Совет по зимнему вождению.

[Semka]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 отключайте РСМ и сразу научитесь ездить по любому гололеду Кайен классно идет "боком" управляемый.

согласен. с вкл. pcm не дает нормальной рулежке в заносе. газ в пол, а авто не едет.

[Serge_M]

Ну шины не кетай Toyo.
А по поводу PSM так вот что хрустит при резком повороте на мокрой или скользкой дороге я то думал что скоро в сервис.
А поповоду опыта. У меня опыта 20 лет на передне и задне приводных. Полного привода до этого не было. Меня как бы эти заносы не смущяют. Но вот зимой кататься будет еще жена а у нее опыта по меньше... лет 10 по докам и месяцев 6 реального Вот и хотелось гуру спросить что и как и с чем это едят. Да и вообще как пользоваться его примочками и чего ожидать.
А так да занос есть и прикольный и управляемый. Жду снежка чтоб где попробовать возможности сего пепелаца.

[umpim]

Вот ответ на вопрос топикстартера!
Три смертельные ошибки зимнего вождения - Статья - Автовзгляд
Оффтоп

Шипы беды

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

4х4 не для всех

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

Не заблокируй мозги

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

[Newt]

Цитата: Сообщение от VF26 как да так же газом,руль в сторону заноса и пошел бочком бочком))))

Если прямо не пролезем, Мы пройдем бочком

[Meloring]

Цитата: Сообщение от пауль у меня 2003 год и заднии колеса едут быстрее 100% а по вашим словам у меня 50\50 НЕ ВЕРНО!!!

А вы что бежали рядом с ними или измеряли скорость вращения каждого колеса, чтобы так утверждать

[Serg124]

жжоте!

[Serge_M]

Вот три дня уже гололед и мелкий снежок и попробовал что из себя представляет на зимней дороге Кайен.
Какой вывод я сделал для себя? Скажем так 20 лет опыта можно слить в унитаз и заново учится зимнему вождению на Кае. Просто это пипец я уже пару раз чуть не обделался. И вот почему.

Скажу сразу пепелац показал себя только с положительной стороны. И к нему нареканий никаких, толькоо положительные эмоции. Тут больше вопрос в прокладке между рулем и сидением.

В поворотах на не сильном но всетаки гололеде. Машина идет в занос но как только угол начинает настораживать то срабатывают системы и машина выравнивается сама. Ну может чутка надо рулем довернуть.
Тормозит на мелком снежку или скользкой дороге тоже очень хорошо.

НО! Почему надо учится заново водить.
Если раньше на переднем приводе педаль в пол и медленно пополз с перекрестка. А на заднем приводе пофиг все главное тронутся. То тут повеляв чутка жопой просто уехал от всех с перекреска сразу. Машина просто вселяет опасную уверенность.
Если раньше все едут 30-40 а ты на тяжелом переднем приводе на шипах едешь 60 и все зашибись. То на Кае ты просто разгоняешься и только слышешь как начинает пищать лимит скорости в 100 км/ч. Начинаешь притормаживать и понимаешь что под колесами сплошной каток. Начинаешь креститься и искать в кого бы более мягкого приземлиться. НО тут Кай тупо делает все за тебя... тормозит, стабилизирует, доворачивает и тп. И ты уже просто стоишь ровненько на стоп линии на перекрестке как не в чем не бывало... и тут начинает доходить что каконить джигит на Тазе или планктон на Лохане может тупо на том же участе по глупости разогнаться также и через пару секунд уже будет торчать в твоем заднем бампере. Это без вариантов. И опять начинаешь искать куда свалить если увидишь такого в зеркала заднего вида.

Я это к чему? Кайен ведет себя суперски но подсознательно добавляет уверенности и лимит скорости и лихачества подсознательно тоже поднимается. А вдруг в один прекрасный момент системы эти тупо не смогут справится с ситуацией а скорость такая что опыт можно будет засунуть глубоко глубоко... и тогда настанет писец.

[mujok]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 отключайте РСМ

Привет Тюменский, давай предложим такой вариант Зоечке??

Добавлено через 1 минут(ы) 59 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от mujok Кайен ведет себя суперски

А я на этой фразе вообще бы тему закрыл. Но добавив
"У каждого своя прокладка между рулем и сиденьем"...

[Pavel-]

Цитата: Сообщение от Serge_M и тут начинает доходить что каконить джигит на Тазе или планктон на Лохане может тупо на том же участе по глупости разогнаться также и через пару секунд уже будет торчать в твоем заднем бампере.

И на это у кая есть свой ответ - видвигаешь фаркоп с электроприводом и перестаешь париться насчет джигитов! ))))

[Кайен Порш]

У нас снег вчера выпал, и мне по этому поводу пацанчик на новой альмере на перекрестке сзади въехал, хорошо что я уже поехал, он мне так сказать придал ускорение , короче выхожу из Кайена, вижу разбитую морду альмеры (бампер, решетка, фары, номер кривой на дороге валяется), ну думаю пизд..ец заднему бамперу и пацанчику заодно, и никуя, на моем бампере только грязь стерлась, а пацан в а..х..уе пребывает, про свою тачку забыл, мой бампер руками оттерает от грязи чтоб повреждения увидеть, а там нет ни чего, я и багажник открыл посмотреть что там внутри, и сам влажными салфетками бампер протер - ничего. На черной пластмассовой накладке бампера не единого следа. Как я понял, как раз альмера и смягчила весь удар своим бампером, решеткой и фарами. Короче не стали мы ждать ГАИ и собирать пробку, пацанчик компенсировал моральный вред на месте. Вот тока забыл я все это сфотографировать (не до этого было). Так что альмера Кайену не страшна