Загорелся PSM, пересатала дуть турбина помогите ! - Кайен клуб

ОБМОРОЖЕНОЕ · 09.11.2012, 03:17

Перечитал весь форум, нашёл только одну похожую тему, но ответа в ней не было.
Дело в следующем : приехал на сервис к другу, увидели дырочку в радиаторе ( кот у турбины ). радиатор сняли, заварили, просушили и на место поставили. Выехал с сервиса, загорелся Psm появились подёргивания и перестала дуть турбина.
Что могло произойти ? есть мысли ?

**G_A** · 09.11.2012, 03:25

Цитата:

Сообщение от ОБМОРОЖЕНОЕ


	есть мысли ?

считать ошибки и не тыкать пальцем в небо (или дырочки в радиаторе).

ОБМОРОЖЕНОЕ · 09.11.2012, 03:33

завтра поеду на диагностику, выложу коды ошибок

ОБМОРОЖЕНОЕ · 09.11.2012, 12:58

Там мне уже радиатор заварили )))))

pontiypillat · 09.11.2012, 14:10

была у меня похожая фигня. слетел хомут от патрубка который соединяется с интеркулером, и как следствие слетел патрубок, воздух турбина не брала, поэтому она и не работала... У тебя что-то подобное, может дырка где... Загорается ошибка ПСМ и автомат становится в аварийный режим. Проверяй интеркулер, патрубки на предмет повреждения, потом стирай ошибки и катайся дальше..
П.С Очень долго мучали сканер, не могли понять в чем причина, думали даже на расходомер...

ОБМОРОЖЕНОЕ · 09.11.2012, 19:48

Значит ситуация следующая :
Сегодня приезжаю к другу на сервис. Подключаем компьютер, идёт соединение с машиной,но ошибки не читаются ! Думали может глюк какой, решили сбросить клемы с аккумулятора. Включаем машину - загорается ошибка пневмы вдобавок ! Звоню в сервис, в котором машина обслуживалась 6 лет ( Мобил на Башиловке ). Объясняю ситуацию, мол машину подняли, радиатор сняли, заварили, на место поставили.
-Там вопрос: машину заводили ? когда поднимали пневму отключали ?? Я говорю ничего не отключали, завели на секунду и сразу выключили. Его вердикт - "НУ И МОЛОДЦЫ ! МИНИМУМ ДАТЧИКИ ПОДВЕСКИ, МАКСИМУМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ !

Правда ли такое могло произойти ???

Все кто поднимают машины пневму отключают ???
Могли ли полететь датчики и блок ??
Не очень им доверяю, думаю могут сказать, что угодно, но на всякий записался к ним на вторник на диагностику !
МОЖЕТ ПОСОВЕТУЕТЕ СЕРВИС КУДА МОЖНО ОБРАТИТЬСЯ ? Только чтобы не особо дорого брали и лишнего не наговорили !

Serg124 · 09.11.2012, 21:16

продай ты его и купи обратно гелендваген там думать не надо на подъемнике )))))))

ОБМОРОЖЕНОЕ · 09.11.2012, 21:47

Было бы у меня таких 3, я бы их продал и тогда . . . может быть . . . мне хватило на более-менее скромный гелек )))
года так 7 )))

**G_A** · 09.11.2012, 21:54

Цитата:

Сообщение от ОБМОРОЖЕНОЕ


	Правда ли такое могло произойти ?

фигня все это. Конечно всякое может произойти, но это из разряда фантастики

Цитата:

Сообщение от ОБМОРОЖЕНОЕ


	КУДА МОЖНО ОБРАТИТЬСЯ ?

