.

[kerning]

Для поездок на дачу с семьей лучше брать не слишком мощный, но с большим комфортом. Все равно гонять с семьей нежелательно.
А комфорт и пневма пригодится

[BLACK FX]

На Кае без пневмы с комфортом не получится) ооочень жестко

[Бендер]

Цитата: Сообщение от BLACK FX На Кае без пневмы с комфортом не получится) ооочень жестко

Если резина будет 20, то жестко, если 18 то на уровне всех авто (в т.ч. и америкосов).

[Vast]

Дорога у нас там отличная Трасса Москва-Дон, полосы разделены. В общем то внедорожные качества не сильно нужны. разве что зимой, чтобы снег не чистить при въезде - выезде на участок, плюс еще в пару мест чтобы добраться можно было.
Пробег получается минимальный. За 5 лет 18 тыс. км. наезжено на теперешней машине. Хочется, чтобы у приобретенного Кайена двигло не посыпалось за такой примерно пробег.

[Бендер]

Ну тогда 3,2 нужен, так как 4,5 это всегда небольшая лотерея, не зависимо от того ТУРБО или S-ка., хотя заметь, зная о болячках в двигателе 4,5 и 4,8 сколько владельцев КАЙЕНов выбирают все равно именно их... Драйв, адреналин от обладания мощного авто побеждают над рассудительностью (у самого S-ка).

[Vast]

Ну вот, я тоже почитал тут про болячки и репу чешу теперь.

[cha-vlad]

В этот бюджет бери 3.2. Будет возможность лучше на пневме.. Но если есть возможность подкопи еще чуток.. Окупиться удовольствием за рулем...

[Vast]

Пока будем проверять состояние движка 4,5 S теперешнего варианта на предмет задиров.
Хозяин там адекватный вроде, если
с движком норм., позажигать мне хватит, думаю, т.к. пробег небольшой у авто. Если уж искать 3,2,
то помимо пневмы, подогрев лобового стекла сильно интересовал бы, очень не лишняя штука в наших условиях, имхо.
Но на Кайенах редко можно встретить, как я понял. Хотел
спросить еще... Как у Кайена дела с запаской обстоят? У аппарата, который
смотрел, в нише для запаски сабвуфер установлен. И ремкомплект для шин
прилагается. В таком виде из штатов привезли. А вообще докатка?

[JaySan]

Вообще в таком случае докатки нет если стоит саб, она обычно лежит именно в этой нише

[AlexCosmo800]

Цитата: Сообщение от Vast ... Как у Кайена дела с запаской обстоят? У аппарата, который смотрел, в нише для запаски сабвуфер установлен. И ремкомплект для шин прилагается. В таком виде из штатов привезли. А вообще докатка?

У моего по приходу с Японии тоже запаски не было. В нише лежал ремкомплект. Как-то меня это поднапрягло чуток: Сибирь все-таки не Япония. Сразу же купил новую докатку у дилера и водрузил ее на место. С тех пор так там и лежит уже без малого 3 года и 40 тыс. км нецелованная ни разу...

[Алексей]

Цитата: Пока будем проверять состояние движка 4,5 S теперешнего варианта на предмет задиров. Хозяин там адекватный вроде, если с движком норм., позажигать мне хватит, думаю, т.к. пробег небольшой у авто. Если уж искать 3,2, то помимо пневмы, подогрев лобового стекла сильно интересовал бы, очень не лишняя штука в наших условиях, имхо. Но на Кайенах редко можно встретить, как я понял. Хотел спросить еще... Как у Кайена дела с запаской обстоят? У аппарата, который смотрел, в нише для запаски сабвуфер установлен. И ремкомплект для шин прилагается. В таком виде из штатов привезли. А вообще докатка?

Обогрев лобовова только на Кайенах е2 ( с 2010г) ставят, до этого не было или кустарщина.

[Stalin]

Бери S-ку не прогодаешь катался на 3,2 потом купил себе 4,5 разница мега ощютимая !!!!!!!!!!!!!!!!!

[dobrik]

Цитата: Сообщение от Stalin катался на 3,2 потом купил себе 4,5 разница мега ощютимая !!!!!!!!!!!!!!!!!

как же мне тогда передать эмоции когда я с 3.2 пересел на 600-сот сильную турбу? мега-мега-мега-мега.....так n-ное кол-во раз.......мега-мега-мега ощутимая!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TIP-TOP]

Цитата: Сообщение от Vast а конский ежегодный налог - пофиг, на прожорливость двигла тоже. Но не пофиг на надежность, проходимость, комфорт. Ну, в общем, где то так... Лимит денег - лимон.

