А давайте меня просветим по поводу дизельного 957-го

[~МОРЯЧОК~]

Приветствую всех форумо заседателей!Любителей быстрее всех со светофора разогнаться до 83-х км.в .ч!Всех загильзованых,и заматюленных!Всех тех,кто больше всего любит свой 3.2 и тайно мечтает об 4.8,и наоборот!Всех тех,кто бросил все другие машины,и ушол к этой 4-х колёсной шлюхе,которую все трахают глазами!В общем всем привет!Случилось так,что когда-то я тут с вами уже калякал сообщаньки!Размышлял,выбир ал,советовал,советовался! Но в то время я управлял другой машиной,и нечего не понимал!Теперь я понимаю,каюсь,осознаю свою ошибку...Предлагаю меня понять,и простить...Да,да, я ездил на bmw х5!Проехав на нём много световых лет я не так давно расстался с этим убожеством германского авто прома!За год до этого я был зверски забанен на всегда не менее убожескими модераторами бемъве клуба за флуд в курилке!Летом без праблем я передвигался на мотоцикле!Этой зимой я хожу,а точнее бегаю пешком по холодным Московски улицам,и оборачиваюсь на проезжающие мимо меня порш-каены.Сквозь постукивание зубов от мороза я представляю про то,как я сижу в их кожаных креслах с подогревом,как переключаю переключалку скоростей,как женщины бегут за мной по МКАДу,а я делаю вид,что не замечаю их и тыкаю пальчиком с сенсорный экран дорогой китайской аудиоаппараруры!В общем грусть,тоска меня съедает!Хочу машину ажкушатьнемогу!
Сам я ремонтирую машины!Разные,какие приезжают,те и ремонтирую. Посмотрев на владельцев с дизельными 3-х литровыми табурегами и ку седьмыми,я понял-пихло мне нравится!Нравится неприхотливость,налоги разумные,и расход салярки!Но табурег и кусемь мне не нравится. Таурег-протез какой-то с дверьми от каена для пенсионеров,а ку 7-ПОЧТИ нормальная ауди,но не для меня.И тут я чёта понял внезапно!!!На каене 957-м дизельном по всей видимости стоит тот пихло,на которой у меня встаёт,когда машины с таким двигателем заезжают ко мне в сервис на ремонт!В общем решил я после нового года найти себе дизельный каен,и больше не думать об дизельном x6!По сему прошу Вас мега-гуру и особо приближённых к данной марке посоветовать мне об ньюансах подбора нового мне аппората. Подскажите на что нужно обратить внимание при покупке,что пошевелить на машине,и куда так сказать залезть своим носом!Как там с коробкой обстановка?Гидролог и всё такое.Руль адаптивный,или простой?Какие седенья,опции нужны,какие нет!?На авто.ру слежу за новыми появляющимися такого рода машинами,их не так почему-то много.Ну и пробег на всех 100т.к.м.,ездила бабушка к дедушке.Сам ездию мало,по тёлкам,и за хлебом!По асвальту,в крайнем случае по не грубой щебёнке!)Так в краце думаю так:
1 цет чёрный,или белий-белий
2 на пневме
3 на 20-х мясорубках.
4 мафон китайский нормальный с флешкой и прочей мурой
5 седеньки жтс хотелость бы
6 люк(пока не понял какой без проблемный)
В общем буду глубоко признателен за любые подсказки.
Ну и с наступающим всех!)Всем добра,бобла,и здоровья!

[Муслим823]

прям какой то конструктор получился))

[cha-vlad]

Сломался на полуслове)))

[signalgg]

До конца не осилил
Posted via Mobile Device

[G_A]

Осиливайте, поправил.

[Aliona]

Пихло - это что такое ?))

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Aliona Пихло - это что такое ?))

типа двигло

[Aliona]

Цитата: Сообщение от Meloring типа двигло

Капец ))))

[Meloring]

Цитата: Сообщение от Aliona Капец ))))

ДЕБИЛЫ

[~МОРЯЧОК~]

Так что скажите по повуду порша с хорошим... пихлом!?Плохой что ли?Не надо пакупать?BMW лучше?

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от ~МОРЯЧОК~ Так что скажите по повуду порша с хорошим... пихлом!?Плохой что ли?Не надо пакупать?BMW лучше?

Дизель без нареканий у 957... Но то что указали в запросе будет сложно найти...957с дизелем сам по себе редок, еще реже с пневмой, а чтоб хозяин поменял салон и псм 3.0 на китайца это еще большая редкость...

[~МОРЯЧОК~]

cha-vlad Спасибо за подсказку)Так а что там сложного то?Вроде особо нечего не запросил в запросе...Древний каен на мясорубках с седенька с боковыми поддержками...Дизель значит на пружинах и в общем пустые барабаны в основном идут с твоих слов?

