Опробывал новый формат резины для Каена - 275/35 R20

[YALTA]

-

Цитата: Сообщение от Nopasaran из минусов только опасность расколость диск

Есть такая проблема....

... и ещё одна есть, но она очень даже легко устраняемая!!!

Я так понял, что это твой Кай!!!
(сорри, фотку немного отредактировал, для лучшей видимости)



Так вот,(дальше идёт моё сугубо личное мнение),

- К этому формату колёс нужен модуль занижения подвески, чтобы опустить арки!

Потому как разница в высоте колеса почти 4 сантиметра(если сравнивать с GTS-кой),
у неё высота колеса 739 мм, против 700 мм., у этой резины! И хоть колёса и выглядят более спортивно,
в сравнении с родными бубликами 255/55 R18, но арки всё-равно слишком большие для нового формата резины...

И модуль занижения подвески в данном случае, призван всё исправить))))

-------------------------

И именно этот вопрос(внешний вид КУЗОВ/КОЛЁСА),
долго не давал мне покоя в выборе между - 295/35 R20(714 мм.)... и 275/35 R20 700 мм)....

Последние казались слишком малы, для такого огромного кузова.....
... но теперь всё устаканилось...., и плюс ко всему машина поехала бодрее)))

Добавлено через 5 минут(ы) 8 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Nopasaran в моем профиле в альбоме можно глянуть

Всё ясно, у тебя тоже обвес)))



Тогда проблема с якобы "большими арками" и маленькими колёсами, вроде как и закрыта))))

Всё остальное только радует))))

Добавлено через 5 минут(ы) 22 секунд(ы)

ЗЫ:Ы


Твой магнум и в самом деле очень похож на нашего "Буншу" из Тюмени!!!

[Nopasaran]

Спасибо)) на первой фотке мой кай до обвеса, и проблему ты подметил очень четко, арки выглядели огромными) я не знал решится ли это после обвеса, и уже приглядывал модули занижения, либо еще была конечно идея купить 22 диски, но финансово после обвеса этого было не провернуть))
Спасибо за мнение и совет, я тоже считаю что с расширителями арок и проставками проблема ушла)

Еще кстати как небольшой минус, это чувствительность калеи, она увеличилась)

[Nopasaran]

Цитата: Сообщение от YALTA - Твой магнум и в самом деле очень похож на нашего "Буншу" из Тюмени!!!

Это да, но я не видел его до покраска и красил его по подобию вот этого, не знаю чей он, но идея мне понравилась, хоть и разные кузова.

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Nopasaran уже приглядывал модули занижения

Модуль нужен, не столько для красоты, сколько для ездовых качеств!!!

Без него Каен вообще не хочет проходить повороты на должном уровне и с высокой скоростью...

Утверждаю это потому, что у меня стоит Карграфик,
и в отличии от ТехАртовского у него есть кнопка вкл/выключить,
тобишь можно ехать с ним, а можно его просто отрубить, если просвет большой нужен!

Так вот,
без него машина просто тупо не едет...., её трясёт на кочках, качает как кораблик в шторм,
в поворотах она крениться на бок и норовит срыгнуть с траектории полёта, и даже
занижение пневмы нужного результата не даёт.....

Но стоит выйти из Каена и врубить модуль(кнопка стоит в багажнике),
и полёт снова возвращается в стабильное состояние)))

Проблему, в таких случаях обычно лечит стабилизация кузова - PDCC, (которой у меня нет)
но зачем спрашивается чё-то там стабилизировать, если проще опустить кузов ниже к дороге....
(модулем, профилем покрышек)

Сама стабилизация стоит 4000 евро + работа, а за модуль отдал 1400 ...

Добавлено через 6 минут(ы) 8 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Nopasaran не знаю чей он, но идея мне понравилась

В таком стиле вот ещё интересная машинка)))

[Nopasaran]

Цитата: Сообщение от YALTA Модуль нужен, не столько для красоты, сколько для ездовых качеств!!! Без него Каен вообще не хочет проходить повороты на должном уровне и с высокой скоростью... Утверждаю это потому, что у меня стоит Карграфик, и в отличии от ТехАртовского у него есть кнопка вкл/выключить, тобишь можно ехать с ним, а можно его просто отрубить, если просвет большой нужен! Так вот, без него машина просто тупо не едет...., её трясёт на кочках, качает как кораблик в шторм, в поворотах она крениться на бок и норовит срыгнуть с траектории полёта, и даже занижение пневмы нужного результата не даёт..... Но стоит выйти из Каена и врубить модуль(кнопка стоит в багажнике), и полёт снова возвращается в стабильное состояние))) Проблему, в таких случаях обычно лечит стабилизация кузова - PDCC, (которой у меня нет) но зачем спрашивается чё-то там стабилизировать, если проще опустить кузов ниже к дороге.... (модулем, профилем покрышек) Сама стабилизация стоит 4000 евро + работа, а за модуль отдал 1400 ... Добавлено через 6 минут(ы) 8 секунд(ы) В таком стиле вот ещё интересная машинка)))

Спасибо за совет!

Да да, это тоже из той серии)

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Nopasaran идея купить 22 диски

... ни в коем случае!!! Тогда с профилем резины совсем не поиграешь....

22-е диски, это забава для турбаков заряженных)))

[Nopasaran]

Цитата: Сообщение от YALTA ... ни в коем случае!!! Тогда с профилем резины совсем не поиграешь.... 22-е диски, это забава для турбаков заряженных)))

Мне до них точно далеко)) да и сейчас эта резина и диски меня устраивают!) тем более узнал много информации из данной темы))

[YALTA]

А в какую сумму обошлась тебе покраска Каена?

.... и как красили?!

Всё разобрали-покрасили-собрали?
Или по месту делали? ... а окна скочем заклеили....

[Nopasaran]

Цитата: Сообщение от YALTA А в какую сумму обошлась тебе покраска Каена? .... и как красили?! Всё разобрали-покрасили-собрали? Или по месту делали? ... а окна скочем заклеили....

Покраска и установка обвеса обошлись в примерно 150( но красили знакомые), так бы минимум на 50 дороже, разбирали все, так как и обвес они ставили и подгоняли, задние двери покрашены полностью, передний только снаружи(так как машина была черная, это незаметно), боковые стекла и форточки снимались, косяки конечно есть, например зазор между передний бампером и крыльями, как я понял, они не правильно одели бампер, буду позже переделывать. Да и лака можно было больше налить) но в целом мне понравилось как сделали

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Nopasaran лака можно было больше налить

Это главное при покраске!!!

... не знаю почему, но все красильщики зачем-то экономят именно на лаке!!!

-------------------------------

Сегодня жену прокатил с ветерком)))

... сказала, что машина стала просто бешенная))))





.... и тахометр местами стал крутить до 7000 об/мин!!!

А обычно было максимум - 6500 ...., при переходе на следующую передачу....