Не совсем пойму.... денег "лимит - лимон", а на налоги и прожорливость - пофиг?! Ты думаешь это копейки? Залить бак Кая сейчас 2.500 в зависимости кто что льёт. Если собираешься кататься каждый день, то заливать в Турбак будешь 2 раза в неделю. Итого 5тыс. 52 недели в году = 52х5тыс = 260 000.... четверть твоего лимита, друг мой. А колодки, а масло? А если ёбнишь кого или тебя? Все денег стоит.

А вообще - если ОЧЕНЬ хочешь - бери не задумывась!!!! "Будет день и будет пища"!!!

Удачи в покупке (бери ТОЛЬКО ТУРБАК!!!!! Но не S!!!)

[Vast]

2.500 за бак не пугает. Налога не будет, т.к. есть на кого оформить тачку. К
сожалению, имеется в семье инвалид. В Мск. их от транспортного налога освободили.
Ну и так далее.. Езжу я мало, т.к. не работаю с 1988 года, точнее на работу не хожу, не езжу.
Кайен нужен второй машиной в семью, каждый день ездить на нем не собираюсь. (хотя кто знает, вдруг понравится?)
Поэтому цена на бензин - пофиг. Стаж у меня - 20 лет за рулем. В ДТП разве что с подводной лодкой не успел еще столкнуться. С поездом было,
и с самолетом тоже слегка... (по их вине, не по моей)
Турбу точно брать не буду, - денег нет на нее.

[Swoi]

Цитата: Сообщение от Vast 2.500 за бак не пугает. Налога не будет, т.к. есть на кого оформить тачку. К сожалению, имеется в семье инвалид. В Мск. их от транспортного налога освободили. Кайен нужен второй машиной в семью, каждый день ездить на нем не собираюсь. (хотя кто знает, вдруг понравится?) Поэтому цена на бензин - пофиг. Стаж у меня - 20 лет за рулем Турбу точно брать не буду, - денег нет на нее.

Камрад, у меня всё идентично 1 в 1,для работы есть фокус, на налог поф выбрал С ку ,за год 7 тыщ , доволен . 2 замены масла,фильтры, топливный насос, лампа в фаре,где-то 30 тыщ денех. Единственное что пугает-грёбаные задиры Ну думаю повнимательнее в жару ,почаще масло менять, ,Кератек вот залил-авось пронесёт удачи в приобретении

Хм, уже год и три месяца,во время летит

[Бендер]

Цитата: Сообщение от Swoi Камрад, у меня всё идентично 1 в 1,для работы есть фокус, на налог поф выбрал С ку ,за год 7 тыщ , доволен . 2 замены масла,фильтры, топливный насос, лампа в фаре,где-то 30 тыщ денех. Единственное что пугает-грёбаные задиры Ну думаю повнимательнее в жару ,почаще масло менять, ,Кератек вот залил-авось пронесёт удачи в приобретении Хм, уже год и три месяца,во время летит

Нас много, рабочая "пятнашка", пробег за год 9500 км, и так же Кератек против задиров...

[Vast]

Кстати, о задирах... никто не пробовал страховать именно риск поломки движка? Типа как певцы страхуют голос иногда, а пианисты руки и т.д. Сколько в процентах автокаско на Кай страховые сейчас объявляют? Можно доп. пунктом в договор страхования вписать риск возникновения такой неисправности. Может прокатить.

[axa]

Цитата: Сообщение от TIP-TOP Залить бак Кая сейчас 2.500 в зависимости кто что льёт. Если собираешься кататься каждый день, то заливать в Турбак будешь 2 раза в неделю. Итого 5тыс. 52 недели в году = 52х5тыс = 260 000.... четверть твоего лимита, друг мой. А колодки, а масло? А если ёбнишь кого или тебя? Все денег стоит.

Вот Вот а жена спрашивает куда уходят
а по Теме у самого Турба бери Турбо

[Vast]

На турбу денег еще копить надо, либо продавать беспроблемный авто, который есть сейчас. У нас в Мск. по пробкам на турбе не позажигаешь особо. Желательно 2-ю машинку на каждый день иметь, с меньшим аппетитом.

[mirex]

Парни что такое Кератек??
Тоже на измене по поводу задиров сижу!!

[Бендер]

Цитата: Сообщение от mirex Парни что такое Кератек?? Тоже на измене по поводу задиров сижу!!

