Доработанная S-ка! (мотор-4.8L) - Страница 10 - Кайен клуб

MAKS_GTS · 16.09.2011, 02:38

Ялта, моноблочные 20 кило весят, а разборная ковка около 15))

Добавлено через 9 минут(ы) 39 секунд(ы)

Возможно мы про разные говорим диски? Форула первая хз сколько весят, может и 20кг, я про ТехАрт формула 2 говорю)))

Tarik · 16.09.2011, 02:41

Цитата:

Сообщение от YALTA


	431 л.с. и 552 Nm.

на каком стенде?
мотор снимали с машины и мерили намоховике?
или может на колесах а потом коэфицент проставили?
выложи сюда плз фаил замера
и я тебя удивлю =)

Добавлено через 2 минут(ы) 0 секунд(ы)

по гтру
если кому интересно могу выложить всё
инфо со стенда ,несколько замеров
но эту машину логичнее обсуждать nismo-club.ru

a_subaru · 16.09.2011, 03:03

Вес диска.......это важно...но не менее важна резина...
Мишелин самый легкий а какой нибудь куараджа...будет весить на 4 кг тяжелее...итог о чем тут спор ?
Какая резина ?

MAKS_GTS · 16.09.2011, 03:12

Есть мишелин пилот спорт, но будет фалкен 452 стоять. Лучше повороты держит и дольше служит.
На родных 21-х стоит Пирелли п зеро россо, тоже очень достойная резина.
Имхо фалкен самый легкий

**G_A** · 16.09.2011, 05:12

Это, как что - техарт вторая формула ни разу не кованный и уж совсем не разборный диск, и такой же тяжеленный, как и первая формула, если не больше. Где-то ошибочка закралась в расчеты)

YALTA · 16.09.2011, 11:04

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Форула первая хз сколько весят

Именно её я и взвешивал лично!

Разница с моей ковкой более 6-ти килограмм на диске....

MAKS_GTS · 16.09.2011, 11:10

Techart Formula II (22") для Cayenne/S/GTS/Turbo/Turbo S

5 спицевый, двухкомпонентный, блестящая ступица колеса со спицами, кольцо из нержавеющей стали

10,5x22 ET 61

Артикул: 048.212.105.261

Вот этот не разборной?!)))) и полочка даже меняется хромированная!
И не кованный??!))))
И весит он меньше 20 кг определенно))))

YALTA · 16.09.2011, 11:12

Цитата:

Сообщение от Tarik


	на каком стенде? мотор снимали с машины и мерили намоховике? или может на колесах а потом коэфицент проставили? выложи сюда плз фаил замера и я тебя удивлю =)

Не могу.....

У нас тут нет стенда, но это и не важно! После доработок машина больше - НЕ ЕДЕТ!!!

....она просто НИЗКО ЛЕТИТ над дорогой!!!

А экономия бензина получается от того, что слушать вой мотора после 4000 об/мин, просто невыносимо!!!

Короче, если надо СТРЕЛЬНУТЬ по трассе, забросил тахометр в красную зону....,
получил КАЙФ....., и дальше тупишь себе помаленьку..., а вот на турбаке так может не получиться....

Поэтому-то он и жрёт 30-ть литров на сотку, а моя атмосфера потребляет всего 15-ть, да и то в режиме "спорт"

talamaur_13 · 16.09.2011, 11:26

YALTA,
маньяк)))

Бендер · 16.09.2011, 11:37

Ну а все-таки в чем прикол доработок по двигателю-то??? Ценник высокий и машина теперь летает на 430 конях, НО ведь даже дорестайл турбо выдает 450 коней, следовательно летит чуточку повыше... И если ты , Серег, настолько азартный гонщик, то не логичнее ли было купить турбу, повесить обвес и диски (не ипаться с тормозами б.у. и т.д.) и удивлять всех... Получилось бы на выходе быстрое авто (все равно при всем твоем тюнинге до турбы тебе далеко, а ценник зашкалил), а с внешним тюнингом одноклассники точно умерли бы от зависти...

16.09.2011, 02:38	#91
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Ялта, моноблочные 20 кило весят, а разборная ковка около 15)) Добавлено через 9 минут(ы) 39 секунд(ы) Возможно мы про разные говорим диски? Форула первая хз сколько весят, может и 20кг, я про ТехАрт формула 2 говорю))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

16.09.2011, 03:12	#94
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Есть мишелин пилот спорт, но будет фалкен 452 стоять. Лучше повороты держит и дольше служит. На родных 21-х стоит Пирелли п зеро россо, тоже очень достойная резина. Имхо фалкен самый легкий __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

16.09.2011, 11:10	#97
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Techart Formula II (22") для Cayenne/S/GTS/Turbo/Turbo S 5 спицевый, двухкомпонентный, блестящая ступица колеса со спицами, кольцо из нержавеющей стали 10,5x22 ET 61 Артикул: 048.212.105.261 Вот этот не разборной?!)))) и полочка даже меняется хромированная! И не кованный??!)))) И весит он меньше 20 кг определенно)))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Греется мотор на S-ке.	cls55amg	Советы профессионала	26	26.03.2012 10:47
Помогите, тупит мотор.	lasha	Двигатель и КПП	12	08.08.2011 11:14
куплю 996 мотор	evo38	Покупка/продажа	8	14.12.2010 12:22
продаю мотор 3.2	алекс м	Покупка/продажа	2	12.12.2008 01:29

16.09.2011, 03:03	#93
a_subaru Porsche-монстр Регистрация: 31.08.2008 Сообщений: 796 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 341 Поблагодарили 189 раз(а) в 138 сообщениях Гараж (2)	Вес диска.......это важно...но не менее важна резина... Мишелин самый легкий а какой нибудь куараджа...будет весить на 4 кг тяжелее...итог о чем тут спор ? Какая резина ?

16.09.2011, 05:12	#95
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,731 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,857 раз(а) в 2,937 сообщениях Гараж (1)	Это, как что - техарт вторая формула ни разу не кованный и уж совсем не разборный диск, и такой же тяжеленный, как и первая формула, если не больше. Где-то ошибочка закралась в расчеты)

16.09.2011, 11:26	#99
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	YALTA, маньяк)))

16.09.2011, 11:37	#100
Бендер Porsche-монстр Регистрация: 05.10.2010 Сообщений: 2,437 Адрес: Смоленск Сказал(а) спасибо: 575 Поблагодарили 724 раз(а) в 503 сообщениях	Ну а все-таки в чем прикол доработок по двигателю-то??? Ценник высокий и машина теперь летает на 430 конях, НО ведь даже дорестайл турбо выдает 450 коней, следовательно летит чуточку повыше... И если ты , Серег, настолько азартный гонщик, то не логичнее ли было купить турбу, повесить обвес и диски (не ипаться с тормозами б.у. и т.д.) и удивлять всех... Получилось бы на выходе быстрое авто (все равно при всем твоем тюнинге до турбы тебе далеко, а ценник зашкалил), а с внешним тюнингом одноклассники точно умерли бы от зависти...