~МОРЯЧОК~ добавил 19.12.2015 в 21:06
А салон ЖТС в дизельные версии только самопалом устанавливают,или всё таки есть в комплектации?Я вот,что не понял...

[Старичок]

На моем красавце сиденье ГТС не самопал, все с обогревом, и пневма есть, и ПСМ с блюпупом и USB не китайский, и мясорубки родные, и климат 4 зоны, и салон рыжий с алькантарой, и трубы двойные, и камера, и мониторы в подголовниках, датчики давления колес... и т.д и т.п. Так-что дИзеля и без китайцев можно привести в приличное состояние

[HIDEO]

Большей частью, такой салон идёт изначально с завода, по желанию покупателя. И как раз единичные случаи, когда владельцы сами себе устанавливают вместо обычного, салон от ГТС-а. Так как купить его в хорошем состоянии сложновато и стоит нормально.
Год выпуска (09-10) дизеля в 957-ом кузове, подразумевает собой наличие третьего ПСМ-а с сенсорным дисплеем, но только не всегда с поддержкой usb и тд. Но вот вариант как раз для вас, только мясорубки сами купите. Купить Porsche Cayenne I Рестайлинг (957) с пробегом в Москве: Внедорожник 5 дв. Порше Каен 1 Рестайлинг (957) 2010 года, 3.0d AT (240 л.с.) 4WD, цена 1 545 000 рублей — Авто.ру
Только странно как-то в салоне все алюминиевые вставки чем-то затянуты.

HIDEO добавил 19.12.2015 в 22:59

Цитата: Сообщение от Старичок На моем красавце сиденье ГТС не самопал, все с обогревом, и пневма есть, и ПСМ с блюпупом и USB не китайский, и мясорубки родные, и климат 4 зоны, и салон рыжий с алькантарой, и трубы двойные, и камера, и мониторы в подголовниках, датчики давления колес... и т.д и т.п. Так-что дИзеля и без китайцев можно привести в приличное состояние

Нехреновый у Вас такой дизелёк!

[Старичок]

Цитата: Сообщение от HIDEO Нехреновый у Вас такой дизелёк!

Тьфу-тьфу!) Только расход топлива в городе не 8-10 литров, как пишут, а 12-13 почему-то Может манера езды такая А комплектация точно-бомба, лучше не встречал

[~МОРЯЧОК~]

Значит есть всё-таки надежда на существование нормального трахтера)Старику завидую белой завистью!

HIDEO эту машану я видел.Тоже не понял по поводу вставок ...Видимо матовая чёрная плёнка.C начало подумал,что это самая дешевая "без вставочная" комплектация салона.Салон красивый.Цвет мне ну нииикакккк не нравится...Я его таким серым не когда не полюблю.И толи двери правые на нём крашены,толи морда вся...На фото чётко виден,косяк по правому борту.Перехода между дверьми,и передним крылом нет,красили подетально.Я тупо за чёрьний-чёрьний,или белий-белий!А как думаете,конструктор лепить есть смысл?Ну типо там баробан купить,и вкорячить туда что хотел по комплектации.Хотя уже вопрос мне свой к вам не нравится...Ещё и хрен что найдёшь где наверное,один унылый сток по разборкам.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от HIDEO Только странно как-то в салоне все алюминиевые вставки чем-то затянуты.

не чем то а кожей. достаточно дорогая заводская опция.

[HIDEO]

Цитата: Сообщение от Serg124 не чем то а кожей. достаточно дорогая заводская опция.

Приму к сведению)
Пока искал 1,5 года свой Каен, думал что видел всё Оказывается нет)

HIDEO добавил 20.12.2015 в 01:17

Цитата: Сообщение от ~МОРЯЧОК~ Значит есть всё-таки надежда на существование нормального трахтера)Старику завидую белой завистью! HIDEO эту машану я видел.Тоже не понял по поводу вставок ...Видимо матовая чёрная плёнка.C начало подумал,что это самая дешевая "без вставочная" комплектация салона.Салон красивый.Цвет мне ну нииикакккк не нравится...Я его таким серым не когда не полюблю.И толи двери правые на нём крашены,толи морда вся...На фото чётко виден,косяк по правому борту.Перехода между дверьми,и передним крылом нет,красили подетально.Я тупо за чёрьний-чёрьний,или белий-белий!А как думаете,конструктор лепить есть смысл?Ну типо там баробан купить,и вкорячить туда что хотел по комплектации.Хотя уже вопрос мне свой к вам не нравится...Ещё и хрен что найдёшь где наверное,один унылый сток по разборкам.

Ну тогда только остаётся искать. Дизеля попадаются более менее нашпигованные, но очень редко.
А идею с конструктором лучше отбросить) Если возьмёте барабан, и решите зарядить до комплектации уважаемого Старичка - уйдёт половина жизни

[~МОРЯЧОК~]

Понял.Будим искать такой-же,но с перламутровыми пуговицеми ЖТС!)