Присадка фирмы "Ликви Моли" создающая защитную пленку на стенках циллиндра и предохраняющая от задиров. Банки хватает на 50.000 км., протестил и порекомендовал тот который *********, меня он не подводил и повода усомнится в его профессиональности не давал. Как-то так.

[тимур999]

народ...а скажите тоже очередному чайнику...как пневмоподвеска на холоде в минус 30...как она себя чувствует....

[AlexCosmo800]

В прошлые новогодние каникулы ехал домой в -37 с Алтая. В машине 4 взрослых и ребенок плюс полный багажник барахла. Проехали без малого 450 км. В Новосибе по приезду было -34. Без замечаний. Правда конечно в дороге принудительным изменением клиренса не баловался...

[mirex]

Цитата: Сообщение от Бендер Присадка фирмы "Ликви Моли" создающая защитную пленку на стенках циллиндра и предохраняющая от задиров. Банки хватает на 50.000 км., протестил и порекомендовал тот который *********, меня он не подводил и повода усомнится в его профессиональности не давал. Как-то так.

И что реально помогает?
Движке не повредит? В мобил можно лить?

[тимур999]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 В прошлые новогодние каникулы ехал домой в -37 с Алтая. В машине 4 взрослых и ребенок плюс полный багажник барахла. Проехали без малого 450 км. В Новосибе по приезду было -34. Без замечаний. Правда конечно в дороге принудительным изменением клиренса не баловался...

а еще кто что может сказать....(((((

[AlexCosmo800]

А чего загрустил? Мой пост навеял что ли? Или просто неправильно меня понял? Все нормально с пневмой на морозе, если специально ее не мучать. Так понятнее?

[Patituchi]

на Кае и с пневмой комфортно не получится=) весьма относительный режим комфорт.

[тимур999]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 А чего загрустил? Мой пост навеял что ли? Или просто неправильно меня понял? Все нормально с пневмой на морозе, если специально ее не мучать. Так понятнее?

просто сколько у всех спрашиваю все ---всё по разному говаривают....вот и как бывает у нас что бы не попасть в просак сперва спрашиваю....нет я конечно его на ночь оставлять не собираюсь на холоде--есть гараж--но бывает что на улице минус 35 а ты в магазин на два часа или в кафе на 5 часов пожрать так сытно...а он там заведенный стоит...а потом вышел и поехал----или не поехал --ВОТ ЧТО МНЕ ИНТЕРЕСНО.......))))))

[AlexCosmo800]

У меня он тогда всю ночь на улице простоял. С вечера было около 35-ти (перед сном я его завел минут на 20 в районе полуночи), а утром давануло до 43-х по словам алтайцев. Завелся без проблем, хотя аккумулятор был полусдохшим (СОБР кинул СМСку о недостаточной зарядке батареи). Табло, как отогрелось, показало -39 на улице. Холодное вообще ничего не показывало. Пока позавтракали солнышко нагрело атмосферу до 37-ми и мы выдвинулись домой. Дальнейшее описал чуть выше...

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 У меня он тогда всю ночь на улице простоял. С вечера было около 35-ти (перед сном я его завел минут на 20 в районе полуночи), а утром давануло до 43-х по словам алтайцев. Завелся без проблем, хотя аккумулятор был полусдохшим (СОБР кинул СМСку о недостаточной зарядке батареи). Табло, как отогрелось, показало -39 на улице. Холодное вообще ничего не показывало. Пока позавтракали солнышко нагрело атмосферу до 37-ми и мы выдвинулись домой. Дальнейшее описал чуть выше...

А мне СОБРа отказались поставить. А штука то полезная, до Кая на все машинки ставил.

[AlexCosmo800]

Может не у тех просил? Могу дать контакт, если в Академ поедешь...

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от AlexCosmo800 Может не у тех просил? Могу дать контакт, если в Академ поедешь...

Кинь в личку. Заранее спасибо

[AlexCosmo800]

Лови на здоровье!

[NMAKS]

Словил

[Бендер]

Цитата: Сообщение от mirex И что реально помогает? Движке не повредит? В мобил можно лить?

Насчет помогает или нет не знаю, но у тех кто залил пока о проблемах с мотором не слышал, в любом случае хуже не стало. Лью масло МОБИЛ, по совместимости все ОК.

[Vast]

А у меня вариант покупки обломался один. Смотрели машину - по движку начинаются проблемы (задиры), с коробкой и подвеской тоже не все в порядке. Так что губы закатываю обратно, до следующего варианта.

