|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.07.2012, 16:26
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 17
Адрес: Красноярск
 Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
В итоге срезало шлицы на масляном насосе в соединении насоса и гитротрансформатора. Вот что нагуглил:
Данная трансмиссия отличается относительной надежностью механической части, хотя на первых выпусках были дефекты, заложенные в масляный насос - большой зазор в шлицевом соединении между ведущей шестерней насоса и ступицей гидротрансформатора, что приводило сначала к повышенному шуму со стороны масляного насоса, а затем к срезанию шлицов на шестерне. Масляный насос поставляется только с коробкой в сборе. Думаю, имеет смысл взять коробку Б/У. Коробок для 4.5 Турбо 2003-2006, судя по PET, 3 разновидности: 95530001122 (EXT) 95530001124 (GLG) 95530001126 (HAT) ВИН WP1ZZZ9PZ3LA80407 Мне подойдет любая из них? Подскажите плз. |
|
|
|
28.08.2012, 16:49
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 19.10.2011
Сообщений: 17
Адрес: Красноярск
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
В итоге, поставил коробку б/у 95530001124 (GLG) вместо 95530001122 (EXT).
У "новой" насос на подшипнике, у предыдущей - на втулке. Машина поехала. Возможно, кому- то пригодится эта инфа. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Fregat (31.08.2012) |
|
28.08.2012, 17:04
|
#13 |
|
Porsche-монстр
 
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 7,784
Адрес: Тюмень
Сказал(а) спасибо: 479
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 1,072 сообщениях
|
будем знать
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Не трогается сама | mirex | Обмен опытом | 29 | 04.06.2012 13:17 |
| горит чек | Сашкин | Основной форум | 3 | 14.05.2012 16:24 |
| горит чек | Артур73 | Советы профессионала | 1 | 06.09.2011 18:09 |
| Горит чек!!! | boxer | Советы профессионала | 1 | 13.10.2010 17:13 |
| заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает | scotland | Советы профессионала | 6 | 05.07.2009 22:03 |
Линейный вид