[DenisK]

Дизель отличный аппарат!
Вот уже почти 3 года радует. И пневма, и салон ГТС, и ПСМ 3.0 - все без нареканий.
Пока выявил 1 проблему эксплуатации- это тяги впускного коллектора.
Ну может с сажевым могут быть проблемы. (Пока тьфу-тьфу).
Так отличный автомобиль!!!!
Про 21'' колеса по Ярославским дорогам - промолчу (расходник) ......

[artemyas]

Нда уж вот это спец.У всех 957 так крыло с передней дверью.

[~МОРЯЧОК~]

Цитата: Сообщение от DenisK Дизель отличный аппарат! Вот уже почти 3 года радует. И пневма, и салон ГТС, и ПСМ 3.0 - все без нареканий. Пока выявил 1 проблему эксплуатации- это тяги впускного коллектора. Ну может с сажевым могут быть проблемы. (Пока тьфу-тьфу). Так отличный автомобиль!!!! Про 21'' колеса по Ярославским дорогам - промолчу (расходник) ......

Колёса-это всё фигня!Можно на 17-х не ломатся,а можно на 21 кочки объезжать-но зато кааак)))А что за тяга на впускном?Мона поподробнее?

~МОРЯЧОК~ добавил 21.12.2015 в 09:02

Цитата: Сообщение от artemyas Нда уж вот это спец.У всех 957 так крыло с передней дверью.

В смысле,не понял?Как так?Переднее крыло в разнотон с дверью пасажирской у всех?

[~МОРЯЧОК~]

Пасаны,а что за заслонки на впускном коллекторе на этих моделях являются больным местом?Дросельная заслонка чтоль?Или там какие заслонки типо для изминения длинны коллектора?Кто в теме,раскажите пжалуйста.Краем уха слышал,что больное место.

[Serg124]

узбагойтесь

[DenisK]

Цитата: Сообщение от Serg124 узбагойтесь

С Наступающим!!!

[Serg124]

и тебя!

[Игоряныч]

Цитата: Сообщение от Serg124 узбагойтесь

Зачем уЗпокаиваться?! Только ж начали
Заслонки изменения геометрии впускного коллектора обычно закоксовываются на дизелях. Происходит это на приличных пробегах из за засранной вентиляции картера и системы ЕГР. На БМВ их выламывали и глушили. За вентиляцией, особо на дизелях следить важно...

[DenisK]

Первый раз поменял на 47 тыщах. Поставил новые оба (хотя подозрение было только на один). На 125 тыщах опять чек.... Слетела тяга, которая ближе к турбине. Мне кажется, что она там просто от температуры подвергается большему износу.

[Игоряныч]

Цитата: Сообщение от DenisK Первый раз поменял на 47 тыщах. Поставил новые оба (хотя подозрение было только на один). На 125 тыщах опять чек.... Слетела тяга, которая ближе к турбине. Мне кажется, что она там просто от температуры подвергается большему износу.

Чего поменял та?

[DenisK]

Цитата: Сообщение от Игоряныч Чего поменял та?

Коллектора

[Игоряныч]

Цитата: Сообщение от DenisK Коллектора

А почему не почистили? Дорогое удовольствие расходные коллектора

[~МОРЯЧОК~]

Цитата: Сообщение от Игоряныч Зачем уЗпокаиваться?! Только ж начали Заслонки изменения геометрии впускного коллектора обычно закоксовываются на дизелях. Происходит это на приличных пробегах из за засранной вентиляции картера и системы ЕГР. На БМВ их выламывали и глушили. За вентиляцией, особо на дизелях следить важно...

Было дело,было...Сам лично на N 57-м моторе bmw шном глушил agr, выбрасывал заслонки из коллектора,и ставил заместо них заглушки!
А на этих моторах только замена чтоли?Я просто не в курррсе...Глушить бессмысленно?Или там какая засада с электронным управлением этих заслонок?Заслонки по типу системы disa как на bmw чтоль?

[lisspy1]

На этом моторе лучше всего комплексный подход применять:
- удаление вихревых заслонок,
- удаление системы егр (клапан егр, теплообменник)
- удаление сажевого
- програмное отключение этих систем плюс можно мощность увеличить спокойно до 300лс
Это стандартный набор лечения детских болячек заложеных в этот дизель ВАГовский.
Но делать должны не криворукие.

[Principal]

Был гемор с сажевым на Х5 Е70 286лс, вырезал в дизельбусте, а здесь тоже проблема или прогонять можно как рекомендуют периодически?
Какой сервис дизелям? может мастер есть свой? Буду благодарен. Наши сервисы такие, что стоять над душой надо, как у постели больного, пока делают.