[Ханчик]

На машине без пневмы тяжело придется , особенно на дачу.

[Грек]

Слушайте, а каким образом диагностируются задиты? Компрессию мерять?

[mirex]

Цитата: Сообщение от Грек Слушайте, а каким образом диагностируются задиты? Компрессию мерять?

Эндоскоп..
Все остальное, неравномерная компрессия, расход масла и т.д. не факт что при задирах на 100% будут присутствовать.

[artemyev]

а есть разница немец или америка? вроде немцы то поаккуратней..

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от тимур999 вот и как бывает у нас что бы не попасть в просак сперва спрашиваю...

ПРОСАК Знаешь, что это???? Улыбнуло!!!

[Antibody]

ПРОСАК - м. новг. твер. прядильня; крутило, канатный, веревочный стан, на котором сучат, спускают веревки. | *затруднительное положение, бедушка, где не знаешь, как быть. он впросак попал, сидит впросаках. просак (от сучить?), пространство от прядильного колеса до саней, где снуется и крутится бичевка, спускается вервь; если попадешь ТУДА концом одежи, волосами, то скрутит, и не выдерешься; от этого поговорка.

Обычно это имеется ввиду, а не то что ты подумал.

[рустам 5551010]

у меня тоже порш турбо 2003 года! если бензин и масло пофиг то только турбо !!! и на пневме в обеих случаях мой друг тоже взял кайен только s без пневмо это машина хорошая надежная но!! не то жесткий и тупой ! турбо это и в африке турбо

[mkrs1]

турбак рулит однозначно!!!!!!

[Sever]

расскажите подробнее если не трудно о диагностике на предмет задиров ? замер компрессии ? где посмотреть таблицу допустимых значений ?

[mirex]

Цитата: Сообщение от Sever расскажите подробнее если не трудно о диагностике на предмет задиров ? замер компрессии ? где посмотреть таблицу допустимых значений ?

Пол форума про это!

[mkrs1]

Цитата: Сообщение от Sever расскажите подробнее если не трудно о диагностике на предмет задиров ? замер компрессии ? где посмотреть таблицу допустимых значений ?

только эндоскоп тебе поможет!!

[Sever]

ну о чём же как не о больном буду изучать спасибо

нечего там изучать...есть такая приблуда - эндоскоп....принцип работы как у ФГДС(это когда на предмет язвы шланг в желудок через горло суют) так и тут примерно - смотрят цилиндры на предмет задиров!

[ami666]

4 дня назад купил турбо 04 г. европеец с пневмо подвеской. До этого ездил на S,потом 2 месяца на новом X5 10 г. И вот теперь купил кай турбо машина просто ракета очень доволен. Бери турбо,не пожалеешь!!!

[Sever]

Википендия мне тоже самое сказала Спасибо

[mkrs1]

Я так понимаю Турбак взял вверх!!!!

[pioner]

+100 за турбу

[mkrs1]

Цитата: Сообщение от pioner +100 за турбу

Полностью солидарен!!!

[Magnum2003]

Канеш Турба че думать то!

[mkrs1]

Цитата: Сообщение от Magnum2003 Канеш Турба че думать то!

Ща помоему форум разделится!!!!

[Бендер]

Цитата: Сообщение от mkrs1 Ща помоему форум разделится!!!!

Хуля делиться-то??? Понты по внешности-С-ка, по скорости-турба... Тут каждому свое

[tizn]

Здравствуйте! Живу в Якутии. Выбираю Porshe Cayenne, прочитал про проблемы с задирами, скажите пожалуйста, это проблема встречается только на двигателе 4.5? В этом плане надежнее 3.2?

Так же интересует насколько надежная пневмоподвеска в Кайенне? Естественно, машина будет стоять в теплом гараже, и при температуре больше -30 выезжать не будет.

[Сержик-моржик]

3,2 понадежнее. Пневма ОЧЕНЬ надежная!

[msrclub1]

Цитата: Сообщение от tizn Здравствуйте! Живу в Якутии. Выбираю Porshe Cayenne, прочитал про проблемы с задирами, скажите пожалуйста, это проблема встречается только на двигателе 4.5? В этом плане надежнее 3.2? Так же интересует насколько надежная пневмоподвеска в Кайенне? Естественно, машина будет стоять в теплом гараже, и при температуре больше -30 выезжать не будет.

смотря в каком техническом состоянии ты его купишь...