НЕофициальные техцентры - Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne | Тюнинг Порше Каен

MAKS_GTS · 11.11.2012, 13:43

И правда фантастика, чтоб пневма наепнулась от того, что машину подняли и завели

А вот клемму зря...не нужно так делать, теперь стекла, люк надо по новой адаптировать и еще пневма капризничает, проедь метров 300 во всех режимах- оживет!)
По поводу турбины- заедь друг к ОД, не стоит по шараш-сервисам ездить с такой проблемой, пусть хотя бы точно скажут причину неисправности)))

09.11.2012, 03:17	#1
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	Загорелся PSM, пересатала дуть турбина помогите ! Перечитал весь форум, нашёл только одну похожую тему, но ответа в ней не было. Дело в следующем : приехал на сервис к другу, увидели дырочку в радиаторе ( кот у турбины ). радиатор сняли, заварили, просушили и на место поставили. Выехал с сервиса, загорелся Psm появились подёргивания и перестала дуть турбина. Что могло произойти ? есть мысли ?

11.11.2012, 13:43	#10
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	И правда фантастика, чтоб пневма наепнулась от того, что машину подняли и завели А вот клемму зря...не нужно так делать, теперь стекла, люк надо по новой адаптировать и еще пневма капризничает, проедь метров 300 во всех режимах- оживет!) По поводу турбины- заедь друг к ОД, не стоит по шараш-сервисам ездить с такой проблемой, пусть хотя бы точно скажут причину неисправности))) __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Печка перестала дуть	Serge888	Советы профессионала	148	30.06.2015 05:27
Турбина на 3,6	Kairat	Тюнинг и стайлинг	10	29.11.2013 07:40
Помогите! затупила,двигатель задергал,загорелся датчик двигателя!	Dimon12	Обмен опытом	16	17.08.2012 12:16
турбина на С-ку	_severstal_	Тюнинг и стайлинг	43	26.11.2008 03:08

09.11.2012, 03:33	#3
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	завтра поеду на диагностику, выложу коды ошибок

09.11.2012, 12:58	#4
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	Там мне уже радиатор заварили )))))

09.11.2012, 14:10	#5
pontiypillat Иногда заходит Регистрация: 06.06.2011 Сообщений: 41 Адрес: Владивосток Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	была у меня похожая фигня. слетел хомут от патрубка который соединяется с интеркулером, и как следствие слетел патрубок, воздух турбина не брала, поэтому она и не работала... У тебя что-то подобное, может дырка где... Загорается ошибка ПСМ и автомат становится в аварийный режим. Проверяй интеркулер, патрубки на предмет повреждения, потом стирай ошибки и катайся дальше.. П.С Очень долго мучали сканер, не могли понять в чем причина, думали даже на расходомер...

09.11.2012, 19:48	#6
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	Значит ситуация следующая : Сегодня приезжаю к другу на сервис. Подключаем компьютер, идёт соединение с машиной,но ошибки не читаются ! Думали может глюк какой, решили сбросить клемы с аккумулятора. Включаем машину - загорается ошибка пневмы вдобавок ! Звоню в сервис, в котором машина обслуживалась 6 лет ( Мобил на Башиловке ). Объясняю ситуацию, мол машину подняли, радиатор сняли, заварили, на место поставили. -Там вопрос: машину заводили ? когда поднимали пневму отключали ?? Я говорю ничего не отключали, завели на секунду и сразу выключили. Его вердикт - "НУ И МОЛОДЦЫ ! МИНИМУМ ДАТЧИКИ ПОДВЕСКИ, МАКСИМУМ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ! Правда ли такое могло произойти ??? Все кто поднимают машины пневму отключают ??? Могли ли полететь датчики и блок ?? Не очень им доверяю, думаю могут сказать, что угодно, но на всякий записался к ним на вторник на диагностику ! МОЖЕТ ПОСОВЕТУЕТЕ СЕРВИС КУДА МОЖНО ОБРАТИТЬСЯ ? Только чтобы не особо дорого брали и лишнего не наговорили !

09.11.2012, 21:16	#7
Serg124 Porsche-монстр Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 12,283 Адрес: Петербург Сказал(а) спасибо: 2,385 Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях	продай ты его и купи обратно гелендваген там думать не надо на подъемнике )))))))

09.11.2012, 21:47	#8
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	Было бы у меня таких 3, я бы их продал и тогда . . . может быть . . . мне хватило на более-менее скромный гелек ))) года так 7 )))